-
公开(公告)号：CN110722973A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201810783783.3
申请日：2018-07-17
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力系统，包括发动机；第一电机，其与所述发动机串联，且其动力输出端通过第一离合器连接到行星齿轮结构；第二电机，其动力输出端通过第二离合器连接到行星齿轮结构；所述行星齿轮结构的输出端为总输出端，其上设置有测速器；混合控制模块，其通过控制离合器控制所述第一电机和第二电机与发动机实现动力输出，本案的混合动力驱动系统采用双电机、单行星架结构，发动机可全程参与工作；可以发动机直接驱动车辆；还可以发动机与第二电机差速输入，第二电机实时调节扭矩使发动机工作在更优的燃油经济区。
-
公开(公告)号：CN110722972A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201810782842.5
申请日：2018-07-17
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力系统，包括：发动机，其动力输出端与第三行星齿轮结构连接；第一电机，其动力输出端与第三行星齿轮结构连接；第二电机，其动力输出端通过第一离合器与第一行星齿轮结构连接，所述第三行星齿轮结构通过第二离合器与第二行星齿轮结构连接，所述第三行星齿轮结构的动力通过所述第二行星齿轮结构输出，所述第二行星齿轮结构与所述第一行星齿轮结构的输出端动力进行耦合形成总输出端，其上设置有测速器；混合控制模块，其通过控制离合器控制所述第一电机和第二电机与发动机实现动力输出；本发明驱动系统采用双电机、三行星架结构，通过两个离合器与两个制动器不同之间的组合，可实现平稳的扭矩变化，且变化范围宽，适应性强。
-
公开(公告)号：CN108757910A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810728153.6
申请日：2018-07-05
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
IPC: F16H57/08 , F16H57/029 , F16H57/021
CPC classification number: F16H57/08 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/082
Abstract: 一种挖掘机行走齿轮箱，包括与液压马达连接的输入轴，输入轴后传动设置有三排行星齿轮减速机构，三排行星齿轮减速机构的右侧设置有端盖，三排行星齿轮减速机构的左侧设置有固定法兰，固定法兰外圆部位设置有轴承，轴承的外圈套接有输出传动件，三排行星齿轮减速机构左侧与输出传动件连接，输出传动件与固定法兰之间设置有密封结构，三排行星齿轮减速机构与端盖通过第二锁紧螺钉固定连接；三排行星齿轮减速机构的行星架为单侧板销轴悬臂式行星架。本发明解决了该齿轮箱原来密封性能不好、齿轮强度不够、异响声大等问题，保证了结构的稳定性，延长了齿轮箱的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN108716538A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810728063.7
申请日：2018-07-05
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
IPC: F16H57/08 , F16H57/029 , F16H57/023 , F16H1/46
Abstract: 一种新型齿轮箱，包括与液压马达连接的输入轴，输入轴后传动设置有三排行星齿轮减速机构，三排行星齿轮减速机构的右侧设置有端盖，三排行星齿轮减速机构的左侧设置有固定法兰，固定法兰外圆部位设置有轴承，轴承的外圈套接有输出传动件，三排行星齿轮减速机构左侧与输出传动件连接，输出传动件与固定法兰之间设置有密封结构，三排行星齿轮减速机构与端盖通过第二锁紧螺钉固定连接；三排行星齿轮减速机构左侧的行星架通过花键与固定法兰的小端外圈连接，轴承与行星架之间设置有锁紧螺母，锁紧螺母安装在固定法兰上。本发明解决了该齿轮箱原来密封性能不好、齿轮强度不够、异响声大等问题，保证了结构的稳定性，延长了齿轮箱的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN107839465A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711077131.X
申请日：2017-11-06
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 一种可实现无动力断档切换的混合动力系统，包括发动机和车轮，还包括周转轮系、第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器；所述周转轮系包括行星轮、太阳轮、齿圈和系杆，所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈连接，所述行星轮输出端与所述车轮通过所述系杆连接；所述发动机与所述第一电机之间设有所述第四离合器；所述第一电机与所述齿圈之间设有所述第二离合器；所述第一电机与所述第二电机之间设有所述第三离合器；所述第二电机与所述太阳轮连接；所述齿圈一侧设有所述第一离合器。本发明采用四离合器单周转轮系结构，在低中速状态下，均可提供大扭矩，实现无动力断档切换，具有结构简单，能耗低的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112848875A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110259463.X
