公开(公告)号：CN114352109A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202110297206.5

申请日：2021-03-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  权纯星 ,  梁炳训 ,  张正模 ,  元光显 ,  卢雪花 ,  崔在完 ,  金民洙 ,  金尧汉 ,  卞智奂

IPC: E04H14/00 ,  E01F3/00

Abstract: 一种移动器中心体，包括多个层并且用作地面移动器和空中移动器的终端。移动器中心体包括：地面层，该地面层设置有地面移动器的入口；空港层，该空港层设置有空中移动器的起飞和降落场所；以及设置在地面层于空港层之间的中间层。中间层具有在带有地面层的空间中升降的地面移动器，该中间层设置有与地面移动器连接的多个连接槽，并且如果地面移动器联接至连接槽，则该中间层通过地面移动器提供活动空间。

公开(公告)号：CN111907525A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201911190776.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  孙宇哲 ,  韩东熙 ,  辛容雨 ,  金镇山 ,  梁钟太 ,  孙忠完 ,  权宁赞 ,  朴基宗 ,  丁英哲 ,  姜东协 ,  李智勋 ,  朴泳燮 ,  张哲豪 ,  卞智奂 ,  金宇泰 ,  金正雨 ,  洪汉基 ,  林箕彬 ,  呂昌基 ,  李晃馥 ,  许桓 ,  张祐槙 ,  宋乐根 ,  李普熙

IPC: B60W30/18 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/02

Abstract: 本发明提供一种车辆传动系统及其方法，所述车辆传动系统可以包括：发动机，其通过燃料燃烧而输出动力；变速器，其联接到所述发动机并且包括至少一个离合器，以控制从所述发动机输入的扭矩；机械增压器，其压缩进气并且将压缩的进气供应到所述发动机；以及控制单元，其中，当确定满足预定的加速条件时，所述控制单元被构造成操作所述机械增压器，并且根据与电动机械增压器的操作相对应的变速器离合行程操作映射图来控制所述变速器，用以当所述机械增压器被操作时改变离合器的接合速度。