车轮轴承的密封装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111373167A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201880075689.0

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 车轮轴承(1)的密封装置,车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一体式连接的第二轴承部件(5),在第一轴承部件和第二轴承部件之间引导滚动体,其中,密封装置(2)包括:-承载元件(10),承载元件与第一轴承部件(3)连接,并且其中,在承载元件(10)上设有弹性元件(11),其中,弹性元件(11)具有至少一个密封唇,并且承载元件(10)具有固定区段,固定区段与第一轴承部件(3)连接,-止推部件(12),止推部件相对第二轴承部件(5)固定并且至少一个密封唇在止推部件上滑动接触,-其中,车轮轴承法兰(7)具有轴向突出部(13),其中,车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)至少部分地包围第一轴承部件(5)的轴向突出部(14),并且其中,车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)的内表面(15)形成止推部件(12)的支座。

    车轮轴承的密封装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110520642A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201880023615.2

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明涉及车轮轴承(2)的密封装置,车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一件式连接的第二轴承部件(5),在他们之间引导滚动体,其中,密封装置(1)具有支承元件(12),支承元件与第一轴承部件连接,并且其中,在支承元件上设有弹性元件(14),其中,弹性元件具有至少一个密封唇(25、26、27),并且支承元件具有固定区段(15),固定区段与第一轴承部件的外周面(13)连接,其中,在弹性元件上模制密封圈(16),密封圈形成固定区段的密封部,其中,密封圈具有圆柱形的环绕面(17),环绕面贴靠在第一轴承部件的外周面上。

    密封装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109844380A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201780065213.4

    申请日:2017-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置(1),用于第一构件(2a)相对于第二构件(2b)的密封,所述第二构件能够相对于所述第一构件转动,所述密封装置包括布置在所述第一构件(2a)上的第一密封件(3a)和布置在所述第二构件(2b)上的第二密封件(3b),其中,所述第一密封件(3a)具有至少一个开口(6),用于至少在所述两个密封件(3a、3b)之间、在空间上形成的密封空间(8)中的空气导通,其中,在所述至少一个开口(6)上布置至少部分地可穿透的织物部件(7),其中,所述织物部件(7)设置用于在接触水时至少部分地膨胀,并且由此完全地密封所述至少一个开口(6)。

    具有集成的外部密封的车轮轴承密封

    公开(公告)号:CN109690103A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201780055630.0

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置(1),用于密封两个围绕轴线(X)相对彼此旋转的轴承构件,特别用于密封滚动轴承。在此,密封装置1包括用于密封的第一密封区段(10)、用于将密封装置固持在轴承构件上的固定区段(20)和用于密封的第二密封区段(30),其中,密封区段分别布置在固定区段的端部上,其中,所有区段具有共同的支承构件(2)和共同的密封构件(3),其中,第二密封区段具有伸出的延伸部(31),延伸部沿径向和轴向(R、A)延伸并由密封构件形成,并且其中,延伸部具有两个外表面(32),外表面分别相对径向形成5至55度之间的角度。本发明还涉及一种滚动轴承的,特别是车轮轴承的密封组件,密封组件具有两个围绕轴线(X)相对彼此旋转的轴承构件(51、52)和密封装置。

    车轮轴承的密封装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110520642B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201880023615.2

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明涉及车轮轴承(2)的密封装置,车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一件式连接的第二轴承部件(5),在他们之间引导滚动体,其中,密封装置(1)具有支承元件(12),支承元件与第一轴承部件连接,并且其中,在支承元件上设有弹性元件(14),其中,弹性元件具有至少一个密封唇(25、26、27),并且支承元件具有固定区段(15),固定区段与第一轴承部件的外周面(13)连接,其中,在弹性元件上模制密封圈(16),密封圈形成固定区段的密封部,其中,密封圈具有圆柱形的环绕面(17),环绕面贴靠在第一轴承部件的外周面上。

    密封装置和密封单元
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983261A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071629.7

