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公开(公告)号：CN119801660A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411987212.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: F01D15/10 , F01D1/06 , F01D9/02 , H01M8/04111 , H02K7/18 , H02K5/04 , H02K5/173 , H02K5/10 , H02K5/24
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的涡轮发电机及燃料电池，涉及电池技术领域，涡轮发电机包括：涡轮壳体，涡轮壳体内形成有涡轮入口流道，涡轮入口流道与燃料电池的电堆阴极出口连通；发电机具有转子轴；涡轮固设于转子轴，涡轮被配置为在涡轮入口流道内气体流入涡轮时驱动转子轴转动以使发电机发电。通过设置涡轮入口流道用于与燃料电池的电堆阴极出口连通，并将涡轮固设于转子轴，可以使涡轮发电机独立布置，不再受制于同轴结构(例如：空压机、压气机)的物理转速影响，有利于按照不同的气体流量和压力特性进行涡轮比转速、通流能力的优化匹配设计，以提高涡轮发电机等熵效率，并且，有利于提高回收的气体能量，从而降低燃料电池的寄生功耗。
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公开(公告)号：CN117287370A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311255362.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: F04B39/12 , H01M8/04746 , H01M8/04701 , H02K5/22 , F04B39/14 , F04B35/04
Abstract: 本发明公开了一种空气压缩机以及燃料电池，空气压缩机包括：机壳；线束安装座和连接线束，线束安装座固设于机壳，连接线束安装于线束安装座；接线座和电机，电机具有电机高压线束，接线座固设于机壳，电机高压线束和连接线束均装配于接线座，且电机高压线束和连接线束连接。由此，在机壳上设有线束安装座和接线座，将连接线束安装于线束安装座上，电机高压线束和连接线束均装配于接线座，且电机高压线束和连接线束连接，可以实现电机高压线束和连接线束的连接。与现有技术相比，可以降低空气压缩机的制造成本，也可以简化空气压缩机的结构，从而降低空气压缩机的装配难度。
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公开(公告)号：CN117039057A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311174461.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: H01M8/04111 , H01M8/04225 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本申请提供了燃料电池空气系统、燃料电池系统、车辆及控制方法，该系统应用于车辆，包括：分布式布置的空压机和涡轮发电机,以及设置于空压机和涡轮发电机之间的第一旁通回路和设置在涡轮发电机内的第二旁通回路，在燃料电池系统处于低功率发电工况时控制第一旁通回路打开，将部分压缩空气由第一旁通回路和涡轮流道排出；在燃料电池系统处于低温冷启动工况时控制第一旁通回路和/或第二旁通回路打开，利用压缩空气和/或燃料电池的废气加热涡轮发电机的旋转部件。该系统可以分布式布置空压机和涡轮发电机，冗余度高，在低温冷启动时打开旁通回路，实现利用压缩空气、废气加热除冰，降低冷启动时间，有效避免涡轮机在冷启动中卡滞导致的启动失败。
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公开(公告)号：CN117703786A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311679245.7
申请日：2023-12-07
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: F04D25/06 , F04D27/00 , F04D29/58 , H05B6/02 , H05B6/10 , H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开了一种氢循环泵和氢循环泵的冷启动方法，所述氢循环泵包括：定子，所述定子具有线圈；转子，所述转子可转动地设在所述定子的径向内侧；叶轮，所述叶轮与所述转子相连且随所述转子一同转动；受磁加热件，所述受磁加热件设在所述转子上，所述受磁加热件构造为适于在所述线圈的电磁场作用下发热。根据本发明实施例的氢循环泵具有结构简单、除冰效果好、可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN117117245A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311149995.3
申请日：2023-09-06
