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公开(公告)号：CN114787582B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202180007017.8
申请日：2021-02-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: G01D5/20
Abstract: 本发明涉及一种线性致动器，所述线性致动器的所述壳体(1)封围沿着纵向轴线以可移位的方式被导引的推杆(2)，并且所述线性致动器具有用于确定所述推杆(2)的位置的线性行程传感器(8)，所述传感器的壳体侧位置接收器(9)包括沿着所述纵向轴线延伸的接收器部段(10)，并且所述传感器的推杆侧位置发射器(11、18、21、25、28)与所述位置接收器(9)以无接触的方式相互作用。感应式线性行程传感器(8)具有由导电材料制成的位置发射器(11、18、21、25、28)，所述位置发射器的发射器轮廓(16)绕至少一个维度轴线弯曲。
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公开(公告)号：CN102725485B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201080062349.8
申请日：2010-12-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/344 , F01L2001/34483 , F01L2103/00
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴调节器（2），其具有由板材制成的锁定盖（1），其中，锁定盖（1）具有主要呈盘片式的底面（3）和用于容纳弹簧盖（31）的束圈（7），所述束圈沿轴向（5）延伸、至少部分地环绕所述底面（3）。通过与拉伸的束圈（7）组合的、由板材制成的锁定盖（1）的制造，可以简单且成本低廉地制造锁定盖（1），并且尽管材料厚度小仍提供足够高的强度。
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公开(公告)号：CN112930273B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201980071103.8
申请日：2019-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60G21/055 , B60G17/019 , H02K5/15 , F16C35/04
Abstract: 本发明涉及一种主动横向稳定器，包括具有分为沿扭力杆轴一前一后布置的扭力杆件(2，3)的扭力杆(1)，在所述扭力杆件(2，3)之间设置有用于将扭矩传递到所述扭力杆(1)的致动器(4)，在所述致动器的致动器壳(5)中设置有电机(7)以及连接到所述电机(7)的变速器(6)，所述致动器壳(5)连接到一个扭力杆件(2)以联合旋转，所述变速器(6)在输出侧连接到另一个扭力杆件(3)以联合旋转，其特征在于，所述电机(7)的电机壳(11)仅通过所述电机壳的两个轴端中的一个连接到所述致动器壳(5)以联合旋转。
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公开(公告)号：CN115769004A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202180045419.7
申请日：2021-04-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H57/022
Abstract: 一种用于设定滚柱丝杠驱动器(3)的轴向预加载力的方法，该滚柱丝杠驱动器借助于彼此轴向间隔开地设置的轴承(4，5)以可旋转的方式安装在壳体(2)中。壳体(2)横向于推杆(7)被分成第一和第二壳体部分(8，9)。滚柱丝杠驱动器(3)与两个轴承(4，5)一起插入第二壳体部分(9)中。施加轴向预加载力，该轴向预加载力从第一轴承(4)经由滚柱丝杠驱动器(3)传递至第二轴承(5)。测量第一轴承(4)的轴承支承表面与第二壳体部分(9)的第二壳体边缘(31)之间的轴向负载间距(“X”)。将调节螺母(10)旋拧到第一壳体部分(8)中，直到端侧的调节螺母支承表面(12)与第一壳体部分(8)的第一壳体边缘(30)之间的轴向调节间距与测得的轴向负载间距(“X”)的大小相同为止。然后，将调节螺母(10)在第一壳体部分(8)中固定就位，并且将两个壳体部分(8，9)彼此连接，使得两个壳体部分通过它们的壳体边缘(30，31)抵靠彼此支承。
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公开(公告)号：CN107636347B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201680019163.1
申请日：2016-03-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司 , 保时捷股份公司
IPC: F16H1/28 , F16H55/18 , B60G21/055
Abstract: 一种用于多列车轮式机动车的摆动稳定装置，具有被分开的扭杆(3)，在所述扭杆的相互对置的端部之间安置用于传递扭矩的执行器(4)，其中，所述执行器(4)具有与其中一个扭杆部件(1，2)连接的壳体(5)，在所述壳体中安置电动机和连接在所述电动机上的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮传动装置的传动输出端与另外的扭杆部件(1，2)相连接，并且所述行星齿轮传动装置的行星齿轮(9)与配对齿轮(28)啮合，其中，设置多级的行星齿轮传递装置，它的最后的设在传动输出端的行星齿轮级(8)设有行星齿轮(9)，其中至少一个行星齿轮(9)被分为两个轴向上相邻的并且能相互旋转安置的正齿轮(11)，在所述正齿轮之间这样有效地安置扭转弹簧(14)，使得被分开的行星齿轮(9)无间隙地嵌入配对齿轮(26)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103321704B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310094903.6
