公开(公告)号：CN112109797A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010553940.9

申请日：2020-06-17

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 克里斯蒂安·皮绍纳 ,  凯文·滕普林 ,  布赖斯·韦尔希 ,  贾斯廷·约霍

IPC: B62D1/19

Abstract: 用于转向柱的复合式能量吸收系统可以包括不同的第一能量吸收机构和第二能量吸收机构。第一能量吸收机构可以涉及滑动件，该滑动件在碰撞事件中使变形带变形。第二能量吸收机构可以涉及能量吸收带和承载件，其中，能量吸收带构造成在碰撞事件中弯曲和/或撕裂。能量吸收带、承载件、变形带和滑动件可以沿着转向柱的内护套管以串联的方式紧凑地封装成使得承载件和变形带在碰撞事件中相对于滑动件和能量吸收带的一部分移动。烟火开关、螺线管等可以根据碰撞事件的严重程度或预期的严重程度使第二能量吸收机构选择性地联接或断开联接。本发明还涉及复合式能量吸收系统以及转向柱。

公开(公告)号：CN112512898A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201980050907.X

申请日：2019-07-26

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 丹尼尔·克罗伊茨 ,  塞达特·森 ,  安德烈亚斯·威利 ,  克里斯蒂安·皮绍纳 ,  托马斯·盖泽尔贝格尔 ,  贾斯廷·约霍

IPC: B62D1/181 ,  B60R21/16

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，该转向柱(1)包括支承单元(6)和调节单元，该支承单元(6)可以连接至机动车辆的底盘，该调节单元被保持在支承单元上，并且该调节单元支承转向轴(2)进行旋转，调节单元相对于支承单元的位置是可调节的，转向柱(1)具有用于确定调节单元相对于支承单元(6)的位置的位置检测装置。

公开(公告)号：CN111491849B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201880078463.6

申请日：2018-12-03

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 贾斯廷·约霍 ,  克里斯蒂安·皮绍纳 ,  托马斯·盖泽尔贝格尔

IPC: B62D1/16

Abstract: 一种转向柱组件(100)，该转向柱组件包括护套(110)、轴承(115)和转向主轴(120)，该转向主轴由轴承(115)以可旋转的方式支承并且至少部分地在护套(110)内部延伸。主轴(120)包括中空外管(122)和中空内管(142)。外管(122)具有加长部段和附接部段(123，133)，并且附接部段(133)具有过渡部分和连接部分(135，137)。加长部段(123)在过渡部分(135)的端部(135a)处邻接附接部段(133)，并且过渡部分(135)位于加长部段(123)与连接部分(137)之间。加长部段(123)具有第一部分和第二部分(123，126)，其中，第二部分(126)位于第一部分和过渡部分(124，135)之间，并且外管(122)终止于连接部分(137)的端部(137b)处。内管(142)压配合到外管(122)中，并且内管(142)的端部(142b)邻近于过渡部分的端部(135a)。内管(142)不延伸至附接部段(133)或第一部分(124)中。

公开(公告)号：CN112109797B

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202010553940.9

申请日：2020-06-17

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 克里斯蒂安·皮绍纳 ,  凯文·滕普林 ,  布赖斯·韦尔希 ,  贾斯廷·约霍

IPC: B62D1/19

Abstract: 用于转向柱的复合式能量吸收系统可以包括不同的第一能量吸收机构和第二能量吸收机构。第一能量吸收机构可以涉及滑动件，该滑动件在碰撞事件中使变形带变形。第二能量吸收机构可以涉及能量吸收带和承载件，其中，能量吸收带构造成在碰撞事件中弯曲和/或撕裂。能量吸收带、承载件、变形带和滑动件可以沿着转向柱的内护套管以串联的方式紧凑地封装成使得承载件和变形带在碰撞事件中相对于滑动件和能量吸收带的一部分移动。烟火开关、螺线管等可以根据碰撞事件的严重程度或预期的严重程度使第二能量吸收机构选择性地联接或断开联接。本发明还涉及复合式能量吸收系统以及转向柱。

公开(公告)号：CN111491849A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201880078463.6

申请日：2018-12-03

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 贾斯廷·约霍 ,  克里斯蒂安·皮绍纳 ,  托马斯·盖泽尔贝格尔

IPC: B62D1/16

Abstract: 一种转向柱组件(100)，该转向柱组件包括护套(110)、轴承(115)和转向主轴(120)，该转向主轴由轴承(115)以可旋转的方式支承并且至少部分地在护套(110)内部延伸。主轴(120)包括中空外管(122)和中空内管(142)。外管(122)具有加长部段和附接部段(123，133)，并且附接部段(133)具有过渡部分和连接部分(135，137)。加长部段(123)在过渡部分(135)的端部(135a)处邻接附接部段(133)，并且过渡部分(135)位于加长部段(123)与连接部分(137)之间。加长部段(123)具有第一部分和第二部分(123，126)，其中，第二部分(126)位于第一部分和过渡部分(124，135)之间，并且外管(122)终止于连接部分(137)的端部(137b)处。内管(142)压配合到外管(122)中，并且内管(142)的端部(142b)邻近于过渡部分的端部(135a)。内管(142)不延伸至附接部段(133)或第一部分(124)中。