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/0662 , H01M8/04111 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种进排气系统以及燃料电池，所述进排气系统包括：进气模块和排气模块，所述进气模块与所述燃料电池的电堆的进气口连通，并用于向所述电堆供给高压阴极气体，所述进气模块包括空压机和驱动电机，所述驱动电机通过第一驱动轴驱动所述空压机；所述排气模块与所述燃料电池电堆的排气口连通，并用于排出所述电堆内的高压废气，所述排气模块包括排气涡轮和能量回收装置，所述排气涡轮通过第二驱动轴驱动所述能量回收装置，所述第一驱动轴与所述第二驱动轴间隔设置。所述进排气系统可以避免空压机和排气涡轮受相同物理转速限制，可以优化空压机和排气涡轮的性能，增大燃料电池的综合能效并提高环保性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219717961U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320280797.X
申请日：2023-02-22
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轴向电机冷却结构，包括电机机壳、定子底座、定子铁心、绕组，电机机壳内空腔后端设有定子底座，定子底座前端面周向均布多个定子铁心，每个定子铁心外圈均绕有绕组，定子底座中部开有轴向圆孔，轴向圆孔内穿接有冷却热管，冷却热管由后至前依次包括冷凝段、绝热段、蒸发段，冷凝段与定子底座上的轴向圆孔贴合，蒸发段与绕组相对应；电机机壳内空腔前端设有间隔板，间隔板后端面与冷却热管前端面贴合，间隔板与定子底座之间的空腔内注有灌封胶。其冷却结构提高了定子绕组的散热能力，降低了铁心中部的温升，解决了温度集中带来的零件热应力失效以及绝缘热老化等问题。
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公开(公告)号：CN219712345U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320228391.7
申请日：2023-02-16
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮增压器低噪阀门组件，包括涡壳、摇臂、阀盖，涡壳外侧开设有连接孔，连接孔内设有衬套，阀盖设于涡壳内，阀盖上固设有连杆，摇臂可转动的穿接于衬套中并与连杆连接，摇臂远离阀盖的一侧部分露于涡壳外并连接有曲柄，曲柄与衬套之间设有弹性元件。本申请阀门组件制作简单、在降低阀门噪音的同时，降低阀门组件制作成本和提升其使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN219711667U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320161762.4
申请日：2023-02-09
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮增压器阀门组件，包括涡壳、摇臂、阀盖，涡壳外侧开设有连接孔，连接孔内设有衬套，阀盖设于涡壳内，阀盖上固设有连杆，摇臂从涡壳外侧可转动的穿接于衬套中并与连杆连接，摇臂远离阀盖的一侧部分露于涡壳外，阀盖随着摇臂的转动而转动。本申请阀门组件制作简单、可靠性高，可从涡壳外部向内安装，节省了安装空间，同时实现可拆卸，便于维修。
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公开(公告)号：CN219394507U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223266415.2
申请日：2022-12-07
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: H02K1/2706 , H02K1/28 , H02K1/22
Abstract: 本实用新型涉及一种高速永磁电机转子结构，包括第一轴、磁钢、第二轴、第一护套、第二护套。第一轴、磁钢、第二轴同心设置，磁钢一侧端面贴合第一轴，磁钢另一侧端面贴合第二轴，第一轴、磁钢、第二轴的外圈套有第一护套，第一护套外圈套有第二护套，第一护套为金属护套，其内圈通过与第一轴、磁钢、第二轴的外圈过盈配合来保证三段轴轴向连接的强度，第一护套外套有第二护套。其护套厚度可以减薄，一方面降低了转子的重量，另一方面降低护套上的涡流损耗，提升电机效率。
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公开(公告)号：CN222012167U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323645122.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种热泵循环系统，包括：室内侧换热器，用于布置在室内环境中；第一循环回路，包括第一循环管路和散热件，第一循环管路连接室内侧换热器，以与室内环境通过室内侧换热器热交换，散热件设在第一循环管路上，以对第一循环回路散热；室外侧换热器，室外侧换热器连接第一循环管路；第二循环回路，包括第二循环管路和地缘侧换热器，第二循环管路连接室外侧换热器，以与第一循环回路热交换，地缘侧换热器设在第二循环管路上，且埋设于土壤中，以与第二循环管路热交换。本实用新型中第一循环回路的散热件能承担更大的散热比例，减小对第二循环回路中地缘侧换热器的要求，减少地缘侧换热器的施工量，有利于降低成本。
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