申请日：2013-03-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/344 , F01L2001/34483
Abstract: 提出一种凸轮轴调节器，其具有驱动元件（2）、从动元件（3）和至少一个侧盖（5），其中，用于支承弹簧（4）的侧盖（5）具有多个如下凸台件（6），螺钉（7）穿过并伸出该凸台件，该螺钉设置用于在侧盖（5）与驱动元件（2）或从动元件（3）之间的抗相对转动的连接。
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公开(公告)号：CN118541300A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202280088855.7
申请日：2022-11-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明涉及一种转向致动器(1)、特别是后桥转向系统(20)的转向致动器，该转向致动器包括壳体(2)以及在该壳体中被导引的推杆(3)，该转向致动器具有在壳体(2)与推杆(3)之间起作用的防旋转机构(4)。防旋转机构(4)包括两个滑动元件(5、6)，这两个滑动元件设置在推杆(3)的相反的周向侧部上并且各自与壳体(2)的内壁(10)接触。壳体(2)的内壁(10)与抵接面(7、8)轴向平行。滑动元件(5、6)连接至推杆(3)，以便在周向方向和轴向方向上是不可移动的。
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公开(公告)号：CN112930273A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201980071103.8
申请日：2019-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60G21/055 , B60G17/019 , H02K5/15 , F16C35/04
Abstract: 本发明涉及一种主动横向稳定器，包括具有分为沿扭力杆轴一前一后布置的扭力杆件(2，3)的扭力杆(1)，在所述扭力杆件(2，3)之间设置有用于将扭矩传递到所述扭力杆(1)的致动器(4)，在所述致动器的致动器壳(5)中设置有电机(7)以及连接到所述电机(7)的变速器(6)，所述致动器壳(5)连接到一个扭力杆件(2)以联合旋转，所述变速器(6)在输出侧连接到另一个扭力杆件(3)以联合旋转，其特征在于，所述电机(7)的电机壳(11)仅通过所述电机壳的两个轴端中的一个连接到所述致动器壳(5)以联合旋转。
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公开(公告)号：CN107683380A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201680019178.8
申请日：2016-02-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司 , 保时捷股份公司
IPC: F16H55/18 , B60G21/055 , F16H1/28
CPC classification number: F16H55/18 , B60G21/0555 , B60G2202/42 , B60G2204/419 , B60G2204/4191 , F16H1/2836
Abstract: 一种用于齿轮传动装置的齿轮(8)，所述齿轮被分为两个轴向上相邻的正齿轮(11)并且具有扇环形的扭转弹簧(14)，在所述扭转弹簧的圆周方向上的相互对置的弹簧端部(20)之间设有间隙(18)，将两个分别配属于与两个正齿轮(11)的凸台(17)嵌入到所述间隙中，其中，所述凸台(17)之一与两个弹簧端部(20)中的一个相匹配，并且另一个凸台(17)与另一个弹簧端部(20)相匹配，其中，两个所述凸台(17)在轴向上被至少基本上不重叠地安置。
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公开(公告)号：CN107636347A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680019163.1
申请日：2016-03-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司 , 保时捷股份公司
IPC: F16H1/28 , F16H55/18 , B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0558 , B60G21/0555 , B60G2202/13 , B60G2202/42 , B60G2204/4191 , B60G2600/44 , B60G2800/012 , F16H1/2863 , F16H55/18
Abstract: 一种用于多列车轮式机动车的摆动稳定装置，具有被分开的扭杆(3)，在所述扭杆的相互对置的端部之间安置用于传递扭矩的执行器(4)，其中，所述执行器(4)具有与其中一个扭杆部件(1，2)连接的壳体(5)，在所述壳体中安置发动机和连接在所述发动机上的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮传动装置的传动输出端与另外的扭杆部件(1，2)相连接，并且所述行星齿轮传动装置的行星齿轮(9)与配对齿轮(28)啮合，其中，设置多级的行星齿轮传递装置，它的最后的设在传动输出端的行星齿轮级(8)设有行星齿轮(9)，其中至少一个行星齿轮(9)被分为两个轴向上相邻的并且能相互旋转安置的正齿轮(11)，在所述正齿轮之间这样有效地安置扭转弹簧(14)，使得被分开的行星齿轮(9)无间隙地嵌入配对齿轮(26)。
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