公开(公告)号：CN118660838A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202280088852.3

申请日：2022-12-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 菲利普·巫兹伯格 ,  马高·特雷奇卡 ,  托马斯·迪恩贝格 ,  费边·鲁赫 ,  罗米·古泽特 ,  凯·布鲁尔

IPC: B62D5/00 ,  B62D6/10 ,  B62D15/02

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的转向单元(1)的执行器(4)，所述执行器具有：驱动单元(5)，其配置用于输出扭矩；蜗轮蜗杆传动装置(6)，其具有蜗杆轴(9)和蜗轮(10)，所述蜗轮具有与蜗杆轴(9)齿部啮合的第一齿部(12)，其中蜗杆轴(9)还与驱动单元(5)以传递扭矩的方式耦联，以及蜗轮(10)配置用于与转向单元(1)的转向轴(3)以传递扭矩的方式耦联；旋转角度传感器单元(7)，其配置用于检测蜗轮(10)的旋转角度；以及扭矩传感器单元(8)，其配置用于检测转向轴(3)的扭矩，其中旋转角度传感器单元(7)配置用于检测蜗轮(10)的多圈的至少约±360°的绝对角度位置，以及扭矩传感器单元(8)配置用于基于逆磁致伸缩效应检测转向轴(3)的扭矩。此外，本发明也涉及一种转向单元(1)，所述转向单元具有转向轴(3)、方向盘(2)和根据本发明的执行器(4)。

公开(公告)号：CN118541300A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202280088855.7

申请日：2022-11-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 菲利普·巫兹伯格 ,  马高·特雷奇卡 ,  马里奥·阿诺德 ,  克里斯汀·多纳

IPC: B62D5/04

Abstract: 本发明涉及一种转向致动器(1)、特别是后桥转向系统(20)的转向致动器，该转向致动器包括壳体(2)以及在该壳体中被导引的推杆(3)，该转向致动器具有在壳体(2)与推杆(3)之间起作用的防旋转机构(4)。防旋转机构(4)包括两个滑动元件(5、6)，这两个滑动元件设置在推杆(3)的相反的周向侧部上并且各自与壳体(2)的内壁(10)接触。壳体(2)的内壁(10)与抵接面(7、8)轴向平行。滑动元件(5、6)连接至推杆(3)，以便在周向方向和轴向方向上是不可移动的。