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公开(公告)号：CN119315055A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311567938.7
申请日：2023-11-22
Inventor： 权五琸
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/04119
Abstract: 在实施例中，提供一种燃料电池系统，包括电池组、耦接到电池组的空气供应管线、耦接到电池组的湿空气排放管线和配置成在空气和废气之间进行热交换的热交换器，其中从电池组排放的高温度和高湿度的废气和将被供应到电池组的低温进气之间的热交换可以通过热交换器来执行，由此水可以容易地从废气中收集并且可以被再循环。在实施例中，热空气可以由使用涡流冷却器供应到电池组的空气产生，并且可以供应到高温高湿废气流过的湿空气排放管线，由此沿着湿空气排放管线朝向热交换器移动的废气可以通过涡流冷却器中产生的热空气而增加温度，从而进一步增加可以从废气产生的冷凝水收集的水量。
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公开(公告)号：CN116137335A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202211424088.0
申请日：2022-11-15
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/24
Abstract: 一种燃料电池系统，其包括被配置为与从燃料电池堆排出的冷却剂进行热交换的散热器，被配置为将冷却剂供应到燃料电池堆的冷却剂供应泵，被配置为消耗由燃料电池堆产生的电力的COD加热器，与燃料电池堆、散热器、冷却剂供应泵和COD加热器连接以控制冷却剂的流动的阀，以及控制器，其被配置为根据电池的荷电状态(SOC)和燃料电池堆的运行状态控制COD加热器的运行启动时间和输出以消耗燃料电池堆产生的能量。控制器控制阀，使得冷却剂在燃料电池堆的冷启动区段之后的温度控制区段中流向COD加热器。
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公开(公告)号：CN116264299A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211578546.6
申请日：2022-12-09
Inventor： 权五琸
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/04701
Abstract: 本发明的实施方案提供一种用于提高燃料电池热管理系统的性能的结构。用于提高燃料电池热管理系统的性能的结构可以包括：配置为与从燃料电池堆排出的冷却液进行热交换的散热器；配置为向燃料电池堆供应冷却液的冷却液供应泵；与所述散热器并联布置的阴极耗氧(COD)加热器；与所述COD加热器串联布置并且配置为加热车辆内部的加热器芯；连接至所述散热器、所述冷却液供应泵和所述加热器芯并且配置为控制冷却液的流动的温度调节阀；以及布置在所述燃料电池堆的下游侧和所述冷却液供应泵的前端之间并且配置为调节冷却液的压力的储液器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116251400A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211591542.1
申请日：2022-12-12
Abstract: 根据本发明的实施方式，提供了一种离子过滤器和储液器的集成结构体。离子过滤器和储液器的集成结构体包括：储液器，储存用于冷却燃料电池组的冷却液；离子过滤器，位于储液器内部；以及控制阀，位于储液器内部，以打开或关闭，使得冷却液流入离子过滤器中；其中，储液器被分成第一区域和第二区域，通过打开或关闭控制阀，离子过滤器位于所述第一区域中，第二区域是除第一区域之外的空间，并且第一区域和第二区域由空气通过的空气通气单元连接。
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公开(公告)号：CN119518018A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311704558.3
申请日：2023-12-12
Inventor： 权五琸
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04044
Abstract: 一种用于冷却空气冷却器的结构，包括：堆冷却管线，用于冷却燃料电池堆的堆冷却剂在其中循环；电子部件冷却管线，用于冷却电子部件的电子部件冷却剂在其中循环；空气冷却器，配置在电子部件冷却管线上，以冷却供应至燃料电池堆的阴极的空气；以及第一阀，连接至空气冷却器的前侧，以将堆冷却剂和电子部件冷却剂中的至少一者供应至空气冷却器。用于冷却空气冷却器的结构可包括旁通管线，其将第一阀上游的电子部件冷却管线连接至空气冷却器下游的电子部件冷却管线，以便使电子部件冷却剂绕过空气冷却器。
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公开(公告)号：CN112824140A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202010461737.9
申请日：2020-05-27
IPC: B60L58/31 , B60L58/33 , B60L58/34 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746
Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池车辆的热管理系统。该热管理系统包括：燃料电池堆；加热器，被配置为利用由燃料电池堆产生的电力；散热器，被配置为冷却冷却剂；泵，被配置为使冷却剂循环；以及阀，被配置为通过调节从燃料电池堆、加热器和散热器中的至少一个供应到泵的冷却剂的流量来控制冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN112824140B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010461737.9
申请日：2020-05-27
IPC: B60L58/31 , B60L58/33 , B60L58/34 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746
Abstract: 本公开涉及一种用于燃料电池车辆的热管理系统。该热管理系统包括：燃料电池堆；加热器，被配置为利用由燃料电池堆产生的电力；散热器，被配置为冷却冷却剂；泵，被配置为使冷却剂循环；以及阀，被配置为通过调节从燃料电池堆、加热器和散热器中的至少一个供应到泵的冷却剂的流量来控制冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN112290047A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010490077.7
申请日：2020-06-02
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04746 , H01M8/2483 , H01M8/0432
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池系统。该燃料电池系统包括：第一管线，被配置为经过燃料电池堆，并且冷却剂在第一管线中循环；泵，设置在第一管线上；第二管线，一端在位于泵的出口与燃料电池堆之间的第一点处连接到第一管线，并且另一端在位于泵的入口与燃料电池堆之间的第二点处连接到第一管线；加热器，设置在第二管线上，并且加热沿第二管线流动的冷却剂；以及第三管线，被配置为经过空气调节单元，在第一点与燃料电池堆的出口之间连接到第一管线，并且冷却剂在第三管线中循环。
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