公开(公告)号：CN115961852A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202210824900.2

申请日：2022-07-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  大同MOVEL系统株式会社 ,  培奇爱(株)

Inventor： 金德英 ,  金己童 ,  权五植 ,  金奎范 ,  洪光勋

IPC: E05F15/614 ,  E05F5/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆铰链驱动装置，包括致动器、壳体、输出轴、传动机构以及制动单元，其中，壳体连接到所述致动器，输出轴可转动地安装在所述壳体中，传动机构配置为将扭矩从致动器传递到所述输出轴，制动单元安装在所述传动机构上。本发明还涉及一种用于提供车辆铰链驱动装置的实施方法，其包括：将输出轴可转动地安装在连接到致动器的壳体中，提供将扭矩从致动器传递到输出轴的传动机构，以及将制动单元安装在所述传动机构上。

公开(公告)号：CN117022065A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310465704.5

申请日：2023-04-27

Applicant: 现代坦迪斯株式会社 ,  大同 MOVEL 系统株式会社

Inventor： 金敬民 ,  周植永 ,  金赞主 ,  白仁杰 ,  尹基荣

IPC: B60N2/07 ,  B60N2/02

Abstract: 本发明的实施例提供一种车辆用座椅移动装置。车辆用座椅移动装置包括：导螺杆，在外周面上形成有第一齿部，并且布置在座椅的前后方向上；蜗杆齿轮，由驱动马达旋转驱动；传递齿轮体，与所述蜗杆齿轮啮合并旋转；动力传递带，与所述传递齿轮体啮合；以及螺母部，包括第一螺母部和第二螺母部，在所述第一螺母部的内周表面上形成有与所述第一齿部啮合的第二齿部，所述第二螺母部与所述动力传递带接触，其中，所述第二螺母部由所述动力传递带旋转驱动，与所述第二螺母部连接的所述第一螺母部通过所述第二螺母部的旋转力沿所述导螺杆移动。

公开(公告)号：CN117445863A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202310726790.0

申请日：2023-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  大同MOVEL系统株式会社

Inventor： 金齐渊 ,  李钟乾 ,  赵润根 ,  金炳晁 ,  李完喆 ,  金连洙

IPC: B60S1/60

Abstract: 本发明提供一种用于为车辆传感器的清洗和干燥供应压缩空气的致动器，包括：压缩单元，其配置为压缩来自外部的空气，以形成高压压缩空气；干燥单元，其配置为经由移动通道接收被压缩单元压缩到高压的压缩空气，以从压缩空气中去除水分；以及储存箱，其经由连接通道连接到干燥单元并且配置为储存穿过干燥单元以待供应到车辆的压缩空气，其中，压缩空气储存在储存箱中，使得产生高压压缩空气并喷射到车辆的传感器，从而在短时间内清洗和干燥传感器。

公开(公告)号：CN116848016A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202280014357.8

申请日：2022-02-10

Applicant: 大同 MOVEL 系统株式会社 ,  现代坦迪斯株式会社

Inventor： 金连洙 ,  周植永 ,  金敬民 ,  白仁杰 ,  尹基荣

IPC: B60N2/06

Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅移动装置，其包括：导螺杆，在外周面上形成有外螺纹，并且在车辆的室内空间的底面下部沿着车辆的前后方向布置；驱动马达；蜗杆，通过所述驱动马达旋转驱动；蜗轮，与所述蜗杆啮合旋转；传递齿轮，与所述蜗轮一体旋转；动力传递带，与所述传递齿轮的正齿轮啮合，并以闭合曲线形状形成；移动轮，在内周面上形成有与所述外螺纹啮合的内螺纹，并且通过在外周面上外侧齿轮部与所述动力传递带啮合而旋转驱动并沿着所述导螺杆移动；以及齿轮箱，在内部形成容纳所述蜗杆、所述蜗轮、所述动力传递带以及所述移动轮的容纳空间，并且一部分设置在所述底面下部，另一部分被设置成暴露于所述底面的上部。

公开(公告)号：CN115961855A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202210827450.2

申请日：2022-07-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  大同MOVEL系统株式会社 ,  培奇爱(株)

Inventor： 金德英 ,  金己童 ,  权五植 ,  金奎范 ,  洪光勋

IPC: E05F15/614 ,  E05D11/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆铰链驱动装置，包括：致动器、壳体、输出轴以及传动机构，壳体连接到所述致动器，输出轴可转动地安装在所述壳体中，传动机构包括多个齿轮组，多个齿轮组配置为将扭矩从致动器传递到所述输出轴，其中，多个齿轮组包括靠近致动器的近端齿轮组、可操作地连接到所述近端齿轮组的第一远端齿轮组以及可操作地连接到所述第一远端齿轮组的第二远端齿轮组，其中所述第二远端齿轮组可拆卸地安装，并配置为对应于所需的输出扭矩，并且所述输出轴连接到所述第一远端齿轮组或所述第二远端齿轮组。

公开(公告)号：CN106218460A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201510919328.8

申请日：2015-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  大同MOVEL系统株式会社

Inventor： 金暎东 ,  金祥镐 ,  李尚洙 ,  金连洙 ,  张明秀 ,  周永植 ,  梁兴锡 ,  姜永求 ,  金永培

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/22

Abstract: 本发明公开了一种折叠座椅致动器，其可以包括：缆线，所述缆线被构造成联接至座椅靠背或座椅垫；绕线齿轮，所述绕线齿轮连接至所述缆线并且被构造成当所述绕线齿轮旋转时通过围绕所述绕线齿轮缠绕缆线从而使座椅折叠；减速齿轮，所述减速齿轮与所述绕线齿轮联动从而使所述绕线齿轮旋转；动力源，所述动力源用于向所述减速齿轮提供旋转力；和弹性体，所述弹性体用于向所述减速齿轮提供旋转力使得所述减速齿轮在通过所述动力源旋转之后恢复至设定位置。