用于控制和/或调整传动系的方法

    公开(公告)号:CN105291802A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510354297.6

    申请日:2015-06-24

    Abstract: 用于控制和/或调整用于机动车的传动系(1)的方法,该传动系具有至少一个压力存储器(27),该压力存储器具有各一个气室(46)和各一个液压液室(45),具有步骤:将液压液导入到所述至少一个压力存储器(27)中,使得该压力存储器中的气体体积降低,并且气体的实际温度和实际压力升高,和/或将液压液从所述至少一个压力存储器(27)导出,使得所述压力存储器(27)中的气体体积升高,并且气体的实际温度和实际压力降低,利用至少一个压力传感器(47)以相对于根据时间变化的气体实际压力的第一时滞获取所述至少一个压力存储器(27)中的气体的测量压力,其中,确定气体的起始温度,确定所述压力存储器(27)上的周围环境温度,确定导入和/或导出所述压力存储器(27)的液压液的温度,用气体的起始温度、所述压力存储器(27)上的周围环境温度、气体的测量压力和导入和/或导出所述压力存储器(27)中的液压液的温度进行模型计算,用模型计算算出气体的模型温度,并用气体的模型温度算出气体的体积。

    用于冷却燃料电池堆叠的方法、控制器

    公开(公告)号:CN118974980A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202380032658.8

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种用于借助引导冷却剂的冷却回路(3)冷却优选移动式燃料电池系统(1)的燃料电池堆叠(2)的方法,泵(4)、具有风扇(6)的散热器(5)以及换向阀(7)集成到所述冷却回路中,所述换向阀用于打开和关闭以绕过所述散热器(5)的旁路(8),其中,通过经由所述散热器(5)和/或所述旁路(8)引导的冷却剂流的混合比以及通过在所述散热器(5)上的空气速度,将冷却剂的温度调整为事先定义的标准值或标准范围。根据本发明,所述冷却剂的温度根据所述冷却回路(3)的当前冷却功率和/或所述冷却回路(3)的当前能量消耗变化并且相对于所述标准值或标准范围降低或升高。此外,本发明涉及一种用于执行所述方法的步骤的控制器。

    燃料电池系统联合体
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115004424A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202080094218.1

    申请日:2020-12-28

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统联合体,其包括至少两个耦合的且能够在不同的负载点运行的燃料电池系统(A,B),其中每个燃料电池系统(A,B)经由冷却剂输入管路(1A,1B)和冷却剂输出管路(2A,2B)分别连接于具有循环的冷却剂的冷却回路(3A,3B)。根据本发明,所述冷却回路(3A,3B)经由共同的返回管路(4)耦合,经由所述共同的返回管路能够给所述冷却剂输入管路(1A,1B)供应冷却剂,其中至少一个辅助设备(5,6)、例如电加热装置(5)和/或加热装置热交换器(6)的回流部(5)连接于所述共同的返回管路(4)。

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