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公开(公告)号：CN111757823A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201980014839.1
申请日：2019-03-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器组件(1)和一种用于监控传感器(N)的方法。该传感器组件具有：第一传感器(N)，其检测至少一个与碰撞相关的物理量并且输出对应的至少一个第一传感器信号(SN)；至少一个第二传感器(M)，其独立于第一传感器(N)地检测至少一个与碰撞相关的物理量并且输出对应的至少一个第二传感器信号(SM)；以及评估和控制单元(μC)，其接收至少一个第一传感器信号(SN)和至少一个第二传感器信号(SM)并且进行评估以识别碰撞。在此，评估和控制单元(μC)使用基于至少一个第二传感器(M)的至少一个第二传感器信号(SM)的至少一个第二比较信号，以监控第一传感器(N)，其中如果基于至少一个第一传感器信号(SN)的至少一个第一比较信号具有高于预定的第一阈值的高信号值，并且第二传感器(M)的用于监控第一传感器(N)的至少一个第二比较信号同时具有低于预定的第二阈值的低信号值，和/或由第一比较信号和第二比较信号产生的偏差函数超过预定的第三阈值，则评估和控制单元(μC)识别出第一传感器(N)有故障。
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公开(公告)号：CN111148660A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201880062013.8
申请日：2018-09-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
Abstract: 一种用于产生用来触发机动车(1)的至少一种安全功能(5)的触发信号的方法，至少包括以下方法步骤：a)接收来自至少两个压力管传感器(2、3)的相应的信号；b)由根据步骤a)接收的信号确定碰撞对象(14)的最小尺寸和/或机动车(1)的自身速度；c)根据在步骤b)中确定的参数中的至少一个参数输出用于至少一种安全功能(5)的触发信号。
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公开(公告)号：CN111132875A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880061922.X
申请日：2018-08-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
Abstract: 本发明涉及一种用于产生触发信号的方法，该触发信号用于触发机动车(1)的至少一个安全功能(5)，该方法至少包括以下方法步骤：a)接收来自至少两个压力软管传感器(2、3)的相应的信号；b)从根据步骤a)接收的信号中确定至少一个碰撞参数；c)根据在步骤b)中确定的至少一个碰撞参数输出用于至少一个安全功能(5)的触发信号。
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公开(公告)号：CN103241207B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310051052.7
申请日：2013-01-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/01332 , B60R21/0132
Abstract: 本发明涉及一种用于确定在车辆碰撞中的碰撞速度的方法，所述方法包括获取步骤和确定步骤。在所述获取(130)步骤中，获取碰撞信号的显著信号曲线的时间点，所述碰撞信号表示车辆步骤中，在使用所述显著信号曲线的时间点的情况下确定所述碰撞速度。(100)的传感器(110)的信号。在所述确定(140)
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公开(公告)号：CN105307903A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034419.7
申请日：2014-06-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: G07C5/08 , B60R21/0136
Abstract: 本发明涉及一种用于测定车辆的碰撞的碰撞特性以触发该车辆的安全装置的方法(200)。该方法(200)包括在安全装置的触发时间点之前确定至少一个表示车辆的碰撞的传感器信号的与测定相关的时间段的步骤(210)。该方法(200)还包括将该传感器信号的至少两个特征在该至少一个时间段之中相互比较以确定碰撞特性的步骤(220)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102652078B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201080055706.8
申请日：2010-12-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·威兰 , J·梅尔歇特 , A·蒙塔加纳哈利斯里尼瓦萨默西 , G·朗 , P·迈耶
IPC: B60R21/0132
CPC classification number: B60R21/01338 , B60R21/0132 , B60R2021/0002 , B60R2021/01322 , B60R2021/01327
Abstract: 本发明提出一种用于获得车辆碰撞类型的方法，其包括通过接收接口接收加速度信息(212、213、214、215)的步骤，所述加速度信息代表在车辆纵向方向和车辆横向方向上的车辆加速度。由第一和第二加速度信息(212、213)确定第一合成的加速度信息(312)并且由第三和第四加速度信息(212、213)确定第二合成的加速度信息(314)。将第一合成的加速度信息(312)和第二合成的加速度信息(314)组合以获得至少一个评估信息。基于该至少一个评估信息获得碰撞的类型(631、633)。
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公开(公告)号：CN103895598A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310740902.4
申请日：2013-12-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/0136
Abstract: 本发明涉及一种用于操作机动车的车辆乘员安全装置的方法，该车辆乘员安全装置具有在机动车主行驶方向上取向的加速度传感器以及压敏式碰撞传感器装置，其中借助该加速度传感器来确定加速度并且当由该加速度确定的加速度参数超过极限值时引入至少一项安全措施。在此规定，该极限值根据利用该碰撞传感器装置确定的碰撞位置参数来确定。本发明还涉及一种机动车的车辆乘员安全装置。
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公开(公告)号：CN113602225B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110461349.5
申请日：2021-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： G·朗
IPC: B60R21/0136
Abstract: 本发明涉及一种用于确定车辆(1)的碰撞类型的方法以及用于执行所述方法且具有分析和控制单元(12)的传感器装置(10)。该方法包括下述步骤：检测所述车辆(1)中至少一个运动信息(DR、210、212、213)的至少一条时间变化曲线，由所述至少一个运动信息(DR、212、213)的至少一条经检测的时间变化曲线确定经处理的旋转运动信息的时间变化曲线，在到达至少一个预设的中断标准之前，通过分析所述经处理的旋转运动信息的时间变化曲线生成至少一个分析信息，和基于所述至少一个分析信息确定所述碰撞类型。
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公开(公告)号：CN111148660B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201880062013.8
申请日：2018-09-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
Abstract: 一种用于产生用来触发机动车(1)的至少一种安全功能(5)的触发信号的方法，至少包括以下方法步骤：a)接收来自至少两个压力管传感器(2、3)的相应的信号；b)由根据步骤a)接收的信号确定碰撞对象(14)的最小尺寸和/或机动车(1)的自身速度；c)根据在步骤b)中确定的参数中的至少一个参数输出用于至少一种安全功能(5)的触发信号。
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公开(公告)号：CN113581119A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110468754.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
Abstract: 本发明涉及一种用于确定车辆(1)的碰撞类型的方法以及具有用于执行该方法的具有评估和控制单元(12)的传感器装置(10)。该方法包括以下步骤：在车辆中在至少两个测量部位(MO1，MO2，MO3，MO4，MO5，MO6，MO7，MO8，MO9)处检测与位置相关的、叠加的横向加速度(aMO1,y；aMO2,y；aMO3,y；aMO4,y；aMO5,y；aMO6,y；aMO7,y；aMO8,y；aMO9,y)，测量部位的距车辆的重心的距离在中央的车辆纵轴线(LA)上的投影具有不同的值，将与位置相关的、叠加的横向加速度中的至少两个或至少两个经处理的移动信息(aA,y、aB,y、aC,y)进行比较，移动信息基于至少两个与位置相关的、叠加的横向加速度，基于比较结果产生至少一个评估信息并且基于至少一个评估信息确定碰撞类型。
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