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公开(公告)号：CN101746294A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910172035.2
申请日：2009-09-03
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/10 , B60N2/01516 , B60N2/206
摘要： 一种用于车辆的双折叠座椅，可以包括：固定支架，其连接至座椅靠背框架，并连接至坐垫框架，其中所述躺椅支架连接至所述固定支架的一端；连杆部件，其弹性安装在所述固定支架上，并被设置成选择性地连接至所述躺椅支架，并将所述躺椅支架的转动力传递至闩锁凸轮，该闩锁凸轮安装至所述坐垫框架；止挡件，其固定安装在所述腿组件上，该腿组件连接至车身；铰链构件，其能够旋转地安装在所述坐垫框架上，并被所述止挡件转动；致动金属线，其连接所述铰链构件和所述连杆部件，并且当所述坐垫框架向后移动至其最终位置时，该致动金属线通过所述铰链构件的转动力而将所述连杆部件移位至所述连杆部件与所述躺椅支架相配合的位置。
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公开(公告)号：CN101746294B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200910172035.2
申请日：2009-09-03
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/10 , B60N2/01516 , B60N2/206
摘要： 一种用于车辆的双折叠座椅，可以包括：固定支架，其连接至座椅靠背框架，并连接至坐垫框架，其中所述躺椅支架连接至所述固定支架的一端；连杆部件，其弹性安装在所述固定支架上，并被设置成选择性地连接至所述躺椅支架，并将所述躺椅支架的转动力传递至闩锁凸轮，该闩锁凸轮安装至所述坐垫框架；止挡件，其固定安装在所述腿组件上，该腿组件连接至车身；铰链构件，其能够旋转地安装在所述坐垫框架上，并被所述止挡件转动；致动金属线，其连接所述铰链构件和所述连杆部件，并且当所述坐垫框架向后移动至其最终位置时，该致动金属线通过所述铰链构件的转动力而将所述连杆部件移位至所述连杆部件与所述躺椅支架相配合的位置。
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公开(公告)号：CN214929206U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120607945.5
申请日：2021-03-25
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 本实用新型涉及一种用于车辆的腿托结构，包括：腿部支撑板；致动构件，其一端与所述腿部支撑板铰接，并且提供能够使所述腿部支撑板移动的致动力；至少一个移动连杆，所述移动连杆包括第一连接端、第二连接端和第三连接端；至少一个固定连杆，所述固定连杆配置为具有曲线轨道形状；以及滑动导引件；其中，所述第一连接端与所述滑动导引件铰接，所述第二连接端与所述腿部支撑板固定连接，并且当所述致动构件提供致动力时，所述滑动导引件使所述第一连接端沿着直线移动，所述第三连接端沿着由所述固定连杆形成的曲线轨道移动，从而使得与第二连接端固定连接的所述腿部支撑板在移动的同时转动。
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公开(公告)号：CN116945993A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210394289.4
申请日：2022-04-14
IPC分类号： B60N3/00
摘要： 本发明涉及一种座椅靠背桌板和配备有该座椅靠背桌板的车辆，座椅靠背桌板包括：两个第一支架，其安装至座椅靠背的后面，每个第一支架设置有第一连接部和第二连接部；两个第一连杆，第一连杆的第一端铰接至相对应的一个第一支架的第二连接部；桌板组件，其设置有相互平行的第一侧部和第二侧部以及相互平行的第三侧部和第四侧部，第一侧部能够铰接至两个第一连接部，第一连杆的第二端能够滑动地且相对转动地连接至相对应的第三侧部或第四侧部的靠近第二侧部的部分；桌板组件能够围绕两个第一连接部旋转至与座椅靠背大致平行的状态，并且能够固定在与座椅靠背大致平行的状态，或者围绕两个第一连接部旋转至水平状态，并且能够固定在水平状态。
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公开(公告)号：CN118107451A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211512027.X
申请日：2022-11-29
