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公开(公告)号：CN110770477B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201880043582.8
申请日：2018-05-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于锁止传动机构的装置，该装置具有操纵机构和所述操纵机构的驱动装置，所述操纵机构在所述传动机构内部布置在至少部分地用油填充的传动机构空间中，其中，所述驱动装置布置在至少部分地用油填充的传动机构空间外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110770477A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880043582.8
申请日：2018-05-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于锁止传动机构的装置，该装置具有操纵机构和所述操纵机构的驱动装置，所述操纵机构在所述传动机构内部布置在至少部分地用油填充的传动机构空间中，其中，所述驱动装置布置在至少部分地用油填充的传动机构空间外部。
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公开(公告)号：CN105765259B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201480066373.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O.格伦特 , A.施图布纳 , H-P.多姆施 , S.德蒙特 , M.法伊格尔 , J.布素尔 , L.杜里克斯 , 程凤妹 , I.德雷韦 , J-L.奥吉尔 , N.马丁 , M.克尔纳
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/18
Abstract: 描述一种用于操作液压离合器调节器的活塞(17)的致动器(13)，如它可以在用于机动车的可电操作的离合器系统的液压系统中使用的那样。电动机(11)驱动调节盘(55)。在调节盘(55)上布置月牙板结构(31)。月牙板结构(31)形成压紧面(33)，它的半径(r)关于一个轴线(65)从一个最小半径的点(35)增大到一个最大半径的点(37)。操作杆(41)与离合器调节器的活塞(17)啮合并且被这样地导向和支撑在第一月牙板结构(31)上，在调节盘(55)转动时由第一月牙板结构(31)将一个压力施加到操作杆(41)上。在月牙板结构(31)上构造例如凹部(40)形式的保持结构，它这样地设计，操作杆(41)由于保持结构(40)的作用保持在一个基本上相对于离合器调节器(14)最大地脱离啮合的位置上。因此可以使致动器(13)保持在一个状态下，在该状态下离合器是脱离啮合的，而不必使电动机(11)持久地通电流。这尤其是对于惯性滑行功能可以是有利的，尤其是节能的，在惯性滑行功能下离合器应该在较长的持续时间上保持打开。
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公开(公告)号：CN111094806B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201880062369.1
申请日：2018-06-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明涉及一种用于阻止传动机构的装置，其中同轴地布置在轴上的止动轮利用可相对转动的连接部与待阻止的传动机构的轴进行连接。
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公开(公告)号：CN111094806A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880062369.1
申请日：2018-06-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明涉及一种用于阻止传动机构的装置，其中同轴地布置在轴上的止动轮利用可相对转动的连接部与待阻止的传动机构的轴进行连接。
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公开(公告)号：CN105765259A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480066373.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O.格伦特 , A.施图布纳 , H-P.多姆施 , S.德蒙特 , M.法伊格尔 , J.布素尔 , L.杜里克斯 , 程凤妹 , I.德雷韦 , J-L.奥吉尔 , N.马丁 , M.克尔纳
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/18
Abstract: 描述一种用于操作液压离合器调节器的活塞(17)的致动器(13)，如它可以在用于机动车的可电操作的离合器系统的液压系统中使用的那样。电动机(11)驱动调节盘(55)。在调节盘(55)上布置月牙板结构(31)。月牙板结构(31)形成压紧面(33)，它的半径(r)关于一个轴线(65)从一个最小半径的点(35)增大到一个最大半径的点(37)。操作杆(41)与离合器调节器的活塞(17)啮合并且被这样地导向和支撑在第一月牙板结构(31)上，在调节盘(55)转动时由第一月牙板结构(31)将一个压力施加到操作杆(41)上。在月牙板结构(31)上构造例如凹部(40)形式的保持结构，它这样地设计，操作杆(41)由于保持结构(40)的作用保持在一个基本上相对于离合器调节器(14)最大地脱离啮合的位置上。因此可以使致动器(13)保持在一个状态下，在该状态下离合器是脱离啮合的，而不必使电动机(11)持久地通电流。这尤其是对于惯性滑行功能可以是有利的，尤其是节能的，在惯性滑行功能下离合器应该在较长的持续时间上保持打开。
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