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公开(公告)号：CN112776677A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110148627.1
申请日：2021-02-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及电气化铁路接触网系统技术领域，特别是一种适用于大载流量电气化铁路接触网悬挂结构。本发明通过增加接触网系统中承力索数量，并通过若干个锚段依次连接来组合，结构简单，模块化的设计便于建立和维护，也降低了建设和运营的成本，克服了已有技术的不足；在提高了接触网系统载流量的同时避免了因设置加强线导致隧道净空需求增高，同时增加大量的电连接、铜铝过渡线夹等原因可能产生的系统故障因素，大幅降低电气化铁路建设成本的同时，极大的提高了接触网系统可靠性。
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公开(公告)号：CN102280923B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110195598.0
申请日：2011-07-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于牵引供电的风光互补供电系统，采用如下工作方式：风电机组发出额定电压为690V的三相交流电经整流电路和Boost电路变换为直流1200V；光伏电池发出的直流电经Boost电路变换为直流1200V；1200V直流电经逆变单元逆变为单相50Hz交流电，由单相变压器升压至35KV，直接供给牵引变电所作为牵引供电电源；能量管理单元根据实际运行情况将用于牵引供电的风光互补发电系统控制在四种工况下运行。本发明的供电方法将风光互补电源直接接入牵引变电所一次侧，简化了牵引变压器的复杂性，消除了供电区段电气化铁路产生的负序问题和过分相问题，也有利于促进可再生能源在牵引供电中的应用。
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公开(公告)号：CN102244478A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110195711.5
申请日：2011-07-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M7/5387 , H02M5/10
Abstract: 本发明公开了一种风光互补型牵引供电电源单相供电方法，所述风光互补型牵引供电电源单相供电方法采用如下工作方式：风电机组发出额定电压为690V的三相交流电经整流电路和Boost电路变换为直流1200V；光伏电池发出的直流电经Boost电路变换为直流1200V；1200V直流电经逆变单元逆变为单相50Hz交流电，由单相变压器升压至35kV，直接供给牵引变电所作为牵引供电电源，牵引变电所采用单相接线方式为牵引负荷供电。本发明的供电方法将风光互补发电系统作为单相电源直接接入牵引变电所一次侧，简化了牵引变压器的复杂性，消除了供电区段电气化铁路产生的负序问题和过分相问题，同时也有利于促进可再生能源在牵引供电中的应用。
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公开(公告)号：CN115782701B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211629066.8
申请日：2022-12-19
Applicant: 西南交通大学 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网锚段关节电连接系统，涉及轨道交通技术领域，包括：第一锚段、第二锚段、第一电连接线、第二电连接线、第一辅助馈线和隔离开关；第一电连接线的一端与第二锚段的非工作支接触线连接；第一电连接线的另一端分别与第二锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的一端连接；第二电连接线的一端与第一锚段的非工作支接触线连接；第二电连接线的另一端分别与第一锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的另一端连接；隔离开关设置在第一辅助馈线上。本发明能够提高接触网融冰效率，并使接触网满足牵引电流顺线路传输的要求，提高受电弓机械滑道的连续性，改善弓网动态性能。
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公开(公告)号：CN115782701A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211629066.8
申请日：2022-12-19
Applicant: 西南交通大学 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网锚段关节电连接系统，涉及轨道交通技术领域，包括：第一锚段、第二锚段、第一电连接线、第二电连接线、第一辅助馈线和隔离开关；第一电连接线的一端与第二锚段的非工作支接触线连接；第一电连接线的另一端分别与第二锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的一端连接；第二电连接线的一端与第一锚段的非工作支接触线连接；第二电连接线的另一端分别与第一锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的另一端连接；隔离开关设置在第一辅助馈线上。本发明能够提高接触网融冰效率，并使接触网满足牵引电流顺线路传输的要求，提高受电弓机械滑道的连续性，改善弓网动态性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113199965A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110675473.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/18
Abstract: 本发明涉及接触网隔离开关技术领域，特别涉及一种与接触网相连的隔离开关引线长度预配方法，通过现场测量或根据设计图纸确定引线在隔离开关设备线夹处的连接固定点A与承力索间的垂直距离LAO、水平距离LOE、理想工况下引线在承力索的连接固定点C距离中心锚结的距离LZC、C点和A点在承力索上的投影点E之间的直线距离LEC，计算A点与D点间的直线距离HAD，考虑引线在温度变化情况下的伸缩量ΔL引线和引线安装、固定、绑扎所需长度L绑扎固定，确定引线的预配长度LAD；通过数字化的计算，综合考虑环境因素对引线弛度的影响和引线使用时的绑扎长度，为隔离开关引线的预配提供了快速、精准、高质量的工厂化预配值，使隔离开关引线的预制长度精确、高质量，能够满足在不同极端环境下的正常运行。
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公开(公告)号：CN113199965B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110675473.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/18
Abstract: 本发明涉及接触网隔离开关技术领域，特别涉及一种与接触网相连的隔离开关引线长度预配方法，通过现场测量或根据设计图纸确定引线在隔离开关设备线夹处的连接固定点A与承力索间的垂直距离LAO、水平距离LOE、理想工况下引线在承力索的连接固定点C距离中心锚结的距离LZC、C点和A点在承力索上的投影点E之间的直线距离LEC，计算A点与D点间的直线距离HAD，考虑引线在温度变化情况下的伸缩量ΔL引线和引线安装、固定、绑扎所需长度L绑扎固定，确定引线的预配长度LAD；通过数字化的计算，综合考虑环境因素对引线弛度的影响和引线使用时的绑扎长度，为隔离开关引线的预配提供了快速、精准、高质量的工厂化预配值，使隔离开关引线的预制长度精确、高质量，能够满足在不同极端环境下的正常运行。
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公开(公告)号：CN102280923A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110195598.0
申请日：2011-07-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于牵引供电的风光互补供电系统，采用如下工作方式：风电机组发出额定电压为690V的三相交流电经整流电路和Boost电路变换为直流1200V；光伏电池发出的直流电经Boost电路变换为直流1200V；1200V直流电经逆变单元逆变为单相50Hz交流电，由单相变压器升压至35KV，直接供给牵引变电所作为牵引供电电源；能量管理单元根据实际运行情况将用于牵引供电的风光互补发电系统控制在四种工况下运行。本发明的供电方法将风光互补电源直接接入牵引变电所一次侧，简化了牵引变压器的复杂性，消除了供电区段电气化铁路产生的负序问题和过分相问题，也有利于促进可再生能源在牵引供电中的应用。
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