公开(公告)号：CN114261449A

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202110421906.0

申请日：2021-04-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔志镐

IPC: B62D25/20 ,  B60K15/07

Abstract: 本公开涉及一种车辆地板结构，该车辆地板结构包括：中央地板面板；通道，沿着中央地板面板的纵向中心轴线延伸，并且具有通道腔；氢罐，位于通道的通道腔中；以及罐支撑框架，被构造成支撑氢罐，使得氢罐保持在通道腔中。

公开(公告)号：CN116238325A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211046380.3

申请日：2022-08-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔志镐 ,  安承源 ,  宋宗燮

IPC: B60K15/07 ,  B62D25/20 ,  B62D25/00

Abstract: 本发明涉及一种车用储氢罐支撑系统。具体地，用于车辆的车用储氢罐支撑系统包括：底板、一对侧边梁和支撑框架，所述一对侧边梁分别安装在底板的侧向边缘上；所述支撑框架安装于底板并且支撑储氢罐。所述支撑框架包括一对纵向构件和将一对纵向构件彼此连接的多个横向构件，多个横向构件中的至少一个横向构件具有一对延伸部，所述延伸部分别从至少一个横向构件的相对端部朝向一对侧边梁延伸，每个延伸部接合至一对侧边梁的相应的侧边梁。

公开(公告)号：CN115610247A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202210124200.2

申请日：2022-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔志镐

IPC: B60L50/71 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种车辆地板结构，该车辆地板结构可以包括：地板，设置在车体的底部上；多个储罐安装构件，附接到地板的底表面；以及多个氢罐，安装在多个储罐安装构件上，其中，每个储罐安装构件在车辆的长度方向上延伸，多个储罐安装构件在车辆的宽度方向上相互间隔开，每个储罐安装构件具有设置在其下部的多个下凹部，并且氢罐的上部的至少一部分分别容纳在储罐安装构件的下凹部中。

公开(公告)号：CN114537531A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202110912248.5

申请日：2021-08-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔志镐 ,  宋宗燮

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种车身，所述车身包括具有中心地板和后地板的地板组件、连接至地板组件的两侧的一对侧部结构、以及连接至地板组件的两侧边缘的一对下边梁，其中每个下边梁包括面向车身内部的内侧下边梁、面向车身外部的外侧下边梁以及布置在内侧下边梁与外侧下边梁之间的第一下边梁加强件和第二下边梁加强件，其中第一下边梁加强件的后端部分与第二下边梁加强件的前端部分重叠。

公开(公告)号：CN113799882A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202011259439.8

申请日：2020-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔志镐 ,  姜承玟

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明公开了一种车辆地板结构，其包括：中央地板；多个纵向构件，所述多个纵向构件附接到所述中央地板的底表面；以及电池组件，所述电池组件具有设置在所述中央地板的下方的电池壳体和穿过所述电池壳体的贯通螺栓，其中，所述贯通螺栓相对于所述多个纵向构件中的至少一个纵向构件竖直地对准，并且所述贯通螺栓结合到所述至少一个纵向构件。

公开(公告)号：CN113247096A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202010537498.0

申请日：2020-06-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑世勋 ,  朴起蓬 ,  梁泳泰 ,  崔埈硕 ,  朴珉奎 ,  崔志镐 ,  金柄秀 ,  车孝摄 ,  陈贤垂 ,  梁东秀 ,  金珍源

IPC: B62D21/09

Abstract: 本申请公开一种搭载高压电池的车辆的车身。该车身包括：后横梁，沿车身的横向方向安装在前座位的后侧的下方；前横梁，沿车身的横向方向安装在后横梁的前方；以及多个纵向支撑构件，被安装为支撑高压电池的底部，并在车身的纵向方向上连接前横梁和后横梁，其中高压电池安装在前横梁和后横梁之间。

公开(公告)号：CN112606670A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202010276039.1

申请日：2020-04-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁泳泰 ,  黄盛晙 ,  朴起蓬 ,  金勍暭 ,  崔志镐 ,  朱亨晋 ,  车孝摄 ,  金相完 ,  梁东秀 ,  郑世勋

IPC: B60K1/04 ,  B60B35/12

Abstract: 本发明涉及一种车辆的高压电池单元及车辆的车身底部，搭载在车辆的高压电池单元(100)从室外侧设置在车辆的中央地板(210)的下部，构成车辆的驱动装置(300)的驱动轴(320)被设置成穿过以中央通道(211)为基准位于两侧的电池内置部(140)之间，从而可以通过驱动轴(320)将搭载在车辆的前部的动力总成(310)的动力传递到后轮(230)。

公开(公告)号：CN112977621B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202011010014.3

申请日：2020-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔志镐 ,  鲁承浩

IPC: B62D21/09 ,  B62D21/15 ,  B60K1/04

Abstract: 一种用于车辆的侧梁结构，包括：侧梁，该侧梁连接到中央地板的边缘，并且具有由分隔件分开的第一腔和第二腔；加强构件，接收在侧梁的第一腔中，并且能通过冲击载荷而变形；以及容纳在侧梁的第二腔中的部件。具体地，第二腔定位在第一腔的上方。

公开(公告)号：CN113320371A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202010978044.7

申请日：2020-09-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金珍源 ,  朴起蓬 ,  梁泳泰 ,  郑世勋 ,  金钟灿 ,  郑在桓 ,  崔志镐 ,  梁东秀 ,  崔埈硕

IPC: B60K1/04 ,  B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6556 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258

Abstract: 本发明涉及一种电动车辆用电池容纳装置，该装置包括：壳体，结合到车辆地板下方并内置有电池模块，并且包括用于冷却电池模块的空气流入的空气吸入口和冷却电池模块后的空气排出的空气排出口；吸入管道，在车辆地板上方与空气吸入口连通，并且延伸至室内，以将室内的空气引导到壳体内部；以及排出管道，与空气排出口连通，并且在与吸入管道隔开的位置上延伸至室内或室外，以将冷却电池模块后的空气排出到壳体外部。该装置中，壳体设置在车辆地板下方以确保室内空间，并且使用室内空气对电池模块进行冷却，从而简化冷却结构和降低制造成本。

公开(公告)号：CN112140860B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN201911122503.5

申请日：2019-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔志镐

IPC: B60K1/04

Abstract: 本申请涉及一种车辆车身结构及包括该车辆车身结构的车辆。一种用于具有电池和后排座椅的车辆的车辆车身结构包括：电池安装部，该电池安装部设置在后排座椅后方的底板上且其上安装有电池；横向构件，该横向构件配置为加强电池安装部前方的底板；下加强部，该下加强部配置为加强电池安装部下方的底板并支撑在横向构件和两个侧向构件上；以及上固定部，该上固定部在固定电池的状态下紧固到下加强部。车辆车身结构配置为通过吸收和分配来自碰撞的载荷来保护电池，并且有效地利用车辆的后侧空间，以利用后排座椅等来安装电池。