一种高速列车制动盘的复合制造方法

    公开(公告)号:CN107881504B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201711260051.8

    申请日:2017-12-04

    Abstract: 本发明涉及一种高速列车制动盘的复合制造方法,属于列车制造技术领域,首先利用铁基合金铸造形成制动盘基体,制动盘基体包括由通风孔立柱固定连接的两个盘体,制动盘基体进行喷砂处理从而消除残余应力,随后利用激光熔覆技术对盘体工作端面进行合金粉末的分区、分层沉积,沉积过程中利用水冷系统进行熔覆温度的控制,每一层熔覆层沉积完毕后均进行表面平整度处理,然后再进行下一熔覆层的沉积,所有层沉积完毕后得到制动盘成品,随后进行力学性能和耐磨性能的检测,该制动盘既能够提供优良的力学性能,又能够提供满足使用要求的耐磨性能,同时还降低了制造难度和制造成本。

    铁路轨道除沙车集沙铲尖表面熔覆夹具

    公开(公告)号:CN220999837U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322644116.6

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路轨道除沙车集沙铲尖表面熔覆夹具,属于夹具技术领域,包括底板和用于夹紧集沙铲的夹紧装置,夹紧装置包括驱动部件、卡盘和多个卡爪,多个卡爪延伸至卡盘的外侧,驱动部件用于驱动多个卡爪夹紧集沙铲;底板与卡盘之间设有升降装置。通过驱动部件驱动多个卡爪同时收缩与张开,能够夹紧集沙铲,并通过滚轮旋转不同的角度,同时利用升降装置来实现集沙铲的高度调节,有利于对其进行等离子或激光表面熔覆工作的顺利实施,继而增加了工作效率和提升了工作质量。采用本实用新型对轨道除沙车集沙铲尖进行表面熔覆时可以更加灵活可调,省时省力;能够适应集沙铲多变加工位置的需求,操作灵活方便,同时降低了工作人员的劳动强度。

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