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公开(公告)号：CN109826657A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910175204.1
申请日：2019-03-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于软岩隧道掌子面加固装置及其施工方法，包括沿隧道掌子面设置的保护层；还包括垂直于隧道掌子面插入软岩隧道的多个中空结构锚杆；锚杆表面设置有多个溢浆孔，锚杆内的混凝土浆液可溢浆孔溢出；锚杆尾端设置有木楔；本发明对软岩隧道掌子面超前核心土进行预加固后，可充分发挥锚杆抗拉、抗剪切能力，实现全长锚固，隧道掌子面稳定性得到很大提高，可以避免隧道径向发生拱顶过大的收敛和预收敛变形和隧道掌子面挤压变形，开挖机械可直接挖除通过，不仅提高了施工过程中安全性，也可减轻工人的劳动强度、加快掘进速度、支护费用低、提高工程的经济效益，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN109441476A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811568762.6
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明提供一种原位扩建隧道施工的既有隧道安全防护多功能台架，包括第一支架和水平连接于第一支架上端面一侧的第二支架，所述第一支架包括多个的第一横杆和多个连接于第一横杆端部底面的竖杆，所述第二支架包括多个用于连接第一支架的第二横杆，以及多个连接于第二横杆中部用于和隧道拱墙支撑的斜杆，所述第一横杆和第二横杆靠近于隧道拱墙一端布置有伸缩杆，在隧道施工时可提供水平支撑，提高台架的稳定性，并且可以控制围岩变形，保证施工安全；台架顶面由钢板铺设而成，四周带有防护网，台架顶面带有活动式卸渣口，充分利用其灵活性，有效提高了出渣效率，加快施工效率，缩短工期，并且经济效益明显。
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公开(公告)号：CN111305093A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010137996.6
申请日：2020-03-03
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明公开了一种自卸载的钢波纹板拱形涵洞，包括沿涵洞方向设置的拱形结构的钢波纹板，钢波纹板拱脚位置设置有混凝土基础；还包括设置在钢波纹板上部的自卸载单元；自卸载单元包括沿涵洞方向排布的均布于钢波纹板外侧的多根钢管，钢管上方设置有钢板；在涵洞填土过程中，钢管有一定的变形能力，可以起到减小涵洞拱部荷载的作用，同时可以根据涵洞变形的情况适时吹填碎石或砂卵石到钢管之间，以限制钢管的进一步变形，待达到填土高度后，通过预留的注浆孔注浆，保障结构的整体性和耐久性。本发明功能完善、灵活简便、环保高效，极大地减少了工程材料的投入，加快了施工进度，保证施工安全、缩短工期，并且经济效益明显。
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公开(公告)号：CN109538215A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811568507.1
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道扩挖多功能台架及使用该台架的隧道扩挖方法，包括第一支架和水平连接于第一支架上端面一侧的第二支架，所述第一支架包括多个的第一横杆和多个连接于第一横杆端部底面的竖杆，所述第二支架包括多个用于连接第一支架的第二横杆，通过伸缩结构不但可以提高台架的稳定性，并且可以控制围岩变形，同时临时撑架跟随第五开挖部的施工逐渐向前推进，进而保证拱顶围岩的稳定性，保证施工安全，最后各开挖部滞后开挖一定距离，充分利用了岩体的承载能力，极大地减少了临时支护的施作和拆除工作，有效地控制了围岩应力和围岩扰动范围，明显加快了施工进度，降低了工程投资，进而使得该台架及该方法适用于超大断面的扩建隧道施工。
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公开(公告)号：CN109441476B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811568762.6
