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公开(公告)号：CN119860346A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411970519.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种压缩机组件、气动制动设备及车辆，所述压缩机组件包括：第一壳体、第一盘、第二盘和第三盘，第一壳体内形成有压缩腔，压缩腔内设置有进气口，第一盘收容于压缩腔内并在将压缩腔分隔为第一腔和第二腔，第一腔与进气口连通，第一盘在厚度方向上的两侧分别设置有第一盘第一涡壁和第一盘第二涡壁，第二盘设置于第一盘厚度方向的一侧，第二盘上设置有与第一盘第一涡壁啮合的第二盘涡壁以用于压缩第一腔内的介质，第二盘形成有与第一腔连通的第一腔出口，第三盘设置于第一盘厚度方向的另一侧，第三盘设置有与第一盘第二涡壁啮合的第三盘涡壁以用于压缩第二腔内的介质，第三盘上设置有第二腔入口，第二腔入口与第一腔出口连通。
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公开(公告)号：CN119844497A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510134008.5
申请日：2025-02-06
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气箔片止推轴承以及压缩机，涉及轴承技术领域，所述空气箔片止推轴承包括：底板、波箔、垫片和顶箔，所述波箔和所述垫片位于所述底板和所述顶箔之间，且所述垫片位于所述波箔面向所述顶箔的一侧，其中，所述底板形成有至少一个贯穿所述底板的第一通气孔。根据本申请实施例的空气箔片止推轴承，冷却气体可以通过第一通气孔进入空气箔片止推轴承，冷却气体可以冷却空气箔片止推轴承内部的波箔、顶箔，有利于提升空气箔片止推轴承的散热能力，空气箔片止推轴承的散热能力好，能够降低空气箔片止推轴承因温度过高导致磨损失效的概率，有利于延长空气箔片止推轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119778289A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411975768.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心式压缩机的气体压缩组件以及离心式压缩机，涉及压缩机技术领域，气体压缩组件包括：电机、一级压轮、二级压轮和三级压轮，电机具有转子轴，一级压轮固设于转子轴的第一端，一级压轮鼻头位于一级压轮轮背背离电机的一侧，二级压轮固设于转子轴的第二端，二级压轮轮背位于二级压轮鼻头背离电机的一侧，三级压轮固设于转子轴的第二端且位于二级压轮背离电机的一侧，三级压轮鼻头位于三级压轮轮背背离电机的一侧。根据本申请实施例的气体压缩组件，可以实现气体压缩组件的轴向力的自身平衡，有利于提高气体压缩组件工作时的稳定性，有利于提高离心式压缩机的可靠性，还可以减少气体泄漏，可以提高气体压缩组件的工作效率。
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公开(公告)号：CN119737339A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411980050.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种压缩机组件及温度调节设备，所述压缩机组件包括：压缩机壳体、叶轮和调节叶片，压缩机壳体内部形成有压缩腔以及与压缩腔连通的进气通道，叶轮可转动地设置于压缩腔内，调节叶片可转动地设置于进气通道以调节进气通道的进气量，调节叶片的旋转轴与进气通道的延伸方向正交；其中调节叶片上形成有导气通道，可以提高压缩机在小流量工况下的稳定性。
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公开(公告)号：CN117646723B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410120351.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: F04C18/02 , F16C35/04 , F16J15/3284 , F16J15/3268 , F04C29/00
Abstract: 本发明涉及涡旋压缩机技术领域，本发明公开了涡旋压缩机的防自转结构及涡旋压缩机，防自转结构包括：机架，机架上设有第一安装空间；第一轴承组件，第一轴承组件设于第一安装空间内；曲柄件，曲柄件具有第一轴与第二轴，第一轴连接第一轴承组件；第二轴承组件，第二轴承组件连接第二轴；动涡盘，动涡盘设有第二安装空间，第二轴承组件设于第二安装空间内，以限制动涡盘的运动；弹性垫片，弹性垫片设于第一安装空间的孔壁与第一轴承组件之间，和/或弹性垫片设于第二安装空间的孔壁与第二轴承组件之间。本发明通过设置弹性垫片，增长了使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117570590A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311855881.0
申请日：2023-12-28
