公开(公告)号：CN110857091A

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201910783603.6

申请日：2019-08-23

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 拉文·费尔南多 ,  巴纳巴斯·约瑟夫·涅梅克 ,  迈克尔·阿德尔·阿瓦德阿拉 ,  蔡宗翰 ,  凯瑟琳·汉密尔顿 ,  雷·C·西西亚克

IPC: B60W30/14 ,  B60W40/105 ,  H04W4/44 ,  H04W4/46

Abstract: 本公开提供了“车辆速度控制”。基于邻近的第二车辆的速度以及道路的曲率、所述道路的坡度、所述道路的超高角、能见度和所述道路的表面上的摩擦系数中的至少一者来确定第一车辆速度目标。

公开(公告)号：CN110816445A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910722932.X

申请日：2019-08-06

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 蔡宗翰 ,  雷·C·西西亚克

IPC: B60R16/03

Abstract: 本公开提供了“用于车辆照明的配电系统”。一种系统，包括车辆中的第一电力网，所述第一电力网电联接到第一控制单元。所述第一控制单元在所述第一电力网可操作时控制第二灯组中所包括的第一灯。所述车辆中的第二电力网电联接到所述第二灯组和第二控制单元。所述第二控制单元在所述第一电力网包括故障状况时控制所述第一灯。

公开(公告)号：CN109747419A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201811300094.9

申请日：2018-11-02

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 约翰·斯图尔扎 ,  木本雅裕 ,  蔡宗翰 ,  大卫·安东尼·西马诺 ,  雷·C·西西亚克

IPC: B60L1/00

Abstract: 公开了用于控制高压电源的方法和设备。示例车辆包括第一电源总线和第二电源总线、耦合到所述第一电源总线和所述第二电源总线的高压电源，以及高压控制器。所述高压控制器被配置成控制所述高压电源，检测所述第一电源总线上的短路，以及响应地通过激活光隔离器和一个或多个智能FET来改变所述高压控制器的电源。

公开(公告)号：CN112242063A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202010675022.3

申请日：2020-07-14

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 迈克尔·阿德尔·阿瓦德阿拉 ,  雷·西西亚克 ,  大卫·A·西马诺 ,  蔡宗翰 ,  达努杰·维贾拉

IPC: G08G1/052 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/00 ,  H04L29/08 ,  G06N20/00

Abstract: 本公开提供“增强的车辆操作”。一种计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储可由处理器执行以进行以下操作的指令：从一个或多个基础设施传感器收集关于多个车辆的转向、速度和位置数据；基于所述收集的数据识别从道路车道中的指定位置相对于道路车道标记变化或者超过阈值速度的车辆；指令所述识别的车辆移动到道路的侧边；以及向中央服务器发送包括所述车辆的识别的消息。

公开(公告)号：CN108973841A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810519856.8

申请日：2018-05-28

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 赖安·J·斯卡夫 ,  蔡宗翰

IPC: B60Q1/00

CPC classification number: G06K9/00825 ,  B60Q11/005 ,  G01M11/064 ,  G01M11/065 ,  G01M11/068 ,  G06K9/4661 ,  B60Q1/00 ,  B60Q2300/305 ,  B60Q2300/31

Abstract: 一种计算机，包括处理器，该处理器被编程为激活车辆外部灯，并且基于车辆摄像机数据测量车辆外部的预定区域中的亮度。处理器被编程为基于测量的亮度确定车辆外部灯是否可操作。

公开(公告)号：CN112311847A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010736330.2

申请日：2020-07-28

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 迈克尔·阿瓦德阿拉 ,  雷·C·西西亚克 ,  蔡宗翰 ,  达努杰·维贾拉 ,  吴波

IPC: H04L29/08

Abstract: 本公开提供了“车辆远程信息处理系统”。一种方法，包括：确定第一远程信息处理控制单元(TCU)的电源的状态为有效或无效中的一者，所述第一TCU被编程为经由网络与服务器通信；确定经由车辆网络与所述第一TCU通信的第二TCU的状态，所述第二TCU被编程为经由所述网络与所述服务器通信；以及基于所述电源和所述第二TCU的所述状态来确定风险状况。所述风险状况是无效状态的严重性的量度。

公开(公告)号：CN112009481A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202010482106.5

申请日：2020-05-29

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 迈克尔·阿德尔·阿瓦德阿拉 ,  巴纳巴斯·J·涅梅克 ,  蔡宗翰 ,  维韦卡南达·克里希那穆尔希

IPC: B60W30/182 ,  B60W10/04 ,  B60W10/184 ,  B60W10/20 ,  B60W40/08 ,  B60W60/00

Abstract: 本公开提供“车辆控制交接”。一种计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储指令，所述指令可由所述处理器执行以：在确定车辆进入地理围栏区域时，起动计时器；在确定从起动所述计时器以来尚未发生所述车辆从操作员到远程服务器的交接并且所述计时器已超过时间阈值时，基于来自传感器的数据确定所述操作员是否不在；然后在确定所述操作员不在时，指示所述车辆遵循从所述远程服务器所接收的命令。