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明提供一种原位扩建隧道施工的既有隧道安全防护多功能台架，包括第一支架和水平连接于第一支架上端面一侧的第二支架，所述第一支架包括多个的第一横杆和多个连接于第一横杆端部底面的竖杆，所述第二支架包括多个用于连接第一支架的第二横杆，以及多个连接于第二横杆中部用于和隧道拱墙支撑的斜杆，所述第一横杆和第二横杆靠近于隧道拱墙一端布置有伸缩杆，在隧道施工时可提供水平支撑，提高台架的稳定性，并且可以控制围岩变形，保证施工安全；台架顶面由钢板铺设而成，四周带有防护网，台架顶面带有活动式卸渣口，充分利用其灵活性，有效提高了出渣效率，加快施工效率，缩短工期，并且经济效益明显。
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公开(公告)号：CN109538215B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201811568507.1
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道扩挖多功能台架及使用该台架的隧道扩挖方法，包括第一支架和水平连接于第一支架上端面一侧的第二支架，所述第一支架包括多个的第一横杆和多个连接于第一横杆端部底面的竖杆，所述第二支架包括多个用于连接第一支架的第二横杆，通过伸缩结构不但可以提高台架的稳定性，并且可以控制围岩变形，同时临时撑架跟随第五开挖部的施工逐渐向前推进，进而保证拱顶围岩的稳定性，保证施工安全，最后各开挖部滞后开挖一定距离，充分利用了岩体的承载能力，极大地减少了临时支护的施作和拆除工作，有效地控制了围岩应力和围岩扰动范围，明显加快了施工进度，降低了工程投资，进而使得该台架及该方法适用于超大断面的扩建隧道施工。
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公开(公告)号：CN109630138A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811568474.0
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供原位扩建超大断面隧道的钢架岩墙组合支撑分部开挖方法，包括既有隧道和扩建断面，以及布置于既有隧道底端面至拱脚处的回填土，所述扩建断面包括沿回填土水平面上方布置的上开挖部，以及沿回填土水平面下方布置的下开挖部，在对既有隧道进行扩建时，通过对既有隧道进行回填，有效地控制了围岩应力和围岩扰动范围，并且按照不同的隧道开挖断面面积大小，可以合理的利用开挖面积降低开挖隧道的岩体压力，上开挖部临时钢架竖撑和下部岩墙组合成一个整体支撑结构，同时各开挖部滞后开挖一定距离，充分利用了岩体的承载能力，极大地减少了临时支护的施作和拆除工作，明显加快了施工进度，降低了工程投资。
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公开(公告)号：CN209385140U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822153640.2
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型提供一种原位扩建隧道施工的既有隧道安全防护多功能台架，包括第一支架和水平连接于第一支架上端面一侧的第二支架，所述第一支架包括多个的第一横杆和多个连接于第一横杆端部底面的竖杆，所述第二支架包括多个用于连接第一支架的第二横杆，以及多个连接于第二横杆中部用于和隧道拱墙支撑的斜杆，所述第一横杆和第二横杆靠近于隧道拱墙一端布置有伸缩杆，在隧道施工时可提供水平支撑，提高台架的稳定性，并且可以控制围岩变形，保证施工安全；台架顶面由钢板铺设而成，四周带有防护网，台架顶面带有活动式卸渣口，充分利用其灵活性，有效提高了出渣效率，加快施工效率，缩短工期，并且经济效益明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209818093U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920294629.X
申请日：2019-03-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于软岩隧道掌子面加固装置，包括沿隧道掌子面设置的保护层；还包括垂直于隧道掌子面插入软岩隧道的多个中空结构锚杆；锚杆表面设置有多个溢浆孔，锚杆内的混凝土浆液可溢浆孔溢出；锚杆尾端设置有木楔；本实用新型对软岩隧道掌子面超前核心土进行预加固后，可充分发挥锚杆抗拉、抗剪切能力，实现全长锚固，隧道掌子面稳定性得到很大提高，可以避免隧道径向发生拱顶过大的收敛和预收敛变形和隧道掌子面挤压变形，开挖机械可直接挖除通过，不仅提高了施工过程中安全性，也可减轻工人的劳动强度、加快掘进速度、支护费用低、提高工程的经济效益，应用前景广泛。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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