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公开(公告)号：CN108146229A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711268830.2
申请日：2017-12-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60K15/00
CPC分类号： F02M25/0818 , B60K15/035 , B60K15/03519 , B60K2015/03256 , B60K15/00
摘要： 已知泵装置，具有电输送泵、用于与空气过滤器连接的第一接口、与燃料箱连接的第二接口、使第一接口通过第一阀开口与第二接口连接的连接管路和旁通管路，该旁通管路从连接管路在第一阀开口上游分岔出并且通过节流的旁通出口通到第一阀开口下游的连接管路中。在此，在第一阀开口上构成第一阀座，该第一阀座与在阀体接收部中可运动地布置的阀体共同作用。泵装置包括电换向阀，该电换向阀具有用于使阀体运动的电致动器、例如电磁线圈。在根据本发明的泵装置中降低制造成本和减小需要的结构空间。根据本发明设置，输送泵这样布置，使得阀体可通过输送泵的输送流向着第一阀座的方向移动。
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公开(公告)号：CN109312692A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780037295.1
申请日：2017-04-26
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02M25/089 , F02D41/0007 , F02D41/003 , F02M25/0836
摘要： 本发明涉及一种箱通风模块，包括：箱通风阀(2)；第一管道(3)，其从箱通风阀(2)引出并设置为用于与进气管连接；第一止回阀(5)，其布置在第一管道(3)中；第二管道(4)，其在箱通风阀(2)和第一止回阀(5)之间的区域中从所述第一管道(3)分支出；第二止回阀(6)，其布置在第二管道中；壳体(7)，具有开口(70)，所述开口设置为用于与进气管建立连接；文丘里喷嘴(8)，具有导入区域(80)、排出区域(81)和抽吸区域(82)，其中，第二管道(4)从第一管道(3)开始引到文丘里喷嘴(8)的抽吸区域(82)并且从文丘里喷嘴的排出区域(81)继续引出，其中，所述文丘里喷嘴(8)的导入区域(80)为了与进气管连接而设置，并且，第一止回阀(5)、第二止回阀(6)和箱通风阀(2)布置在壳体(7)中。
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公开(公告)号：CN102966477B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201210496260.3
申请日：2008-10-16
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02M61/1806 , F02M69/044 , F02M69/46
摘要： 提出用于具有至少两个进气阀（19）的内燃机的燃料喷射装置，具有一个用于对进气阀（19）输入燃烧空气的空气流动路径，该空气流动路径具有两个相互分开的、各通到一个进气阀（19）的流体通道（24），及具有一个燃料喷射阀（25），该燃料喷射阀喷射出两个相互偏移一角度的、各向着一个进气阀（19）的燃料射束（26）。为了在节约成本地使用仅一个用于两个进气阀（19）的喷射阀的情况下，使燃料空气混合物均匀分配到分别配置给多缸内燃机的一个汽缸（11）的两个进气阀（19），这两个被喷射阀喷出的燃料射束（26）在分开的具有一个位于所述流体通道（24）的各一个中的通道出口（271）的喷射通道（27）中被导向。
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公开(公告)号：CN101868615B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880117349.6
申请日：2008-10-16
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02M61/1806 , F02M69/044 , F02M69/46
摘要： 提出用于具有至少两个进气阀(19)的内燃机的燃料喷射装置，具有一个用于对进气阀(19)输入燃烧空气的空气流动路径，该空气流动路径具有两个相互分开的、各通到一个进气阀(19)的流体通道(24)，及具有一个燃料喷射阀(25)，该燃料喷射阀喷射出两个相互偏移一角度的、各向着一个进气阀(19)的燃料射束(26)。为了在节约成本地使用仅一个用于两个进气阀(19)的喷射阀的情况下，使燃料空气混合物均匀分配到分别配置给多缸内燃机的一个汽缸(11)的两个进气阀(19)，这两个被喷射阀喷出的燃料射束(26)在分开的具有一个位于所述流体通道(24)的各一个中的通道出口(271)的喷射通道(27)中被导向。
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公开(公告)号：CN105143647B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201480021028.1
申请日：2014-02-12
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/047 , F02D41/2454 , F02D41/263 , F02D41/3011 , F02D41/3064 , F02D41/3094
摘要： 本发明提出种用于根据λ值变化来适配过渡补偿以便运行具有燃烧室的内燃机的方法,其中,燃烧室包括与第进气管连接的第进气口,在该第进气管内布置有第喷射阀,燃烧室包括与第二进气管连接的第二进气口,在该第二进气管中布置有第二喷射阀,其中,在正常运行中喷射预定燃料量并且该预定燃料量由要通过第喷射阀喷射的第燃料量和要通过第二喷射阀喷射的第二燃料量组成,其中,在第方法步骤中该第喷射阀保持关闭并且在第二方法步骤中该第喷射阀又被打开,其中,在该第二方法步骤中,第测试燃料量通过第喷射阀喷射并且第二测试燃料量通过第二喷射阀喷射,其中,该第测试燃料量和该第二测试燃料量组成所述预定燃料量。
