双金属复合管及其制备方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117340041A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311286953.4

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本发明提供了一种双金属复合管及其制备方法。该制备方法包括:备管坯:取方管作为外层方管,取圆管作为内层圆管;装配:将外层方管套在内层圆管外周,将芯棒插入内层圆管内,将抽气管插入外层方管R角与内层圆管之间的间隙内,得到装配管;预打头:对装配管进行预打头处理,得到带芯棒的内外管瓶坯;周期轧管:对内外管瓶坯进行周期轧管,得到复合管坯。本发明的技术方案的制备方法能够解决现有的双金属复合管的内外管容易发生窜动的的问题。

    挂车车轴定方装置、挂车车轴及其制备方法

    公开(公告)号:CN109702014B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201811593991.3

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种挂车车轴定方装置、挂车车轴及其制备方法。该挂车车轴定方装置包括沿管材输送方向依次设置的一个或多个圆管轧辊机和一个或多个方管轧辊机,各方管轧辊机包括:机架;三组轧辊部,每组轧辊部均具有一个主动运动的轧辊,各轧辊均设置在机架上,三组轧辊部中的三个轧辊包括第一轧辊、第二轧辊和第三轧辊,各轧辊的轴线在同一平面内相交,各轧辊的轧辊槽组合后形成方形孔,第一轧辊的轴线沿水平方向设置,且各轧辊的轴线相交形成等边三角形,第一轧辊的轧辊槽构成方形孔的相邻的两个侧壁,且第二轧辊的轧辊槽与第三轧辊的轧辊槽构成方形孔的另外两个侧壁中的各一个。上述定方装置完全能满足车轴用方管高尺寸精度要求。

    挂车车轴定方装置、挂车车轴及其制备方法

    公开(公告)号:CN109702014A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811593991.3

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种挂车车轴定方装置、挂车车轴及其制备方法。该挂车车轴定方装置包括沿管材输送方向依次设置的一个或多个圆管轧辊机和一个或多个方管轧辊机,各方管轧辊机包括:机架;三组轧辊部,每组轧辊部均具有一个主动运动的轧辊,各轧辊均设置在机架上,三组轧辊部中的三个轧辊包括第一轧辊、第二轧辊和第三轧辊,各轧辊的轴线在同一平面内相交,各轧辊的轧辊槽组合后形成方形孔,第一轧辊的轴线沿水平方向设置,且各轧辊的轴线相交形成等边三角形,第一轧辊的轧辊槽构成方形孔的相邻的两个侧壁,且第二轧辊的轧辊槽与第三轧辊的轧辊槽构成方形孔的另外两个侧壁中的各一个。上述定方装置完全能满足车轴用方管高尺寸精度要求。

    一种油套钢管的定径轧制方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116197245A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310145682.4

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 一种油套钢管的定径轧制方法,采用5个定径机架定径轧制。首先对原孔型机组进行有限元模拟分析,确定其凹面产生的机理,并采用控制变量法探究定径机架变形量、椭圆度、定径机架间变形量的差值、椭圆度的差值对凹面深度的影响,在总变形量不变的情况下,通过改变单个定径机架的变形量和椭圆度,并使定径机架间变形量和椭圆度差值在控制范围内,设计出解决油套钢管凹面的新孔型机组,通过有限元模拟进行凹面深度的确定,凹面深度减少至1mm,利用设计后的孔型进行试验生产,凹面深度小于1mm,满足车丝要求,无需切除,降低了金属消耗和成本。

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