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公开(公告)号：CN108016570B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201610966652.X
申请日：2016-10-28
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CNG运输船天然气存储系统的密封装置，设置在天然气存储系统中气瓶或瓶式容器编组单元的底部和/或顶部，包括与气瓶或瓶式容器编组单元中各气瓶或瓶式容器底部相连并填充有保护气体的排污管路密封箱和/或与气瓶或瓶式容器编组单元中各气瓶或瓶式容器顶部相连并填充有保护气体的装卸气管路密封箱；所述排污管路、装卸气管路位于对应的密封箱内，而配套的控制阀门位于该气瓶或瓶式容器编组单元的外部。本发明还公开了带有上述密封装置的编组单元。本发明通过设置排污管路密封箱以及装卸气管路密封箱分别将排污管路及装卸气管路进行密封并填充保护气体，去掉气瓶根阀，减少泄露点，保证了整个天然气存储系
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公开(公告)号：CN105270569B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510348091.2
申请日：2015-06-23
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
IPC: B63B25/12
Abstract: 本发明公开了一种CNG安全高效运输船气货系统，包括船体，限位在船体内的储气单元、配套管路系统、以及相应的控制单元和伺服机构，所述储气单元包括设置在密闭舱内、沿船体呈竖直排布的气瓶组，气瓶上端借助上端塞组件伸出密闭舱之外，所述配套管路系统借助于上端塞组件和受控气动阀门设置在密闭舱上方、与气瓶实现通、断连接，所述控制单元及其附属手控部件和随机检测显示部件设置在密闭舱上方的巡回通道两侧。将气瓶瓶体与管路和控制系统全部分开设置，气瓶从船体底部开始设置，顶部借助出仓管穿出舱盖，瓶体设在密闭的船舱内，管路和控制系统设置在舱盖上方，提高了CNG船运输的安全性。
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公开(公告)号：CN105173005B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510348128.1
申请日：2015-06-23
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
CPC classification number: F17C13/082 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/054 , F17C2205/0192 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/0105
Abstract: 一种CNG运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，属于压力容器的船载支承设备领域，结构中包括在瓶式压力容器底部和仓底板之间的滑动限位结构，以及对限位机构的支撑复位装置，其关键在于：滑动限位结构由限定在瓶式压力容器底部的球面法兰和限定于仓底板上的配套法兰托圈组成，球面法兰借助于元宝簧组合形成的支撑复位装置实现对瓶式压力容器随机应变复位。通过在瓶式压力容器底部和仓底板之间的滑动限位结构，以及对滑动限位结构的支撑复位装置，直接缓冲吸收瓶式压力容器受到的竖直向上下振动、左右摆动和前后颠簸复合成的外部负载冲击力，为在复杂、多样的海况下实现CNG船舶运输创造了必要的前提条件。
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公开(公告)号：CN106315054A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510390547.1
申请日：2015-07-06
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管束式集装箱及运输车，该运输车包括车架、行走机构和设置在车架上的管束式集装箱，该管束式集装箱包括框架和位于所述框架内的钢瓶，所述框架的前端具有前端框，所述管束式集装箱还包括一用于固定所述钢瓶的支撑板，所述支撑板位于所述框架内且通过连接部件固定在所述前端框上。与现有技术相比，本发明的管束式集装箱去掉了两根侧支撑梁、一根顶梁和一根底梁，大大减轻的管束式集装箱框架的重量。本发明的运输车运输效率更高。
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公开(公告)号：CN105333201A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510635264.9
申请日：2015-09-30
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手动、机动双驱动阀门，属于阀门技术领域，包括阀体、固定在阀体上的轴架及固定在轴架上的机械驱动装置，机械驱动装置和手柄借助定位在轴架上的中间传动机构与阀杆连接，关键在于：中间传动机构的结构中包括传递机械驱动装置力矩的手动机构；手动机构中包括机动和手动的转换装置：转换装置包括定位在连接阀杆和机械驱动装置的主轴的轴套上的手柄、穿过手柄的转换推杆、依次配套设置在转换推杆转换端并限位在主轴和轴套滑孔中的具有滑动自由度的锁位销及压簧。本发明的阀门在自动模式下，锁位销在主轴和轴套间，传递扭矩以打开关闭阀门，手动模式时，锁位销移动到主轴或者轴套中，以使主轴与轴套隔离，旋转手柄即可打开关闭阀门。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107620859B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201610551088.5
