公开(公告)号：CN106437960A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610628213.8

申请日：2016-08-03

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： M·巴莱诺维奇 ,  F·格贝尔 ,  M·A·施奈德 ,  M·赖歇特 ,  F·D·斯迈特 ,  P·罗丝

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00

Abstract: 本发明涉及双催化剂加热系统。提供了用于机动车辆中的燃烧发动机的排气后处理的方法和系统。在一个示例中，排气后处理包括布置在排气管中的至少两个催化剂装置，以及布置在两个催化剂之间的用于还原剂的进给装置，并且还包括在第一催化剂的进口处的第一加热装置和在第一加热装置下游的第二加热装置，该系统适合用于氮氧化物的还原。

公开(公告)号：CN102029175B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201010509228.5

申请日：2010-09-29

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： R·乌克罗派克 ,  A·奇戈普维 ,  A·杜布科夫 ,  M·巴莱诺维奇 ,  M·赖歇特 ,  B·卡伯里

IPC: B01J29/06 ,  B01J29/46 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J29/072 ,  B01D53/9418 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2045 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/209 ,  B01D2255/40 ,  B01J29/46 ,  B01J37/06 ,  B01J2229/186 ,  B01J2229/37

Abstract: 本发明提供了一种选择性催化还原剂及其制备方法。特别是提供了一种制备和/或改进用于氮氧化物的SCR的带有氨包括商用催化剂的铜/沸石催化剂的方法。该方法包括使用柠檬酸溶液以及铜离子去除超晶格铝形态以及接下来使用离子交换和/或浸渍重新插入铜离子或重新插入铜/M离子，其中M为镁、钙、锶、镧、镨、硼、锆、镁-铁或镁-铈。改进的催化剂在170℃-600℃的温度下具有改善的高NOx还原特性并且在高达900℃下具有优秀的水热稳定性。

公开(公告)号：CN102029175A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010509228.5

申请日：2010-09-29

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： R·乌克罗派克 ,  A·奇戈普维 ,  A·杜布科夫 ,  M·巴莱诺维奇 ,  M·赖歇特 ,  B·卡伯里

IPC: B01J29/06 ,  B01J29/46 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01J29/072 ,  B01D53/9418 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2045 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/209 ,  B01D2255/40 ,  B01J29/46 ,  B01J37/06 ,  B01J2229/186 ,  B01J2229/37

Abstract: 本发明提供了一种选择性催化还原剂及其制备方法。特别是提供了一种制备和/或改进用于氮氧化物的SCR的带有氨包括商用催化剂的铜/沸石催化剂的方法。该方法包括使用柠檬酸溶液以及铜离子去除超晶格铝形态以及接下来使用离子交换和/或浸渍重新插入铜离子或重新插入铜/M离子，其中M为镁、钙、锶、镧、镨、硼、锆、镁-铁或镁-铈。改进的催化剂在170℃-600℃的温度下具有改善的高NOx还原特性并且在高达900℃下具有优秀的水热稳定性。

公开(公告)号：CN106321199A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610523006.6

申请日：2016-07-04

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： M·巴莱诺维奇 ,  F·格贝尔 ,  M·赖歇特 ,  M·昂斯特 ,  R·乌克罗派克 ,  B·P·卡伯里

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/035

Abstract: 本发明涉及具有与流动方向相反进行喷射的计量装置的排气道、运转排气道的方法和具有排气道的车辆。提供了用于具有内燃发动机的车辆的排气道的方法和系统，所述排气道包括第一排气后处理装置和被布置在其下游的计量装置。在一个示例中，第一排气后处理装置的位于下游的区域被设计为SCR区域。另外，计量装置被设计为与主要流动方向相反将还原剂喷射到第一排气后处理装置的面向计量装置的一侧上。

公开(公告)号：CN102213129B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201110082459.7

申请日：2011-03-30

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： A·杜博寇夫 ,  M·巴莱诺维奇 ,  J·哈姆森 ,  M·赖歇特 ,  B·卡伯里

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/208 ,  F01N9/00 ,  F01N2550/05 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及控制车辆排气系统中尿素配量的方法。该方法包括基于SCR催化剂上的尿素沉积的严重性调节尿素配量，其中尿素配量随严重性的增加而减小。

公开(公告)号：CN102213129A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110082459.7

申请日：2011-03-30

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： A·杜博寇夫 ,  M·巴莱诺维奇 ,  J·哈姆森 ,  M·赖歇特 ,  B·卡伯里

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/208 ,  F01N9/00 ,  F01N2550/05 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及控制车辆排气系统中尿素配量的方法。该方法包括基于SCR催化剂上的尿素沉积的严重性调节尿素配量，其中尿素配量随严重性的增加而减小。