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公开(公告)号：CN114148413A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111364740.X
申请日：2021-11-17
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明提供汽车前端框架中部区域加强结构，涉及汽车零部件领域。该加强型汽车塑料前端框架中部区域加强结构，包括前端本体，所述前端本体的表面且靠近边缘处设置有锁安装部件，在所述前端本体的表面横向设置有防撞梁，在所述防撞梁与锁安装部之间设置有中支撑件，所述中支撑件的一端连接在前端本体上，另一端连接在防撞梁上，所述前端本体、锁安装部件、中支撑件、防撞梁均为塑料材质制成，所述中支撑件的内部固定连接有多组相互交叉设置的加强板。通过合理的空间布置，结构的优化，用塑料件替代原来的金属加强板，不仅能够使前端中部区域的结构得到有效加强，而且提高生产效率和产品成本还减轻的产品重量。
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公开(公告)号：CN113291139A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110524724.6
申请日：2021-05-14
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于拆卸安装的汽车后尾门支架，其技术方案要点是：包括上支板和支撑脚，上支板为矩形框结构，上支板沿每条边的中间位置断开设计成第一支板、第二支板、第三支板和第四支板，第一支板和第二支板通过第一滑槽和第一滑板滑动连接；第三支板和第二支板通过第二滑槽和第二滑板滑动连接，第二支板的侧边螺纹连接有第一紧固螺栓；第四支板靠近第三支板的断开端开设有第三滑槽，第三滑板滑动设置在第三滑槽内，第四支板的侧边螺纹连接有第二紧固螺栓，第四支板的另一断开端通过第四滑板、第四滑槽与第一支板滑动连接；支撑脚包括下支脚和上支脚，上支脚滑动设置在下支脚内，支撑脚上设置有定位销；本发明的长度、宽度和高度可调节。
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公开(公告)号：CN113263998A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110518679.3
申请日：2021-05-12
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车的车身前端结构，其技术方案要点是：包括前防撞梁总成、两个前纵梁总成与地板前横梁，前纵梁总成靠近前防撞梁总成的一侧固定连接有吸能盒，吸能盒的另一端固定连接有侧缓冲结构，侧缓冲结构的另一端与前防撞梁总成固定连接，两根前纵梁总成之间固定设置有两根支撑杆，两根支撑杆交错设置，两根支撑杆的另一端固定连接有支撑挡板，支撑挡板与前防撞梁总成之间固定设置有多个中间缓冲结构；本发明，在发生低速碰撞时，缓冲结构能够为汽车提供良好的缓冲力，吸能盒无需工作，发生高速碰撞时，缓冲结构、吸能盒以及支撑挡板等装置能够为汽车前端提供良好的支撑防护。
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公开(公告)号：CN111319575A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010205807.4
申请日：2020-03-23
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明提供一种加强型汽车塑料前端框架中部区域加强结构，涉及汽车零部件领域。该加强型汽车塑料前端框架中部区域加强结构，包括前端本体，所述前端本体的正面且靠近顶部设置有锁安装部件，所述前端本体的正面且固定连接有防撞梁，所述前端本体的正面且位于锁安装部件的下方固定连接有中支撑件，所述中支撑件远离锁安装部件的一端通过紧固螺栓与防撞梁固定连接，所述前端本体、锁安装部件、中支撑件、防撞梁均为塑料材质制成。通过合理的空间布置，结构的优化，用塑料件替代原来的金属加强板，不仅能够使前端中部区域的结构得到有效加强，而且提高生产效率和产品成本还减轻的产品重量。
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公开(公告)号：CN106347189A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610787454.7
申请日：2016-08-31
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
IPC分类号： B60N3/04
摘要： 本发明公开了一种防滑耐磨型汽车内饰脚垫，包括脚垫本体，脚垫本体包括底垫、侧垫、前垫和后垫，侧垫固定在底垫左右两侧，前垫固定在底垫前沿，后垫固定在底垫后侧，底垫上设有替换垫，底垫的形状与汽车脚踏空间的底面相匹配，底垫的边缘设有向上伸出的侧边，脚垫本体从上至下依次设有防滑层、吸水层和耐磨层，防滑层的表面设置有多个粗网格结构用于防滑，吸水层采用吸水海绵制成，且吸水层的厚度为防滑层厚度的3-5倍，耐磨层底部设置有若干纤维突起。本发明的汽车脚垫结构简单，使用方便，且易于安装和拆卸，可以根据不同的场合，依照人们的喜好更换脚垫，使脚垫具有个性化；且易于固定，具有防滑功能和良好的耐磨性能，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN105537752A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510917701.6
