公开(公告)号：CN112977621B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202011010014.3

申请日：2020-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔志镐 ,  鲁承浩

IPC: B62D21/09 ,  B62D21/15 ,  B60K1/04

Abstract: 一种用于车辆的侧梁结构，包括：侧梁，该侧梁连接到中央地板的边缘，并且具有由分隔件分开的第一腔和第二腔；加强构件，接收在侧梁的第一腔中，并且能通过冲击载荷而变形；以及容纳在侧梁的第二腔中的部件。具体地，第二腔定位在第一腔的上方。

公开(公告)号：CN112977621A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202011010014.3

申请日：2020-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔志镐 ,  鲁承浩

IPC: B62D21/09 ,  B62D21/15 ,  B60K1/04

Abstract: 一种用于车辆的侧梁结构，包括：侧梁，该侧梁连接到中央地板的边缘，并且具有由分隔件分开的第一腔和第二腔；加强构件，接收在侧梁的第一腔中，并且能通过冲击载荷而变形；以及容纳在侧梁的第二腔中的部件。具体地，第二腔定位在第一腔的上方。

公开(公告)号：CN116946258A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202211422215.3

申请日：2022-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑丞玟 ,  鲁承浩

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/08 ,  B62D27/02

Abstract: 在实施方式中，车身结构包括前围横向构件，该前围横向构件在车辆的横向方向上布置在前围底板的上表面上。下侧构件联接至前围底板的下侧以面对前围横向构件并且联接至侧梁的侧壁。本体安装支架设置在下侧构件下方并联接至框架。

公开(公告)号：CN115123390A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202110799841.3

申请日：2021-07-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 鲁承浩 ,  郑丞玟 ,  郑熙锡

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供一种使用组件集成式后下部的车身框架，组件集成式后下部包括：主体框架、前‑后连接构件、衬套安装构件以及接合式扭力梁桥安装构件，主体框架具有第一侧的端部与第二侧的端部并具有预定长度；前‑后连接构件在所述第一侧的端部处连接侧梁并在所述第二侧的端部处连接后侧构件；衬套安装构件将衬套联接到所述第一侧的端部；接合式扭力梁桥安装构件联接到接合式扭力梁桥、底盘弹簧或减震器中的至少一个，所述接合式扭力梁桥、所述底盘弹簧或所述减震器中的至少一个与所述第二侧的端部接合。

公开(公告)号：CN116946261A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202211124162.7

申请日：2022-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 鲁承浩 ,  郑丞玟

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B62D27/02

Abstract: 本公开涉及一种车辆结构，其包括：多个前侧杆，朝向车辆的前方延伸并彼此间隔开，并且相对于车辆中心布置在车辆的两侧；以及前横向杆，沿车辆的横向方向延伸并且将多个前侧杆的前端彼此连接。该车辆结构进一步包括多个挡泥板杆，其中多个挡泥板杆中的每一个相对于前横向杆沿横向后上方向从前横向杆与多个前侧杆中的一个之间的联接部延伸。

公开(公告)号：CN116653711A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202211123818.3

申请日：2022-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑丞玟 ,  鲁承浩

IPC: B60N2/005 ,  B60N2/015 ,  B60N2/24 ,  B60N2/42 ,  B62D25/14 ,  B62D25/20

Abstract: 本公开提供一种车辆驾驶员座椅结构，该车辆驾驶员座椅结构包括：仪表板地板面板，结合到中央地板面板的前部并具有在向上倾斜方向上延伸的形状；下部座椅支撑件，安装在中央地板面板的上侧并沿车辆前后方向延伸；上部座椅支撑件，安装在下部座椅支撑件的上侧以支撑驾驶员座椅的下侧；以及上部地板，将上部座椅支撑件和仪表板地板面板彼此水平地连接。

公开(公告)号：CN118182642A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202310656342.8

申请日：2023-06-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑丞玟 ,  鲁承浩

IPC: B62D25/08

Abstract: 本公开涉及一种用于单体车辆的减震器支撑结构，该减震器支撑结构包括：减震器壳体，被设置在前纵梁的上侧，前纵梁被设置在前围板的前侧；安装支撑构件，联接到减震器壳体的减震器安装部的下侧，并被联接为面向多个前围板横梁，前围板插设在安装支撑构件和多个前围板横梁之间；上臂安装支架，竖直连接安装支撑构件和前纵梁，并在车身的前后方向上彼此间隔开；以及上纵梁，被设置在前纵梁的上侧，并在车身的前后方向上延伸，上纵梁的后端联接到安装支撑构件的前侧。