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公开(公告)号：CN105121818B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201480020988.6
申请日：2014-02-12
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0623 , F02D19/0634 , F02D19/0692 , F02D19/088 , F02D41/047 , F02D41/1456 , F02D41/26 , F02D41/3094 , F02D41/32 , F02D2200/0612 , Y02T10/36
摘要： 本发明涉及种用于根据λ值变化识别燃料种类或由多个燃料种类组成的燃料混合物以便运行内燃机的方法,该内燃机能以不同的燃料种类或燃料混合物运行,其中,燃烧室包括与第进气管连接的第进气口,第进气管中布置有第喷射阀,燃烧室包括与第二进气管连接的第二进气口,第二进气管中布置有第二喷射阀,在正常运行时喷射预定燃料量并且该预定燃料量由通过第喷射阀喷射的第燃料量和通过第二喷射阀喷射的第二燃料量组成,其中,第喷射阀在第方法步骤中保持关闭并且在第二方法步骤中第喷射阀又打开,在第二方法步骤中通过第喷射口喷入第测试燃料量并且通过第二喷射口喷入第二测试燃料量,第测试燃料量和第二测试燃料量组成所述预定燃料量。
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公开(公告)号：CN103282630B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201180062307.9
申请日：2011-11-09
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/30 , F02D41/3094 , F02D41/345 , F02D41/36 , F02M69/044 , Y02T10/44
摘要： 本发明涉及一种用于运行内燃机用喷射设备的方法，所述内燃机包括燃烧室，在所述方法中，在第一方法步骤中，通到燃烧室的第一进气门开启，且第一喷射阀将燃料通过所述开启的进气门喷射到所述燃烧室中，此外，在所述第一方法步骤中，通到所述燃烧室的第二进气门开启，且第二喷射阀将燃料通过所述开启的第二进气门喷射到所述燃烧室中，此外，在第二方法步骤中，额外的燃料由所述第一喷射阀通过仍然开启的第一进气门喷射到所述燃烧室中。
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公开(公告)号：CN105649839A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511035743.3
申请日：2015-10-30
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 一种内燃机的燃料供给系统，其具有电输送泵、用于将燃料从电输送泵输送至内燃机的输送管路和与输送管路通流连接的燃料存储器。在内燃机热关停后，由于内燃机的余热会使燃料供给系统的输送管路中的燃料再加热，从而造成设置在输送管路中的止回阀下游的附加的压力建立。内燃机的热关停理解为：内燃机的冷却循环的冷却液的温度或者输送管路中燃料的温度在内燃机关停之后超过了阈值。其中，内燃机热关停后的燃料供给系统中的压力建立被用于燃料存储器的充注和燃料存储器中的压力建立。燃料存储器可通过控制阀相对于输送管路闭锁且通过两个管路与输送管路连接，在一个管路中设置有止回阀而在另一个管路中设置有所述控制阀。
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公开(公告)号：CN105143647A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480021028.1
申请日：2014-02-12
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/047 , F02D41/2454 , F02D41/263 , F02D41/3011 , F02D41/3064 , F02D41/3094
摘要： 本发明提出一种用于根据λ值变化来适配过渡补偿以便运行具有燃烧室的内燃机的方法，其中，燃烧室包括与第一进气管连接的第一进气口，在该第一进气管内布置有第一喷射阀，燃烧室包括与第二进气管连接的第二进气口，在该第二进气管中布置有第二喷射阀，其中，在正常运行中喷射一预定燃料量并且该预定燃料量由要通过第一喷射阀喷射的第一燃料量和要通过第二喷射阀喷射的第二燃料量组成，其中，在第一方法步骤中该第一喷射阀保持关闭并且在第二方法步骤中该第一喷射阀又被打开，其中，在该第二方法步骤中，第一测试燃料量通过第一喷射阀喷射并且第二测试燃料量通过第二喷射阀喷射，其中，该第一测试燃料量和该第二测试燃料量组成所述预定燃料量。
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公开(公告)号：CN103541843A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310283547.2
申请日：2013-07-08
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02M39/005 , F02M37/025 , F02M37/106 , F02M37/18
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的燃料供给的系统。该系统具有第一燃料泵，该第一燃料泵被实施用于输送容器中的燃料到内燃机。此外，所述系统具有抽吸射流泵，该抽吸射流泵被实施用于用燃料填充容器。此外，所述系统具有第二燃料泵，该第二燃料泵被实施用于运行抽吸射流泵。此外，所述系统具有控制单元，所述控制单元被实施用于当燃料液位低于预先给定的阈值时运行第二燃料泵。
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