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置(1),用于密封两个围绕旋转轴线(D)地、相对于彼此旋转的轴承元件,特别用于密封滚动轴承,其中,密封装置(1)包括用于密封的密封区段(2)和用于将密封装置(1)固持在轴承元件(21)上的固定区段(3),其中密封区段(2)布置在固定区段(3)的一端上并且相对置地具有自由端(E),其中所有区段(2、3)具有共同的支承部(4)和至少一个密封部(5),其中所有区段(2、3)在径向(R)上和/或在轴向(A)上延伸,其中用于将支承部(4)和密封部(5)直接抵靠在轴承元件(21)上的固定区段(3)至少部分地在轴向(A)上延伸,以便借助支承部(4)在径向(R)上形成用于固持在轴承元件(21)上的压配合,并且借助密封部(5)形成用于相对轴承元件(21)进行密封的静态密封。本发明还涉及一种密封单元(20),用于滚动轴承,特别用于车轮轴承装置,其具有轴承元件(21)和密封装置(1)。

    具有旋转轴线的车轮轴承装置

    公开(公告)号:CN111656033B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN201980010680.6

    申请日:2019-01-29

    Abstract: 本发明涉及一种具有旋转轴线(2)的车轮轴承装置(1),包括至少以下部件:外环(3);内环(4),所述内环可围绕所述旋转轴线相对于所述外环旋转,其中在所述外环和所述内环之间形成轴承内室(5),其中滚动体(6)布置为使得它们能够滚动;轮缘(7),所述轮缘固定地连接至所述内环以便与其一起转动,其中所述轮缘在径向上与所述轴承内室重叠;以及轴承密封装置(8),所述轴承密封装置包括构造为外密封件的工作环(9)和设计为主密封件的密封体(10),其中所述工作环支撑在所述内环上,并且所述密封体支撑在所述外环上,其中所述工作环的横截面呈C形构造,其径向和轴向范围具有侧面(11),所述侧面朝向所述滚动体开放,并且其中所述工作环与所述轮缘径向和轴向间隔开,从而使所述轮缘和所述工作环之间的间隙(12)沿所述工作环的整个径向范围内构造,其中所述间隙构成收集室。利用本文所提出的车轮轴承装置制成廉价且可靠的密封。

    车轮轴承的密封装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111373167B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN201880075689.0

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 车轮轴承(1)的密封装置,车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一体式连接的第二轴承部件(5),在第一轴承部件和第二轴承部件之间引导滚动体,其中,密封装置(2)包括:‑承载元件(10),承载元件与第一轴承部件(3)连接,并且其中,在承载元件(10)上设有弹性元件(11),其中,弹性元件(11)具有至少一个密封唇,并且承载元件(10)具有固定区段,固定区段与第一轴承部件(3)连接,‑止推部件(12),止推部件相对第二轴承部件(5)固定并且至少一个密封唇在止推部件上滑动接触,‑其中,车轮轴承法兰(7)具有轴向突出部(13),其中,车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)至少部分地包围第一轴承部件(5)的轴向突出部(14),并且其中,车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)的内表面(15)形成止推部件(12)的支座。

    密封单元
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109983261B

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201780071629.7

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种密封单元(20),用于滚动轴承,特别用于车轮轴承装置,其具有轴承元件(21)和密封装置(1)。其中,密封装置(1)包括用于密封的密封区段(2)和用于将密封装置(1)固持在轴承元件(21)上的固定区段(3),其中密封区段(2)布置在固定区段(3)的一端上并且相对置地具有自由端(E),其中所有区段(2、3)具有共同的支承部(4)和至少一个密封部(5),其中所有区段(2、3)在径向(R)上和/或在轴向(A)上延伸,其中用于将支承部(4)和密封部(5)直接抵靠在轴承元件(21)上的固定区段(3)至少部分地在轴向(A)上延伸,以便借助支承部(4)在径向(R)上形成用于固持在轴承元件(21)上的压配合,并且借助密封部(5)形成用于相对轴承元件(21)进行密封的静态密封。

Patent Agency Ranking