公开(公告)号：CN112302785A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010756833.6

申请日：2020-07-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·布兰特 ,  M·博伊尔勒

IPC: F02B37/12 ,  F02B37/14 ,  F02B37/10 ,  H02P29/02 ,  H02P29/032

Abstract: 用于保护机动车（1）的电机（8）的方法，其中根据在控制设备（100）上存储的所述机动车（1）的运行参数来确定用于所述电机（8）的接通频率，其中将所述接通频率与能预给定的第一阈值比较，其中预给定至少一个其他阈值，其中在调节偏差超出所述至少一个其他阈值的情况下接通所述电机（8），其中，在所述接通频率超出所述能预给定的第一阈值的情况下这样适配所述至少一个其他阈值，使得所述电机（8）的接通频率受限制。

公开(公告)号：CN112302785B

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202010756833.6

申请日：2020-07-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·布兰特 ,  M·博伊尔勒

IPC: F02B37/12 ,  F02B37/14 ,  F02B37/10 ,  H02P29/02 ,  H02P29/032

Abstract: 用于保护机动车（1）的电机（8）的方法，其中根据在控制设备（100）上存储的所述机动车（1）的运行参数来确定用于所述电机（8）的接通频率，其中将所述接通频率与能预给定的第一阈值比较，其中预给定至少一个其他阈值，其中在调节偏差超出所述至少一个其他阈值的情况下接通所述电机（8），其中，在所述接通频率超出所述能预给定的第一阈值的情况下这样适配所述至少一个其他阈值，使得所述电机（8）的接通频率受限制。

公开(公告)号：CN118974980A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380032658.8

申请日：2023-03-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·布兰特 ,  T·德默尔 ,  A·格莱特 ,  S·陈 ,  S·博斯特尔曼 ,  M-D·菲舍尔 ,  S·努贝尔 ,  B·齐克格拉夫

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04701

Abstract: 本发明涉及一种用于借助引导冷却剂的冷却回路(3)冷却优选移动式燃料电池系统(1)的燃料电池堆叠(2)的方法，泵(4)、具有风扇(6)的散热器(5)以及换向阀(7)集成到所述冷却回路中，所述换向阀用于打开和关闭以绕过所述散热器(5)的旁路(8)，其中，通过经由所述散热器(5)和/或所述旁路(8)引导的冷却剂流的混合比以及通过在所述散热器(5)上的空气速度，将冷却剂的温度调整为事先定义的标准值或标准范围。根据本发明，所述冷却剂的温度根据所述冷却回路(3)的当前冷却功率和/或所述冷却回路(3)的当前能量消耗变化并且相对于所述标准值或标准范围降低或升高。此外，本发明涉及一种用于执行所述方法的步骤的控制器。