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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107107658A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680005597.6
申请日：2016-01-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: B60B27/0073 , B60B27/0005 , B60B27/0068 , B60B27/0094 , B60B27/02 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/50 , B60B2380/12 , B60B2380/73 , B60B2900/114 , B60B2900/212 , B60B2900/5112 , B60B2900/5114 , B60B2900/5118 , F16C19/184 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C33/768 , F16C33/7816 , F16C33/783 , F16C41/007 , F16C2326/02 , F16C33/7823
Abstract: 本发明涉及一种车轮轴承单元，所述车轮轴承单元具有轮毂(2)。所述轮毂(2)在其一端具有集成地构成的车轮法兰(3)和能够与轮毂(2)一起转动的内圈(7)。所述内圈(7)通过滚动铆钉接合件(8)固定在轮毂(2)上，以便使滚动体列(5)抵靠外圈(6)地被预张紧。所述车轮轴承单元还具有编码器(9)，所述编码器设置在内圈(7)上并径向地朝所述外圈(6)延伸，并且所述车轮轴承单元具有保护盖装置(11)，所述保护盖装置固定在外圈(6)上，以便将在外圈(6)和轮毂(2)之间构成的环状开口封闭和密封。所述保护盖装置(11)通过圆柱形的装配部段(12)被压入所述外圈(6)的圆柱形的挤压部段(13)中，并且屏蔽部段(14)从所述圆柱形的装配部段(12)沿径向方向(R1)向内延伸。设有底部部段(16)，所述底部部段与所述屏蔽部段(14)邻接，以便覆盖所述轮毂(2)的内侧端部，并且，在所述圆柱形的装配部段(12)的背离外圈(6)的圆周面(18)上设置密封件(17)。所述密封件(17)被这样构造，使所述密封件(17)的一部分在轴向方向(R2)上从所述装配部段(12)凸出，以便形成密封唇(19)，所述密封唇轴向地移至外圈(6)的部段(20)上，以便密封地贴靠在所述部段(20)上。
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公开(公告)号：CN111373167A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880075689.0
申请日：2018-09-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 车轮轴承(1)的密封装置，车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一体式连接的第二轴承部件(5)，在第一轴承部件和第二轴承部件之间引导滚动体，其中，密封装置(2)包括：-承载元件(10)，承载元件与第一轴承部件(3)连接，并且其中，在承载元件(10)上设有弹性元件(11)，其中，弹性元件(11)具有至少一个密封唇，并且承载元件(10)具有固定区段，固定区段与第一轴承部件(3)连接，-止推部件(12)，止推部件相对第二轴承部件(5)固定并且至少一个密封唇在止推部件上滑动接触，-其中，车轮轴承法兰(7)具有轴向突出部(13)，其中，车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)至少部分地包围第一轴承部件(5)的轴向突出部(14)，并且其中，车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)的内表面(15)形成止推部件(12)的支座。
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公开(公告)号：CN111656033B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201980010680.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种具有旋转轴线(2)的车轮轴承装置(1)，包括至少以下部件：外环(3)；内环(4)，所述内环可围绕所述旋转轴线相对于所述外环旋转，其中在所述外环和所述内环之间形成轴承内室(5)，其中滚动体(6)布置为使得它们能够滚动；轮缘(7)，所述轮缘固定地连接至所述内环以便与其一起转动，其中所述轮缘在径向上与所述轴承内室重叠；以及轴承密封装置(8)，所述轴承密封装置包括构造为外密封件的工作环(9)和设计为主密封件的密封体(10)，其中所述工作环支撑在所述内环上，并且所述密封体支撑在所述外环上，其中所述工作环的横截面呈C形构造，其径向和轴向范围具有侧面(11)，所述侧面朝向所述滚动体开放，并且其中所述工作环与所述轮缘径向和轴向间隔开，从而使所述轮缘和所述工作环之间的间隙(12)沿所述工作环的整个径向范围内构造，其中所述间隙构成收集室。利用本文所提出的车轮轴承装置制成廉价且可靠的密封。
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公开(公告)号：CN111373167B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201880075689.0
申请日：2018-09-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 车轮轴承(1)的密封装置，车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一体式连接的第二轴承部件(5)，在第一轴承部件和第二轴承部件之间引导滚动体，其中，密封装置(2)包括：‑承载元件(10)，承载元件与第一轴承部件(3)连接，并且其中，在承载元件(10)上设有弹性元件(11)，其中，弹性元件(11)具有至少一个密封唇，并且承载元件(10)具有固定区段，固定区段与第一轴承部件(3)连接，‑止推部件(12)，止推部件相对第二轴承部件(5)固定并且至少一个密封唇在止推部件上滑动接触，‑其中，车轮轴承法兰(7)具有轴向突出部(13)，其中，车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)至少部分地包围第一轴承部件(5)的轴向突出部(14)，并且其中，车轮轴承法兰(7)的轴向突出部(13)的内表面(15)形成止推部件(12)的支座。
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公开(公告)号：CN111656033A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201980010680.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种具有旋转轴线(2)的车轮轴承装置(1)，包括至少以下部件：外环(3)；内环(4)，所述内环可围绕所述旋转轴线相对于所述外环旋转，其中在所述外环和所述内环之间形成轴承内室(5)，其中滚动体(6)布置为使得它们能够滚动；轮缘(7)，所述轮缘固定地连接至所述内环以便与其一起转动，其中所述轮缘在径向上与所述轴承内室重叠；以及·轴承密封装置(8)，所述轴承密封装置包括构造为外密封件的工作环(9)和设计为主密封件的密封体(10)，其中所述工作环支撑在所述内环上，并且所述密封体支撑在所述外环上，其中所述工作环的横截面呈C形构造，其径向和轴向范围具有侧面(11)，所述侧面朝向所述滚动体开放，并且其中所述工作环与所述轮缘径向和轴向间隔开，从而使所述轮缘和所述工作环之间的间隙(12)沿所述工作环的整个径向范围内构造，其中所述间隙构成收集室。利用本文所提出的车轮轴承装置制成廉价且可靠的密封。
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