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: F25B13/00 , F25B27/00 , F25B29/00 , F25B41/42 , F25B41/40 , F25B41/31 , F25B41/26 , F25B47/02 , F25B41/20
Abstract: 本发明公开了一种热泵系统，所述热泵系统，包括：压缩机、室内换热器、室外换热器和地热换热器，所述室内换热器用于与建筑循环水系统换热，所述地热换热器用于与地热系统换热；其中，所述热泵系统具有热泵除霜模式，在所述热泵除霜模式中，所述地热换热器出口端与所述压缩机的入口端相连且所述室内换热器和所述室外换热器并联于所述压缩机的出口端与所述地热换热器的入口端之间以形成回路。本发明实施例的热泵系统，在进行除霜的同时也可稳定的对室内供热，进而可保证室内温度，提高室内舒适度，同时，利用地热系统中的热量进行除霜，可降低压缩机的耗功，提高能效比，且可保证除霜效果的稳定性，使用效果更好，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN113202820A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110479434.4
申请日：2021-04-30
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池空气压缩机空气冷却和密封系统，包括空气压缩机；气道流通结构，所述气道流通结构设置在所述空气压缩机内，所述气道流通结构包括主进气道、轴向进气管道以及径向进气管道；密封结构，所述密封结构设置在空气压缩机轴向两端；在满足各个部分合理的空冷流量配比的情况下，实现了空冷的流道系统结构简化，避免上述专利额外环状结构；在密封设计上，密封结构考虑了平衡轴向力，确定直接尺寸，采用迷宫密封设计，优化了几何尺寸，从而达到减少泄露量，提高空压机的压缩效率。
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公开(公告)号：CN113202820B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110479434.4
申请日：2021-04-30
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池空气压缩机空气冷却和密封系统，包括空气压缩机；气道流通结构，所述气道流通结构设置在所述空气压缩机内，所述气道流通结构包括主进气道、轴向进气管道以及径向进气管道；密封结构，所述密封结构设置在空气压缩机轴向两端；在满足各个部分合理的空冷流量配比的情况下，实现了空冷的流道系统结构简化，避免上述专利额外环状结构；在密封设计上，密封结构考虑了平衡轴向力，确定直接尺寸，采用迷宫密封设计，优化了几何尺寸，从而达到减少泄露量，提高空压机的压缩效率。
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公开(公告)号：CN118008792A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410119203.6
申请日：2024-01-26
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机的动涡盘和涡旋压缩机，所述涡旋压缩机的动涡盘设有第一安装孔，所述第一安装孔用于安装与曲柄连接配合的轴承件，所述动涡盘内形成有储脂槽和第一毛细通道，所述第一毛细通道分别与所述储脂槽与所述第一安装孔连通；其中，所述动涡盘设有第一惯性阀组，所述第一惯性阀组设置为在所述动涡盘相对于静涡盘转动时控制所述第一毛细通道导通且在所述动涡盘静止时控制所述第一毛细通道关闭。本发明实施例的涡旋压缩机的动涡盘，通过第一毛细通道将储脂槽与第一安装孔相连，且通过第一惯性阀组控制第一毛细通道的导通或关闭，可实现润滑脂的自动加注，且整体结构较为简单，润滑脂的加注较为可靠，以及，便于后期维护。
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公开(公告)号：CN117847827A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311851849.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
IPC: F25B13/00 , F25B27/00 , F25B29/00 , F25B41/42 , F25B41/40 , F25B41/31 , F25B41/26 , F25B47/02 , F25B41/20
Abstract: 本发明公开了一种热泵系统，所述热泵系统，包括：压缩机、室内换热器、室外换热器和地热换热器，室内换热器用于与建筑循环水系统换热，地热换热器用于与地热系统换热；其中，热泵系统具有热泵除霜模式，在热泵除霜模式中，地热换热器出口端与压缩机的入口端相连，室内换热器的入口端与压缩机的出口端连通且室内换热器的出口端与地热换热器的入口端连通，且室外换热器的入口端与压缩机的出口端连通且室外换热器的出口端连通至地热换热器的尾端。本发明的热泵系统，在进行除霜的同时也可稳定地对室内供热，进而可保证室内温度，提高室内舒适度，且将室外换热器的出口端连通至地热换热器的尾端，利于提高能效，降低成本。
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