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公开(公告)号：CN119852579A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411396130.1
申请日：2024-10-08
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M10/6556 , H01M10/6561
Abstract: 本发明提供了“用于牵引电池阵列的热障和排气系统”。提供了用于牵引电池包的电池阵列。示例性电池阵列可以包括用于减轻电芯间和/或电芯组间热传播的热障和排气系统。电池热障和排气系统还可以包括一个或多个排气通道以用于建立专用的排气路径以便在电池热事件期间从电池阵列中排出气体和其他流出物。
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公开(公告)号：CN119581753A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411193581.5
申请日：2024-08-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/658 , H01M10/63 , H01M10/625 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本公开提供了“牵引电池包热管理总成”。一种牵引电池包总成包括：外壳总成，所述外壳总成提供内部区域；以及在所述内部区域内的电芯堆。所述电芯堆包括沿着电芯堆轴线设置的电池电芯。热管理总成沿着所述电芯堆轴线设置。所述热管理总成包括固定到基座总成的热阻挡件。所述基座总成包括夹置区域和至少一个突出区域。所述夹置区域沿着所述电芯堆轴线设置并且夹置在第一电池电芯与第二电池电芯之间。所述突出区域相对于所述电芯堆轴线在所述夹置区域的外侧。所述热阻挡件固定到所述基座总成的所述至少一个突出区域。
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公开(公告)号：CN118630397A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410192073.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德雷萨·埃夫特哈里 , G·斯里尼瓦桑 , 帕特里克·丹尼尔·马圭尔 , B·阿特利
IPC: H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本公开提供“用于牵引电池包的一体式过滤系统”。提供了用于在牵引电池包的电池热事件期间过滤电池通风副产物(例如，气体和/或流出物微粒)的一体式过滤系统。所述过滤系统可包括一个或多个过滤器，所述一个或多个过滤器被一体地形成为通风阀、通风管、压力均衡装置和/或所述牵引电池包的阵列壳体的一部分，和/或为与所述牵引电池包分开的结构的一部分。所述过滤器可被配置成在电池热事件期间过滤从所述牵引电池包的电池单元排出的气体混合物的组成元素(例如，一氧化碳(CO)、氟化氢(HF)等)，从而减轻排出气体燃烧的可能性。所述过滤器还可被配置成控制微粒逸出到周围环境。
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公开(公告)号：CN119361935A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410897424.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M50/24 , H01M50/392
Abstract: 本发明提供了“分隔式牵引电池包和电池包分隔方法”。一种牵引电池包总成包括提供内部区域的外壳总成。具有沿着电芯堆轴线设置的多个电池电芯组的至少一个电芯堆在所述内部区域内。至少一个电芯堆包括沿着电芯堆轴线设置的多个分隔件。分隔器总成中的每一者轴向地设置在多个电池电芯组内的第一电池电芯组与第二电池电芯组之间。密封件与多个分隔件内的分隔件中的每一者相关联。密封件密封相应分隔件与外壳总成之间的界面。密封件可以是灯条状密封件。
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公开(公告)号：CN118589139A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410209089.6
申请日：2024-02-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德雷萨·埃夫特哈里 , K·D·伯德 , G·斯里尼瓦桑 , B·R·波达卡亚拉
IPC: H01M50/367 , H01M50/211 , H01M50/289 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本公开提供了“分隔式牵引电池组和分隔方法”。一种牵引电池组总成包括：外壳总成，所述外壳总成提供内部区域；至少一个电池单元堆，所述至少一个电池单元堆具有沿着电池单元堆轴线设置的多个电池单元组和多个分隔件；以及多个可压缩屏障，所述多个可压缩屏障附接到所述外壳总成。所述多个可压缩屏障内的每个可压缩屏障被配置为接触所述多个分隔件内的相应分隔件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119581754A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411216186.4
申请日：2024-09-02
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/658 , H01M10/625 , H01M10/647
Abstract: 本公开提供了“具有热阻挡件的电池电芯总成”。一种牵引电池包总成包括电池电芯和固定到所述电池电芯的热阻挡件。所述热阻挡件具有接收所述电池电芯的至少一个端子的狭槽。电池电芯可以是软包式电芯。所述热阻挡件可以是泡沫。
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公开(公告)号：CN119495896A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411101197.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M50/358 , B60L50/60 , H01M50/342 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本公开提供了“具有导流罩的电池阵列热障”。一种电池包总成包括：电芯堆，该电芯堆具有多个电池电芯；热障，该热障与电芯堆相邻；以及导流罩，该导流罩包括在热障内。每个导流罩被配置为响应于抵靠导流罩的排气副产物的流而从闭合位置移动到打开位置。
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公开(公告)号：CN118431643A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410082628.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/30 , B60L50/61
Abstract: 本公开提供了“包括用于释放排放气体的铰接翼板的电池包”。本公开涉及一种电动化车辆的电池总成，并且具体涉及一种具有被配置为释放排放气体的铰接翼板的电池包。在一些方面，本文描述的技术涉及一种用于电动化车辆的电池总成，所述电池总成包括：电池阵列，其包括多个电池电芯；外壳总成，其围绕电池阵列；以及框架，其在外壳总成内，其中框架包括翼板，其中翼板包括具有第一部分和第二部分的周边，沿着第一部分在翼板与框架之间存在贯穿框架的整个厚度的第一间隙，第二部分被配置为翼板的铰链并且沿着第二部分存在仅部分地穿过所述厚度的第二间隙，其中第二间隙形成在框架的面向所述多个电池电芯的一侧中。
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公开(公告)号：CN119852580A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411396133.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561
Abstract: 本公开提供了“具有交错通风孔设计的电池阵列”。提供了用于牵引电池包的电池阵列。示例性电池阵列可以包括：内部部件，所述内部部件包括通风通道；以及外部部件，所述外部部件包括通风孔。通风孔可以相对于通风通道交错，以在电池阵列的内部与外部之间建立曲折通风路径。
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公开(公告)号：CN118654150A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410252927.8
申请日：2024-03-06
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: F16K17/04 , F16K17/164 , F16K1/32 , F16K27/02
Abstract: 本公开提供了“多功能阀总成”。提供了用于汽车部件(诸如例如牵引电池包)中的多功能阀总成。一种示例性多功能阀总成可以包括：阀壳体、可移动地定位在所述阀壳体内的第一阀体、以及可移动地定位在所述阀壳体内的第二阀体。所述第一阀体和第二阀体可以在阀体抵靠彼此就座的位置与阀体相对于彼此离座的其他位置之间移动以提供各种阀功能。所述多功能阀总成可以被配置为提供诸如脱气、压力均衡、泄漏测试等功能。
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