公开(公告)号：CN111605633A

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201910532743.6

申请日：2019-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 全省奂

IPC: B62D41/00

Abstract: 本发明涉及用于检测车辆的碰撞部位的装置和方法。用于检测车辆的碰撞部位的装置包括：碰撞传感器和控制器，所述碰撞传感器配置为测量与施加至车辆的碰撞相对应的时域值；所述控制器配置为将时域值转换为频域值，并且基于碰撞的频率特性来检测车辆的至少一个碰撞部位。

公开(公告)号：CN111605633B

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN201910532743.6

申请日：2019-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 全省奂

IPC: B62D41/00

Abstract: 本发明涉及用于检测车辆的碰撞部位的装置和方法。用于检测车辆的碰撞部位的装置包括：碰撞传感器和控制器，所述碰撞传感器配置为测量与施加至车辆的碰撞相对应的时域值；所述控制器配置为将时域值转换为频域值，并且基于碰撞的频率特性来检测车辆的至少一个碰撞部位。

公开(公告)号：CN112440911A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010289495.X

申请日：2020-04-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑东赫 ,  宋相录 ,  金载旭 ,  全省奂

IPC: B60R16/033

Abstract: 驾驶视频记录系统的电源控制装置及其方法，可通过基于主电池的充电状态(SoC)和辅助电池的SoC控制DVRS的操作电源来有效地使用除主电池的电力之外的辅助电池的电力，同时分别实现来自安装在车辆中的主电池的电源线和来自辅助电池的电源线。DVRS的电源控制装置包括：主电池，将电力供应给车辆的电气装置和DVRS；辅助电池，将电力供应给DVRS；以及控制器，基于主电池和辅助电池的SoC来控制提供给DVRS的电力。

公开(公告)号：CN108733034A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201711094264.8

申请日：2017-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 全省奂

IPC: G05D1/00 ,  G05D1/02

CPC classification number: B60W40/08 ,  A61B5/0205 ,  A61B5/024 ,  A61B5/02405 ,  A61B5/0402 ,  A61B5/0476 ,  A61B5/0488 ,  A61B5/18 ,  A61B5/6893 ,  A61B5/7267 ,  A61B5/746 ,  B60K28/02 ,  B60W30/14 ,  B60W50/085 ,  B60W50/14 ,  B60W2040/0827 ,  B60W2040/0872 ,  B60W2050/143 ,  B60W2540/26 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2750/308 ,  G05D1/0061 ,  G08G1/167 ,  G05D1/0055 ,  G05D1/0088 ,  G05D1/0214 ,  G05D1/0221 ,  G05D1/0223 ,  G05D1/0242 ,  G05D1/028 ,  G05D2201/0213

Abstract: 本公开提供一种用于基于驾驶员的疲劳度控制车辆的设备和方法。该设备包括：疲劳度学习装置，配置为基于从传感器接收的驾驶员的生物计量信息学习驾驶员的初始疲劳度；疲劳度监测装置，配置为当完成学习驾驶员的初始疲劳度并开始车辆的驾驶时，通过从传感器接收驾驶员的生物计量信息来监测驾驶员的疲劳度，并且输出对应于驾驶员的疲劳度的控制信号；以及驾驶控制器，配置为基于控制信号控制车辆的驾驶。

公开(公告)号：CN115188093A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202111123032.7

申请日：2021-09-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全省奂 ,  金京俊

IPC: G07C5/08 ,  G06F3/0488

Abstract: 本发明涉及用于车辆的内置视频记录装置的自动评估装置、具有该装置的系统及其方法。一种车辆的内置视频记录装置的自动评估装置，包括处理器和存储器，处理器配置为自动评估与车辆显示装置交互的车辆的内置视频记录装置的性能，存储器配置为存储由处理器驱动的数据和算法。

公开(公告)号：CN116597408A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202211253689.X

申请日：2022-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔载龙 ,  金京俊 ,  郑东赫 ,  全省奂

IPC: G06V20/58 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明涉及用于改善内置摄像机的碰撞检测性能的设备、具有该设备的系统及其方法。本发明的示例性实施方案提供了用于改善内置摄像机的碰撞检测性能的设备，该设备包括：处理器和存储装置，所述处理器配置为通过利用有效碰撞与无效碰撞的比值以及对于相同碰撞的碰撞检测值的相对标准偏差来选择用于确定碰撞的控制因子和控制因子的等级，其中通过利用从用于车辆碰撞检测的传感器获得的数据来计算所述比值和所述标准偏差；所述存储装置配置为存储由处理器驱动的数据和算法。

公开(公告)号：CN115589482A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202210128486.1

申请日：2022-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全省奂 ,  金京俊

IPC: H04N17/06 ,  H04N17/00 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明涉及用于评估车辆的内置视频记录装置的系统，该系统包括：图形用户界面GUI测试部分，其被配置为对与车辆的内置视频记录装置协同操作的车辆显示装置的GUI屏幕进行自动评估；和自动评估部分，其被配置为基于由GUI测试部分评估的结果来自动评估车辆的内置视频记录装置的性能。

公开(公告)号：CN115489450A

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202210597968.1

申请日：2022-05-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全省奂

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  B60R16/03 ,  B60R25/01 ,  B60R25/24 ,  G07C9/00 ,  H02H7/18 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。一种车辆，包括：多个控制器；数据库，其中存储用于切换到多个控制器的非活动状态的优先级；以及主控制器，配置为识别车辆的钥匙是否处于关闭状态，当识别出车辆的钥匙处于关闭状态时，识别车辆的通信状态，当识别出第一通信状态、第二通信状态和第三通信状态中的至少一种通信状态时，基于识别出的通信状态和存储在数据库中的优先级，从多个控制器中选择与识别出的通信状态相对应的控制器，第一通信状态为由于出错的控制器而维持通信的活动状态的状态，第二通信状态为由于出错的控制器而重复通信的活动状态和非活动状态的状态，第三通信状态为由于噪声信号而维持通信的活动状态的状态，并且复位或切断控制器的电源。