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公开(公告)号:CN116566279A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202211508110.X
申请日:2022-11-28
Abstract: 本发明提供了一种驱动电机的电机驱动装置,该电机包括分别对应于多个相位的多个绕组。电机驱动装置包括:第一逆变器,包括多个第一开关元件,并且连接到绕组中的每一个的第一端;第二逆变器,包括多个第二开关元件,并且连接到绕组中的每一个的第二端;以及控制器,配置为用于基于电机的所需输出控制第一开关元件和第二开关元件的开/关状态,其中,第一逆变器可以连接到第一电压源,第二逆变器可以连接到第二电压源,并且第一电压源和第二电压源可以具有不同的地。
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公开(公告)号:CN111082790A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201811482052.1
申请日:2018-12-05
IPC: H03K17/687
Abstract: 用于功率半导体器件的栅极驱动装置可以包括:第一断开电阻和第二断开电阻,第一断开电阻和第二断开电阻的各自的第一端连接至功率半导体器件的栅极;第一断开开关,其配置为基于用于确定功率半导体器件的接通/断开状态的栅极驱动信号来确定第一断开电阻的第二端和地之间的连接状态;第二断开开关,其配置为确定第二断开电阻的第二端和地之间的连接状态;电流检测器,其配置为检测从功率半导体器件的集电极(漏极)流动至功率半导体器件的发射极(源极)的电流;以及控制器,其配置为基于栅极驱动信号和通过电流检测器所检测的电流的大小来确定第二断开开关的开路/闭合状态。
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公开(公告)号:CN108871618A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201711459511.X
申请日:2017-12-28
CPC classification number: G01K15/005 , G01K7/015 , H01L23/34 , H01L27/16 , H01L28/20 , H01L29/7393 , H01L35/22 , H01L35/32 , H01L35/34 , G01K7/01
Abstract: 本发明提供一种绝缘栅双极型晶体管(IGBT)温度传感器校正装置,包括:绝缘栅双极型晶体管(IGBT);具有感测二极管的温度传感器;以及具有内部电阻器的过程变化传感器。
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公开(公告)号:CN107561428A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201610906069.X
申请日:2016-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及IGBT温度感测电路。IGBT温度感测电路基于温度感测二极管的元件特性来自动校准二极管的温度感测以最小化误差,精确地感测温度并且去除对IGBT的输出的最大电流的限制(以增加最大电流)。温度感测电路包括自动校准器和二极管温度传感器,自动校准器被配置为自动设定向二极管供给电流的电流源的供给电流,二极管温度传感器被配置为基于随温度变化的二极管的电流来测量二极管的一侧端子的电压,并调节保护对象器件的操作。
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公开(公告)号:CN114649992A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202111086693.7
申请日:2021-09-16
IPC: H02P27/08 , H02P25/18 , H02M7/5387 , H02M1/32 , H05K7/20
Abstract: 一种电机驱动装置,包括:包括多个第一开关元件且连接于多个线圈的第一逆变器;包括多个第二开关元件且连接于多个线圈的第二逆变器;连接于第二端的多个换向开关元件;设置于电机的机壳的一侧的电容器;设置于电容器两侧的第一和第二冷却通道;包括多个第一开关元件中的若干个和换向开关元件中的若干个的多个第一电源模块;以及包括多个第二开关元件中的若干个的多个第二电源模块。
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公开(公告)号:CN112104204A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010121276.0
申请日:2020-02-26
IPC: H02M1/08
Abstract: 提供了一种用于控制功率转换器的开关器件的驱动的设备和方法。所述设备包括:栅极驱动器,其被配置为基于开关器件的一次导通向栅极端子施加第一驱动电压和第二驱动电压,其中,第一驱动电压和第二驱动电压具有不同的值;导通开关器件;以及控制器,其被配置为控制栅极驱动器,使得在第一驱动电压施加到栅极端子之后,所述栅极驱动器将第二驱动电压施加到栅极端子。
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公开(公告)号:CN105564248B
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201510670721.8
申请日:2015-10-13
IPC: B60L3/00
Abstract: 本公开的方法包括:由电动机控制器检测用于连接栅极驱动器和电动机控制器的连接器的互锁故障,该连接器连接至用于驱动环境友好型车辆中的电动机的逆变器;以及当设置在电动机控制器中以便从栅极驱动器通过连接器输入感测信号的信号处理器的输出值被检测为超出预定正常感测范围的值时,由所述电动机控制器确定发生了所述连接器的互锁故障。
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公开(公告)号:CN105564248A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201510670721.8
申请日:2015-10-13
IPC: B60L3/00
CPC classification number: G01K7/22 , G01R31/006 , G01R31/3277 , G01R31/42 , B60L3/0023 , B60L3/003
Abstract: 本公开的方法包括:由电动机控制器检测用于连接栅极驱动器和电动机控制器的连接器的互锁故障,该连接器连接至用于驱动环境友好型车辆中的电动机的逆变器;以及当设置在电动机控制器中以便从栅极驱动器通过连接器输入感测信号的信号处理器的输出值被检测为超出预定正常感测范围的值时,由所述电动机控制器确定发生了所述连接器的互锁故障。
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公开(公告)号:CN116707385A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202211539933.9
申请日:2022-12-02
Abstract: 本发明涉及电机驱动装置。所述电机驱动装置驱动包括分别对应于多个相的多个绕组的电机,所述电机驱动装置包括:电机,其包括分别对应于多个相的多个绕组;第一逆变器,其包括多个第一开关元件,并且电连接至多个绕组的每一个的第一端;第二逆变器,其包括多个第二开关元件,并且电连接至多个绕组的每一个的第二端;多个第三开关元件,所述多个第三开关元件的第一端分别电连接至多个绕组的第二端,所述多个第三开关元件的第二端彼此电连接;以及控制器。
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公开(公告)号:CN115940742A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210938667.0
申请日:2022-08-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H02P27/08 , H02P25/22 , H02M7/5395 , H02M1/38 , H02M1/088
Abstract: 本发明公开了一种马达驱动装置和方法,马达驱动装置包括:第一逆变器,包括多个第一开关元件,并且连接到分别对应于多个相的多个线圈中的每一个的第一端;第二逆变器,包括多个第二开关元件,并且连接到多个线圈中的每一个的第二端;多个切换用开关,一端分别连接到多个线圈和多个第二开关元件连接的节点,另一端彼此连接;以及控制器,以第一驱动模式和第二驱动模式中的一个驱动马达,并且在第一驱动模式和第二驱动模式彼此切换时应用死区时间,第一驱动模式将多个第二开关元件保持在断开状态,并且通过对多个第一开关元件的脉宽调制控制来驱动马达,死区时间在预设期间保持多个第二开关元件和多个切换用开关均被断开的状态。
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