摘要： 本发明涉及全平后排座椅。全平后排座椅是可折叠的全平后排座椅，该全平后排座椅包括座椅靠背板，该座椅靠背板安装于车辆的后排座椅的靠背的后表面上，当后排座椅转动时，在座椅靠背板选择性地展开的状态下与车辆的行李板一起提供平坦的支撑表面，该座椅靠背板包括：中央座椅靠背板、上部座椅靠背板以及下部座椅靠背板，所述中央座椅靠背板安装于车辆的后排座椅的后表面上；所述上部座椅靠背板设置于中央座椅靠背板的上侧，并且配置为相对于中央座椅靠背板移动；所述下部座椅靠背板设置于中央座椅靠背板的下侧并铰接到中央座椅靠背板的下侧，并且配置为朝向中央座椅靠背板的一个表面铰接地转动。
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公开(公告)号：CN106218460A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201510919328.8
申请日：2015-12-11
申请人： 现代自动车株式会社 , 大同MOVEL系统株式会社
摘要： 本发明公开了一种折叠座椅致动器，其可以包括：缆线，所述缆线被构造成联接至座椅靠背或座椅垫；绕线齿轮，所述绕线齿轮连接至所述缆线并且被构造成当所述绕线齿轮旋转时通过围绕所述绕线齿轮缠绕缆线从而使座椅折叠；减速齿轮，所述减速齿轮与所述绕线齿轮联动从而使所述绕线齿轮旋转；动力源，所述动力源用于向所述减速齿轮提供旋转力；和弹性体，所述弹性体用于向所述减速齿轮提供旋转力使得所述减速齿轮在通过所述动力源旋转之后恢复至设定位置。
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公开(公告)号：CN117485221A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210885088.4
申请日：2022-07-26
摘要： 本发明涉及一种多功能座椅桌板和配备有该多功能座椅桌板的车辆，多功能座椅桌板包括：背板，其设置在座椅靠背的后面；主板，其安装至背板的远离座椅靠背的一面；底板，其安装至主板的靠近座椅靠背的一面；滑板，其能够沿竖直方向滑动地安装至底板的靠近主板的一面，滑板安装为通过弹性构件向下返回；上盖，其能够枢转地安装至滑板的顶部；下盖，其能够枢转地安装至主板的底部；上盖能够围绕滑板的顶部转动至水平状态，下盖能够围绕主板的底部转动至水平状态，以使得上盖和下盖能够夹持物品。需要夹持物品时，多功能座椅桌板的上盖和下盖能够转动至水平状态，以夹持物品，在不需要夹持物品时，上盖和下盖能够转动至与主板平行的状态，以节省空间。
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公开(公告)号：CN108068667B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60N2/20
摘要： 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
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公开(公告)号：CN106218460B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201510919328.8
申请日：2015-12-11
摘要： 本发明公开了一种折叠座椅致动器，其可以包括：缆线，所述缆线被构造成联接至座椅靠背或座椅垫；绕线齿轮，所述绕线齿轮连接至所述缆线并且被构造成当所述绕线齿轮旋转时通过围绕所述绕线齿轮缠绕缆线从而使座椅折叠；减速齿轮，所述减速齿轮与所述绕线齿轮联动从而使所述绕线齿轮旋转；动力源，所述动力源用于向所述减速齿轮提供旋转力；和弹性体，所述弹性体用于向所述减速齿轮提供旋转力使得所述减速齿轮在通过所述动力源旋转之后恢复至设定位置。
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公开(公告)号：CN108068667A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710188342.4
申请日：2017-03-27
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60N2/20
摘要： 本发明公开了一种用于车辆座椅的释放致动器，其包括：正齿轮，其可通过接收来自马达的旋转力而在一个方向上或者另一个方向上旋转，所述正齿轮具有滑动凹槽，所述滑动凹槽形成于正齿轮的两个表面上并且具有预定的长度。第一缆线引导器设置成面对正齿轮的一个表面并且具有位于所述滑动凹槽中的一个中的突出部。第一缆线引导器连接至第一缆线，当拉动所述第一缆线时，所述第一缆线使乘客进入锁定闩收回并且解除乘客进入锁定。第二缆线引导器设置成面对正齿轮的另一个表面并且具有位于另一个滑动凹槽中的突出部，并且连接至第二缆线，当拉动所述第二缆线时，所述第二缆线使折叠锁定闩收回并且解除折叠锁定。
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