申请日：2021-03-10
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
Abstract: 一种单离合器双档位低成本混合动力系统，包括动力输入端和动力输出端，所述动力输入端设置有第一动力源，该混合动力系统还包括第一周转轮系、第二周转轮系、第一制动器和第二制动器。本发明设计的混合动力系统，采用一个电机和两个行星排，而且两个行星排共用一个齿圈，结构简单，便于加工，成本低；整个架构中仅采用一个离合器配合其他齿轮结构实现了重型自卸车的两个不同档位，低速档和高速档，成本低；利用发动机与电机各自的特点，以及二级行星齿轮的变速，达到了适合此类重型自卸车的最优性能。
-
公开(公告)号：CN107757338A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711077148.5
申请日：2017-11-06
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
IPC: B60K6/365
Abstract: 一种靠差速器控制的混合动力系统，包括发动机和差速器，差速器包括第一行星轮、第二行星轮、第一太阳轮、第二太阳轮、小锥齿轮和大锥齿轮；还包括第一电机、第二电机、第三电机和离合器，发动机与第一太阳轮连接，第二电机与小锥齿轮连接，第三电机与第二太阳轮连接，发动机与第一太阳轮之间设有第一电机，第一电机与发动机之间设有一离合器。本发机构前后运动可分离，在车辆行驶或停止状态下均可独立发电，发动机停止状态下不会因车辆行驶“反拖”发动机，具有效率高，实用性强的优点。
-
公开(公告)号：CN208417473U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820856993.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/028 , F16H57/08
Abstract: 一种用于齿轮箱的过渡压板式轴承锁紧结构，固定法兰的小端设置有两个圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承外圈套设一连接件，连接件内圈设置有用于限位圆锥滚子轴承的挡环，圆锥滚子轴承的右侧设有一行星架，行星架与固定法兰传动连接，行星架左端面的四周设置有圆环凸边，行星架左侧设有一过渡压板，过渡压板设置在圆环凸边的内侧，过渡压板通过锁紧螺钉固定在固定法兰的右端面。本实用新型在行星架与固定法兰之间设置过渡压板，使得圆锥滚子轴承受力后的轴向分力作用在过渡压板和锁紧螺钉上，不直接作用在行星架上，结构稳定；采用花键联接的方式将行星架联接在过渡压板外圈，有效避免了圆锥滚子轴承与行星架的直接接触，提高传动性能。
-
公开(公告)号：CN208417472U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820856991.7
申请日：2018-06-04
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/028 , F16H57/08
Abstract: 一种用于齿轮箱的新型轴承锁紧结构，固定法兰的小端设置有两个圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承外圈套设一连接件，连接件内圈设置有用于限位圆锥滚子轴承的挡环，圆锥滚子轴承的右侧设有行星架，行星架与固定法兰传动连接，行星架的本体为盘状，行星架左端面的四周设置有圆环凸边，圆环凸边外侧设置有台阶，行星架的本体通过锁紧螺钉与固定法兰连接。本实用新型采用锁紧螺钉将行星架本体锁紧在固定法兰上，使得行星架与固定法兰接合为一体，圆锥滚子轴承受力后的轴向分力就作用在了锁紧螺钉上，不再直接作用在行星架上，行星架的传动效率高，齿轮箱的结构也更加稳定；采用花键联接方式将固定法兰与行星架联接，提高了传动性能，保证了结构的稳定性。
-
公开(公告)号：CN208268362U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820406198.7
申请日：2018-03-23
Applicant: 苏州亚太金属有限公司
IPC: F16H57/027 , F16H57/029
Abstract: 一种用于齿轮箱的防冒油通气结构，包括固定法兰，所述固定法兰的小端设置有两个圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承外圈套设一连接件，所述连接件内圈设置有用于限位所述圆锥滚子轴承的凸起，所述固定法兰与所述连接件之间设有一空腔，所述空腔内设置有浮动密封结构，所述固定法兰设置有通气孔，所述通气孔的出气端设置有通气螺塞，所述通气螺塞的内部包含一排气通道，所述排气通道的内壁上设置有若干挡片。本实用新型采用通气螺塞结构来对齿轮箱内气压进行调节，通过挡片的防冒油功能，既平衡了箱内气压，又防止油体冒出箱外，使得箱内气压稳定，减少油封位漏油和机械故障，保证人身安全，提高工作效率，降低维修成本，实用性强。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.027 seconds)
