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公开(公告)号：CN117594849A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311043397.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/06
Abstract: 本公开涉及燃料电池系统及其热管理方法。燃料电池系统包括：燃料电池堆；阀，其控制冷却水流向包括燃料电池堆和散热器的冷却管路以及不同于冷却管路的旁通管路中的至少一个；加热器，其增加冷却水的温度；离子过滤器，其去除冷却水中的离子；以及控制器，其基于外部空气温度和燃料电池堆的入口处的冷却水的温度来确定燃料电池的启动方法，并且当启动方法为冷启动时，基于穿过阀的冷却水的温度和穿过包括离子过滤器并连接到冷却管路和旁通管路的连接管路的冷却水的温度来确定阀的开度和加热器的操作。
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公开(公告)号：CN116137337A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202210229990.0
申请日：2022-03-09
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04029 , H01M8/0432
Abstract: 一种燃料电池系统和控制燃料电池系统的方法。该燃料电池系统包括：飞行物的螺旋桨翼，连接至转子；主散热器和副散热器，被布置为使得冷却水的热量由螺旋桨翼的旋转所产生的下降气流消散；以及控制器，基于飞行物的操作模式将冷却水提供至主散热器和副散热器中的一者或两者。
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公开(公告)号：CN114864991A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110774395.0
申请日：2021-07-08
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其操作方法。该燃料电池系统包括冷却冷却剂的冷却风扇、泵送冷却剂的泵以及与冷却风扇和泵通信连接的控制器。该控制器获取预设的冷却风扇RPM和预设的泵RPM，通过降低冷却风扇RPM和增加泵RPM来优化冷却风扇RPM和泵RPM，使得在燃料电池组的入口处的冷却剂温度满足指定的温度条件并且使总功耗最小化，总功耗是与冷却风扇RPM相对应的功耗和与泵RPM相对应的功耗的总和，并且控制器存储优化的冷却风扇RPM和优化的泵RPM。此外，可允许制备通过说明书给出的各种其他实施方案。
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公开(公告)号：CN117476971A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310952567.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其启动控制方法。燃料电池系统包括：冷却剂控制阀，所述冷却剂控制阀切换穿过与燃料电池堆连接的流体通道的冷却剂的流动路径；以及控制器，当满足燃料电池堆的正常启动条件时，所述控制器通过执行先前限定的启动序列来控制冷却剂控制阀的阀开度，并且所述冷却剂控制阀通过将用于切换流入第一泵的冷却剂的流动路径的第一阀与用于切换由第一泵泵送的冷却剂的流动路径的第二阀集成而形成。
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公开(公告)号：CN114516265B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202011553621.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池车辆的热管理系统，所述热管理系统包括：冷却管线，配置为穿过车辆的电力电子部件并允许冷却剂在其中循环；冷却单元，设置在所述冷却管线中，配置为冷却所述冷却剂；驱动部件，设置在所述冷却管线中并配置为驱动所述车辆；以及旁路管线，具有第一端部，在所述驱动部件和所述冷却单元的出口之间的第一点处连接到所述冷却管线，第二端部，在所述驱动部件和所述冷却单元入口之间的第二点处连接到所述冷却管线，从而可以获得提高冷却效率和冷却性能以及提高安全性和可靠性的有利效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115775897A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211089280.9
申请日：2022-09-07
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04955
Abstract: 本公开涉及燃料电池系统和控制燃料电池系统的加热器的方法。根据本公开的燃料电池系统包括：阴极耗氧(COD)加热器，其设置在流入燃料电池堆的冷却水循环所通过的管线上，并且加热冷却水或消耗燃料电池堆的剩余电力；以及控制器，其根据COD加热器的目标加热量来确定功耗，并且基于确定的功耗来控制COD加热器的操作。
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公开(公告)号：CN114695915A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110781300.8
申请日：2021-07-10
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04992
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：传感器装置，其测量燃料电池的入口处的冷却剂温度和外部空气温度；冷却风扇，其冷却冷却剂；以及冷却风扇控制器，其与传感器装置和冷却风扇连接。冷却风扇控制器，基于外部空气温度和燃料电池的输出值来确定冷却风扇的RPM，并基于燃料电池的入口处的冷却剂温度来校正冷却风扇的RPM。
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公开(公告)号：CN117352780A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310821751.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04228 , H01M8/04303
Abstract: 本公开涉及燃料电池系统及其关闭控制方法。燃料电池系统包括：冷却剂控制阀，所述冷却剂控制阀用于切换穿过第一流体通道和第二流体通道的冷却剂的流动路径，所述第一流体通道穿过燃料电池堆，所述第二流体通道穿过阴极耗氧COD加热器；以及控制器，当请求关闭所述燃料电池堆时，所述控制器执行关闭序列并控制连接到所述第一流体通道和所述第二流体通道的所述冷却剂控制阀的阀开启量。所述冷却剂控制阀通过将用于切换流入泵的所述冷却剂的流动路径的第一阀与用于切换由所述泵泵送的冷却剂的流动路径的第二阀集成而形成。
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公开(公告)号：CN115602889A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111567185.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04955
Abstract: 一种用于操作具有燃料电池堆的燃料电池系统的方法，包括检测将外部空气吹到第一散热器的第一冷却风扇的故障，打开第一阀使得经过燃料电池堆的第一冷却水流向燃料电池堆，将空调系统的鼓风机转速RPM控制到最大水平，根据第一散热器的冷却度和空调系统的冷却度控制第二阀的开度，和控制第一泵的转速将第一冷却水泵送到最大水平。
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公开(公告)号：CN115566222A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111562805.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04664 , B60L58/33
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池系统及其操作方法。一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆；第一冷却线，具有通过燃料电池堆并在其中循环的第一冷却水；第一散热器，冷却第一冷却水；空调系统，与第一冷却线形成加热回路；第一冷却风扇，将外部空气吹向第一散热器；第一泵，泵送第一冷却水；阀，将第一冷却水的流动路径切换到燃料电池堆或第一散热器；以及控制器，连接到第一冷却风扇、第一泵和阀，并被配置为检测阀的故障，将第一泵和第一冷却风扇的每分钟转数控制在相应的最大水平，以及将空调系统的鼓风机的每分钟转数控制在最大水平。
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