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公开(公告)号:CN117639192A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202211503494.6
申请日:2022-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔科学技术大学校产学协力团
Abstract: 本发明提供一种电力转换系统,该电力转换系统包括:车载充电器;主电池,被配置为利用电力进行充电并将充电的电力供应给马达,从而向车辆的车轮供应旋转力;辅助电池,被配置为对主电池进行充电或辅助主电池的供电功能;以及电力转换器,连接到辅助电池,该电力转换器包括旁路电路和降压开关。车载充电器的一部分和电力转换器构成DC‑DC转换器,并且降压开关被配置为在辅助电池的电压高于主电池的电压时反复接通和断开,并且在辅助电池的电压不高于主电池的电压时不操作。
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公开(公告)号:CN117639145A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202211506489.0
申请日:2022-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔科学技术大学校产学协力团
Abstract: 本发明提供一种用于车辆辅助电池的转换器和电力转换系统,该电力转换系统包括:主电池,被配置为被再充电并向电机提供再充电的电力,从而向车辆的车轮提供旋转力;辅助电池,被配置为为主电池再充电或辅助主电池的供电功能;以及电力转换器,连接到辅助电池,电力转换器包括旁路电路和降压转换器。降压转换器包括降压开关,并且被配置为根据降压开关的导通/关断切换操作将辅助电池的电压转换为用于为主电池再充电的电压。
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公开(公告)号:CN115675130A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202210416801.0
申请日:2022-04-20
Abstract: 本公开涉及一种用于对车辆的主电池充电的充电系统和充电方法。可以使用车载计算机(OBC)的DC‑DC转换器,通过将多个可更换电池连接到对主电池充电的OBC的多个DC‑DC转换器的输入端子,利用可更换电池的电压对主电池充电而无需安装用于多个可更换电池的额外的转换器,从而增加车辆的行驶距离并提高电机和逆变器的效率。
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公开(公告)号:CN110356255B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN201811415385.2
申请日:2018-11-26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换系统。该系统包括:第一能量存储设备;充电设备,其包括整流电路,所述整流电路用于对交流电进行整流从而产生直流链路电压。DC‑DC转换器对所述直流链路电压的大小进行转换从而产生所述第一能量存储设备的充电电压。低压DC‑DC转换器选择性地对所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个进行降压转换,从而输出具有预定大小的低电压。所述低压DC‑DC转换器基于所述第一能量存储设备是否根据交流电的输入进行充电而选择性地将所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个转换成低电压。
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公开(公告)号:CN110356255A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201811415385.2
申请日:2018-11-26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电力转换系统。该系统包括:第一能量存储设备;充电设备,其包括整流电路,所述整流电路用于对交流电进行整流从而产生直流链路电压。DC-DC转换器对所述直流链路电压的大小进行转换从而产生所述第一能量存储设备的充电电压。低压DC-DC转换器选择性地对所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个进行降压转换,从而输出具有预定大小的低电压。所述低压DC-DC转换器基于所述第一能量存储设备是否根据交流电的输入进行充电而选择性地将所述第一能量存储设备的电压和所述直流链路电压的其中一个转换成低电压。
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公开(公告)号:CN106160477A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510171191.2
申请日:2015-04-10
Abstract: 一种电流感测电路,包括:电流感测变压器,包括连接到转换器输入端的初级线圈,和次级线圈;连接于次级线圈的第一电流通路,其包括第一电阻器,并被配置成使在次级线圈中感应的正向电流流经第一电流通路;以及连接于次级线圈的第二电流通路,其包括第二电阻器,并被配置成使在次级线圈中感应的反向电流流经第二电流通路,其中第一电流通路还包括布置在次级线圈与第一电阻器之间的至少一个电压降元件。
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公开(公告)号:CN106033095B
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201510108934.1
申请日:2015-03-12
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种电流感测装置和方法,其中电流感测装置包括:温度传感器,其被配置成感测电力变换器的温度;电流感测单元,其被配置成感测电力变换器的输入电流;以及中央处理器(CPU),其被配置成响应于所感测到的电力变换器的温度以及所感测到的电力变换器的输入电流,控制电力变换器的运行,其中中央处理器包括:补偿单元,其被配置成在接收到来自温度传感器的温度值时,将包含在电流感测单元中的至少一个二极管的工作电压存储在映射表中,并且当电流感测单元感测电力变换器的输入电流时,基于所存储的工作电压来补偿感测电流的误差。
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公开(公告)号:CN108233705A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201711180749.9
申请日:2017-11-23
IPC: H02M3/155
CPC classification number: H02M1/08 , H02J7/02 , H02M3/335 , H02M2001/0009 , H02M2001/0019 , H02M2001/0048 , Y02B70/1491 , H02M3/155
Abstract: 本公开提供一种包括能够控制脉冲宽度调制(PWM)的多个开关器件的转换器控制装置,所述转换器控制装置包括:效率确定器,其被配置为可变地改变栅极端子的电阻,其中基于流过转换器的电流的量,将用于控制开关器件的PWM的PWM信号施加到栅极端子。
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公开(公告)号:CN107769528A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201611104633.2
申请日:2016-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M1/08
CPC classification number: H03K17/567 , H01L29/1608 , H01L29/7393 , H01L29/78 , H03K17/063 , H03K2017/066 , H02M1/08
Abstract: 本申请涉及一种栅极驱动装置。所述栅极驱动装置配置成将具有负值的电压稳定地提供至包括基于碳化硅的场效应晶体管的开关的栅极,所述栅极需要具有负值的负电压以便实施稳定的关断状态。栅极驱动装置包括负电压施加电路,所述负电压施加电路包含齐纳二极管和与齐纳二极管并联连接的电容,其中,齐纳二极管可以具有连接到脉冲变压器的二次线圈的阴极和连接到开关的栅极的阳极。
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公开(公告)号:CN111293903A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201910433603.3
申请日:2019-05-23
Abstract: 本发明公开了一种联合转换器设备及其操作方法。联合转换器设备包括使用商用电源对高压电池充电的高压充电器和使用高压电池对低压电池充电的低压充电器。高压充电器包括电压电平调节装置,电压电平调节装置升高所述商用电源的电压以将升高的电压施加到高压电池,并且降低从高压电池施加的高电压以将降低的电压施加到低压充电器。
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