申请日：2016-07-14
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
Abstract: 带循环交替控制系统的无动力天然气拖车总成及控制方法，解决了目前无动力加气站由于充装效率低和速度慢的技术问题，采用的技术方案是：基于具有互通式可控阀门管路系统的高压气瓶集装箱，借助各个汇气管上的压力状态检测，实现各个汇气管上连接的独立气瓶的阀门启闭调控以及独立气瓶与各个汇气管的切换连接，所述方法中还包括设置有独立气瓶循环交替切换顺序表以及压力切换阈值的专用存储器。通过对单个独立气瓶的阀门进行启闭调控以及对管路阀门的调控，增加了气瓶的组合次数，气瓶利用率提高，提高了充装速率，并减少单车充装时间，为单车去母站充气争取更多的时间。
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公开(公告)号：CN106153259B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201510193468.1
申请日：2015-04-22
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开一种气密试验工装及气密试验方法。气密试验工装用于对一压力容器与根部阀门连接部位进行气密试验，其中压力容器上安装有一阀门座，阀门座内具有一连通压力容器内部的第一通道，根部阀门安装于阀门座上。气密试验工装包括密封活塞杆，密封活塞杆包括直径小于第一通道的杆部以及分别形成于杆部两端的活塞部和安装部，其中密封活塞杆穿过第一通道后，安装部能可拆卸地固定于根部阀门，活塞部能密封配合于第一通道。本发明不但能节省试验气体，而且能节省试验时间，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN109958879A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711402614.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
IPC: F17D1/02 , F17D3/01 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/06 , F17C13/08 , B65D88/12 , B65D90/00 , B23P15/00 , B23K9/167
Abstract: 本发明提供了一种电子级介质用管束式集装箱及其压力管排。管束式压力管排包括一主管路、至少一气动总阀、安全附件和多个气瓶连接件；多个气瓶连接件沿主管路的延伸方向间隔分布；各气瓶连接件均包括支管路、分别焊接在支管路两端的手动阀和气动瓶阀；手动阀与主管路通过管件接头焊接连通；主管路、支管路和管件接头均由电子级的不锈钢钢管制成；手动阀、气动瓶阀和气动总阀均采用隔膜阀或波纹管阀；上述各处焊接均采用自动钨极氩弧焊接，焊接处焊缝内外壁均圆滑过渡；管束式压力管排经气压试验、气密性试验及氦检漏试验合格，氦检漏指标不低于1×10‑7Pa·m3/s。管束式集装箱包括呈管束排布的多支气瓶、集装箱框架和管束式压力管排。
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公开(公告)号：CN105423120B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201410485640.6
申请日：2014-09-22
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: F17C1/00
Abstract: 一种长管拖车及其紧急切断装置，长管拖车包括集装管束和行走机构，集装管束上安装有外接管路；紧急切断装置包括储气罐、切断阀、至少一个切断控制阀及切断控制管路；储气罐中充填有一定压力的不燃气体，切断控制管路连通于储气罐；切断控制阀安装于切断控制管路上，切断阀与切断控制管路连通，切断阀连接控制外接管路；当切断控制阀均导通时，切断控制管路充气，则切断阀受压导通外接管路；在切断控制管路充气状态下，切断控制阀受控向外排气后，切断控制管路气体压力下降，则所述切断阀回位切断所述外接管路。是在需要导通外接管路时加高压气体，所以在遇到紧急情况时，可通过泄压进行紧急切断。
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公开(公告)号：CN105110039B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510410616.0
申请日：2015-07-14
Applicant: 石家庄安瑞科气体机械有限公司
Abstract: 本发明提供了与CNG船配套的岸上卸充气系统，涉及天然气输送技术领域，包括设在船上的快装阀座和设在岸上的储气装置以及配套的高压管路和阀门，快装阀头和高压软管借助于随机调节的适配机构动态设置在上述快装阀座与岸上的储气装置之间，其关键在于：随机调节的适配机构包括平衡轮，高压软管下端固定在高压管路端口上、上端绕过平衡轮将快装阀头悬吊在适配机构的机架外侧；平衡轮铰接定位在滑套上形成具有竖直平面内的转动自由度和沿导向柱上下滑动的自由度、并借助于连接于平衡轮和配重总成之间的钢丝绳和设置在机架上的定滑轮组组成浮动配重机构。本发明的有益效果是：防止高压软管被拉扯，有效保护软管。
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