利用人工神经网络跟踪运输车辆内部及附近的工具的跟踪系统和方法

    公开(公告)号:CN114827185A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210077783.8

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明提供了一种用于跟踪运输车辆(6)内部及附近的工具的跟踪系统和方法。该跟踪系统包括多个工具套装(4),多个工具套装包括工具和固定连接的短距离无线网络通信组件(5),该跟踪系统还包括用于接收来自通信组件(5)的信号的短距离无线网络通信接收单元(22)。该跟踪系统还包括车载检测单元(24),其用于从不同角度光学获取位于车辆装载空间(23)中的工具套装(4),并且提供数字图像数据以及相应的距离信息。电子主控单元(7)可操作地连接到通信接收单元(22),并与车载检测单元(24)以及跟踪系统的基于云的计算机系统(12)通信。移动处理单元(9)包括光学摄像机(15)和LIDAR传感器设备(16),并与电子主控单元(7)和基于云的计算机系统(12)进行无线通信。通过结合基于云的计算机系统(12)中利用人工神经网络的基于图像的检测,以及采用短距离无线网络通信装置的基于信号的检测来实现对工具的检测和跟踪。

    提供停车支持的方法及人工智能支持的机动车辆的停车辅助系统

    公开(公告)号:CN115588307A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202210782458.1

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明提供用于确定可用停车位并且用于为机动车辆(9)提供停车支持的方法以及机动车辆(9)的停车辅助系统。机动车辆(9、10、H)与至少一个基于云的计算机系统(11)通信以传输对首选停车区域(PR1、PR2)中的空闲停车位(L1、L2)的请求并且当离开至今占用的停车位(L1、L2)时报告位置数据。基于云的计算机系统(11)收集空闲停车位的位置数据。人工智能用于识别停车位寻求者(H)的首选停车区域(PR1、PR2)并且在选定的目标停车位(S)附近在没有任何驾驶员参与的情况下启动或停用机动车辆的停车辅助系统。

    生成用于XiL系统的简化模型
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114386160A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111170556.1

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于生成在XiL系统中使用的简化模型的方法,方法具有以下步骤:确定用于起动模型的定量地表征模型的复杂性的规定参数(1);生成起动模型的输入数据和输出数据(2);使用起动模型的生成的输入数据和输出数据的训练集来训练神经网络以便生成简化模型,简化模型具有比起动模型的复杂性低的复杂性并且在简化模型中超过定量地表征模型的可靠性的参数的规定的下限阈值(3);使用经过训练的神经网络生成简化模型(4);确定用于简化模型的表征复杂性的参数(5);如果生成的简化模型的确定的复杂性低于起动模型的复杂性(6),则使用至少一个起动模型的生成的输入和输出数据的测试集来测试生成的简化模型,测试集与训练集不同,并且确定表征可靠性的生成的简化模型的参数(7);如果简化模型的确定的可靠性超过规定阈值(8),则输出简化模型(9)。

    人工神经网络
    9.
    发明公开
    人工神经网络 审中-实审

    公开(公告)号:CN114118352A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202110962328.1

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 人工神经网络包括输入层、第一中间层和至少一个其它中间层以及输出层,其中输入层包括多个神经元,第一中间层有第一数量的神经元以及其它中间层有其它数量的神经元,其中第一数量大于其它数量。

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