公开(公告)号：CN111907525A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201911190776.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  孙宇哲 ,  韩东熙 ,  辛容雨 ,  金镇山 ,  梁钟太 ,  孙忠完 ,  权宁赞 ,  朴基宗 ,  丁英哲 ,  姜东协 ,  李智勋 ,  朴泳燮 ,  张哲豪 ,  卞智奂 ,  金宇泰 ,  金正雨 ,  洪汉基 ,  林箕彬 ,  呂昌基 ,  李晃馥 ,  许桓 ,  张祐槙 ,  宋乐根 ,  李普熙

IPC: B60W30/18 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/02

Abstract: 本发明提供一种车辆传动系统及其方法，所述车辆传动系统可以包括：发动机，其通过燃料燃烧而输出动力；变速器，其联接到所述发动机并且包括至少一个离合器，以控制从所述发动机输入的扭矩；机械增压器，其压缩进气并且将压缩的进气供应到所述发动机；以及控制单元，其中，当确定满足预定的加速条件时，所述控制单元被构造成操作所述机械增压器，并且根据与电动机械增压器的操作相对应的变速器离合行程操作映射图来控制所述变速器，用以当所述机械增压器被操作时改变离合器的接合速度。

公开(公告)号：CN112761799A

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202010691090.9

申请日：2020-07-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  苏润星 ,  金基兑 ,  呂昌基 ,  李帝基 ,  洪汉基 ,  林箕彬 ,  韩东熙 ,  洪承祐

IPC: F02D23/00 ,  F02D41/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种车辆增压系统及其控制方法，所述车辆增压系统可以包括：发动机；变速器；双涡轮电动增压器，其压缩空气并且具有第一涡轮和第二涡轮；发动机侧增压路径部分，其从构造成向所述发动机供应空气的空气供应管线分支，穿过所述第一涡轮，然后结合到所述空气供应管线中；变速器侧增压路径部分，其与所述发动机侧空气供应管线分开地吸入空气，穿过所述第二涡轮，然后将压缩空气供应到所述变速器；以及控制器，其根据车辆的行驶状态来操作所述双涡轮电动增压器，并且分别控制设置在所述发动机侧增压路径部分和所述变速器侧增压路径部分上的阀。