一种变截面受弯构件均布加载系统

    公开(公告)号:CN118883285A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410911262.7

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本发明涉及土木工程力学实验技术领域,且公开了一种变截面受弯构件均布加载系统,包括承载桁架,所述承载桁架用于承载加压钢架和自适应框架以及加载机构进行荷载加载实验,所述自适应框架设置于承载桁架的一侧,所述自适应框架用于稳定加载机构的移动,通过设置的多组加载机构以及自适应框架和电动伸缩杆的设置,可以使得多组加载机构在使用位置上进行调节,从而适应不同长度的试件本体进行荷载加载实验,且多组加载机构中的液压杆之间通过通连油管连接,使得液压伸缩杆所受油压相同,可以更加均匀的提供加载力,从而达到均布荷载加载实验的效果。

    一种地下大空间超浅埋暗挖施工方法

    公开(公告)号:CN118855484A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410916824.7

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明涉及地下结构施工方法技术领域,且公开了一种地下大空间超浅埋暗挖施工方法,包括以下步骤:步骤A:工程勘察与设计,并设计制造钢管;步骤B:开挖工作井,并安装支护,设置排水系统,安装受力结构和动力系统;步骤C:方形钢管的顶进与连接,方形钢管内的剩余土壤清除;步骤F:管壁切割和拱肋安装;步骤J:焊接钢板,连接相邻纵向钢管及钢管与管肋;步骤K:内部结构施工与收尾。本发明通过对结构体系进行了创新,利用方钢管构件及蜂窝型钢混凝土构件受力性能好、便于施工的特点,提出新管幕预筑拱形梁系结构施工工法,构建方钢管混凝土管幕加蜂窝型钢混凝土肋梁的新型空间受力体系,有利于充分利用材料的受力性能,避免材料浪费。

    管幕预筑结构偏压构件的设计方法

    公开(公告)号:CN113392564B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202110731035.2

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明提供了一种管幕预筑结构偏压构件的设计方法,属于隧道工程技术领域,包括相邻的两个立柱需要满足最大间距要求,当无法满足最大间距要求时,在成对的两个衔接钢板之间设置多组抗剪连接件,相邻的两组抗剪连接件的间距与衔接钢板的厚度的比值满足预设厚度比;将衔接钢板的厚度和切割钢管的厚度进行折减,将衔接钢板、切割钢管及其内部混凝土等效为同等面积配筋的钢筋混凝土偏压构件,按照钢筋混凝土偏压构件计算管幕预筑结构的承载能力和结构尺寸。本发明提供的管幕预筑结构偏压构件的设计方法,符合性和一致性良好,能够作为有效的规范性设计文件,对管幕预筑结构的设计提供有力的指导。

    卧式偏压加载系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113092092B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110367017.0

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明提供了一种卧式偏压加载系统,所述卧式偏压加载系统包括卧式底架、加载动力件以及调节底座,所述卧式底架为框型结构,所述卧式底架的中部围合形成加载操作空间;所述加载动力件连接于所述卧式底架,所述加载动力件包括位于所述加载操作空间内且相对设置的施力部和固定部,所述施力部能在第一预设方向上对试件施加加载力;所述调节底座设于所述加载操作空间内,所述调节底座的两端与所述加载动力件的外壳固定连接,并处于所述加载动力件的底部,所述调节底座具有可活动调节的试件支撑板,所述试件支撑板可在第二预设方向上调节第一偏移量,以及在上下方向上调节第二偏移量。本发明提供的卧式偏压加载系统减少试验误差。

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