公开(公告)号：CN101932820B

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN200880125935.5

申请日：2008-12-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P·施密德 ,  R·马莱茨 ,  K·肖尔茨 ,  J·卡德莱茨

IPC: F02M37/02

CPC classification number: F02M37/025 ,  F02M37/106 ,  F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  Y10T137/86043 ,  Y10T137/86075 ,  Y10T137/86171 ,  Y10T137/87643

Abstract: 已公知了抽吸喷射泵，具有一个驱动管路(1)，该驱动管路通过一个射流输出口通入抽吸室(3)中，其中该抽吸室具有一个与一阀件(6)相互配合的抽吸孔(5)，流体通过该抽吸孔可被抽吸到所述抽吸室中。所述阀件与所述抽吸孔一起构成抽吸阀。所述抽吸喷射泵借助经由所述驱动管路流动的驱动流来驱动。该抽吸喷射泵被设置在一个储存容器(11)中及由一个燃料箱将燃料抽吸到储存容器中。在燃料箱中低液位的情况下可出现：部分地抽吸出空气及导入储存容器中，由此在储存容器中导致泡沫形成。而泡沫用其大容积排挤燃料，这可导致储存容器的局部排空。该效应被称为动态泄漏。描述抽吸容积流与驱动流的关系的特性曲线相对陡地变化。从抽吸喷射泵的抽吸区域中的一个临界负压区起才出现强泡沫的形成，这在下面被称为发泡界限。在根据本发明的抽吸喷射泵中，避免或至少减少了泡沫的形成。本发明提出，所述驱动管路具有一个通入所述抽吸室中的旁通孔(10)，该旁通孔这样地设置，以致其旁通流作用到所述阀件上。

公开(公告)号：CN101932820A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200880125935.5

申请日：2008-12-09

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P·施密德 ,  R·马莱茨 ,  K·肖尔茨 ,  J·卡德莱茨

IPC: F02M37/02

CPC classification number: F02M37/025 ,  F02M37/106 ,  F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  Y10T137/86043 ,  Y10T137/86075 ,  Y10T137/86171 ,  Y10T137/87643

Abstract: 已公知了抽吸喷射泵，具有一个驱动管路(1)，该驱动管路通过一个射流输出口通入抽吸室(3)中，其中该抽吸室具有一个与一阀件(6)相互配合的抽吸孔(5)，流体通过该抽吸孔可被抽吸到所述抽吸室中。所述阀件与所述抽吸孔一起构成抽吸阀。所述抽吸喷射泵借助经由所述驱动管路流动的驱动流来驱动。该抽吸喷射泵被设置在一个储存容器(11)中及由一个燃料箱将燃料抽吸到储存容器中。在燃料箱中低液位的情况下可出现：部分地抽吸出空气及导入储存容器中，由此在储存容器中导致泡沫形成。而泡沫用其大容积排挤燃料，这可导致储存容器的局部排空。该效应被称为动态泄漏。描述抽吸容积流与驱动流的关系的特性曲线相对陡地变化。从抽吸喷射泵的抽吸区域中的一个临界负压区起才出现强泡沫的形成，这在下面被称为发泡界限。在根据本发明的抽吸喷射泵中，避免或至少减少了泡沫的形成。本发明提出，所述驱动管路具有一个通入所述抽吸室中的旁通孔(10)，该旁通孔这样地设置，以致其旁通流作用到所述阀件上。

公开(公告)号：CN103541843A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310283547.2

申请日：2013-07-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K·肖尔茨 ,  A·波塞尔特 ,  M·洛伦茨

IPC: F02M37/18 ,  F02M37/12

CPC classification number: F02M39/005 ,  F02M37/025 ,  F02M37/106 ,  F02M37/18

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的燃料供给的系统。该系统具有第一燃料泵，该第一燃料泵被实施用于输送容器中的燃料到内燃机。此外，所述系统具有抽吸射流泵，该抽吸射流泵被实施用于用燃料填充容器。此外，所述系统具有第二燃料泵，该第二燃料泵被实施用于运行抽吸射流泵。此外，所述系统具有控制单元，所述控制单元被实施用于当燃料液位低于预先给定的阈值时运行第二燃料泵。