申请日：2015-12-14
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种硬质铜合金焊头，包括焊头本体、焊头固定件和焊头柱，所述焊头本体通过焊头固定件连接设置有焊头柱，所述焊头柱顶端设置有焊接部，所述焊接部采用半圆凹形设计。本发明的采用半圆凹形焊点美观和牢固，采用特别硬质铜合金硬度强度好，寿命明显增加，且传热效果好焊接速度快；使点焊头焊接接触面的硬度性能、发热性能、耐温性能等大大增加。大大增加了点焊头的使用寿命，从而节约使用者的人力、物力成本。应用于各类电阻焊接过程以及各种电子元器件的焊接工艺中。
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公开(公告)号：CN105383590A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510917721.3
申请日：2015-12-14
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
IPC分类号： B62D65/06
CPC分类号： B62D65/06
摘要： 本发明涉及一种汽车引擎盖锁钣金的安装方法，包括横梁钣金、引擎盖锁钣金和塑料螺钉柱，所述横梁钣金上设置有若干个塑料螺钉柱，所述引擎盖锁钣金上设置有固定通孔，所述引擎盖锁钣金的固定通孔与横梁钣金上的塑料螺钉柱配合连接。本发明为了简化横梁钣金的制造工序，解决原焊接螺母焊接不牢靠、焊接位置偏差、漏焊等常见潜在缺陷，以减少注塑件报废率；在横梁钣金上冲压上孔，模具动模上做上螺钉柱子，注塑时成型后螺钉柱就连接在钣金上，再用自攻螺钉将引擎盖锁钣金紧固在横梁钣金的塑料螺钉柱上即可。
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公开(公告)号：CN111421763A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010226656.0
申请日：2020-03-27
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明提供一种用于注塑模具的防错结构，涉及家居厨房领域。该用于注塑模具的防错结构，包括模具主体、第一塑料本体、第二塑料本体，所述模具主体的表面设置有第一镶针与第二镶针，所述第一镶针与第二镶针的内外径不同，且第一镶针的内外径均小于第二镶针的内外径，所述模具主体的表面且位于第一镶针的一侧固定连接有防错针，所述第一塑料本体的内部设置有第一金属嵌件，第二塑料本体的内部设置有第二金属嵌件。通过防错孔与防错针的设计，使得模具在嵌件的加工时有效阻碍其它规格嵌件的安装，避免安装错位，并且不会产生异性结构影响产品的美观度，有效规避了现有技术的缺点。
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公开(公告)号：CN111319685A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010205918.5
申请日：2020-03-23
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
摘要： 本发明提供一种加强型汽车塑料前端机盖锁安装区域结构，涉及汽车零部件领域。该加强型汽车塑料前端机盖锁安装区域结构，包括前端本体，所述前端本体的正面且靠近且靠近上方设置有锁安装部件，所述前端本体的两侧壁均固定连接有前端安装件，所述前端本体的内部固定连接有支撑件，所述支撑件的数量为两个，且支撑件呈“八”字结构，所述支撑件的位置位于锁安装部件的下方，所述前端本体、锁安装部件、前端安装部件、支撑件均为塑料材质制成。通过合理的空间布置，结构的优化，用塑料件替代原来的金属管，从而提高生产效率和产品成本且减轻的产品重量，并且有利于回收利用保护环境。
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公开(公告)号：CN111301152A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010234652.7
申请日：2020-03-30
申请人： 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
IPC分类号： B60K11/00
摘要： 本发明提供一种汽车塑料前端框架散热器安装方法，涉及部件安装领域。该汽车塑料前端框架散热器安装方法，包括前端框架主体和散热器本体，所述前端框架主体的表面且靠近两侧设置有安装机构，所述散热器本体的两侧均设置有骨架，所述骨架的表面固定连接有橡胶垫，所述骨架的内部开设有安装孔，所述散热器本体通过安装孔与骨架固定连接，还包括以下步骤：S1.利用骨架将散热器本体和橡胶垫固定连接，形成散热器总成；S2.将散热器总成与前端框架主体按照配合关系进行配合。通过合理的结构设计，该安装方法将安装点承重方式离车身固定点安装点较近点，不仅可以使前端框架质量分布合理达到轻量化，而且大大提升了散热器安装性能。
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