一种警用冲击头甩棍
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109539880A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811651256.3

    申请日:2018-12-31

    Abstract: 本发明一种警用冲击头甩棍,包括第一节棍、第二节棍、第三节棍和冲击头,所述第一节棍、第二节棍、第三节棍均为中空结构,所述第一节棍、第二节棍、第三节棍的直径依次增大,所述第一节棍套设在第二节棍内,所述第二节棍套设在第三节棍内,所述冲击头通过螺纹与第三节棍的底部连接,所述冲击头包括环形薄壁、与环形薄壁的底部连接的锥体,所述环形薄壁的顶部设有圆形开口,所述环形薄壁的侧面设有两个贯通的避位孔,两个所述避位孔位于同一直线上,两个所述避位孔对称设置。本发明通过设置冲击头来增加击碎和重攻击功能,同时不影响甩棍的锁定和解锁功能,使用方便,功能多样。

    一种车用电池卡接座
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106183769B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201610665967.0

    申请日:2016-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种车用电池卡接座,包括底架,底架的一侧上设有第一限位架,第一限位架的对内朝向面设有第一锁板,第一限位架的对外朝向面设有第一定位筒,第一定位筒内套装有第一定位轴,第一定位轴与第一定位筒通过螺纹连接;底架的另一侧上设有第二限位架,第二限位架的对内朝向面位置设有第二锁板,第二锁板与第一锁板对应;第二限位架的对外朝向面位置设有第二定位筒,第二定位筒内套装有第二定位轴;第二定位轴与第二定位筒通过螺纹连接。本发明通过锁板可以方便对车用电池的两侧进行锁接;通过定位管可以方便对限位架进行锁接,方便对车用电池进行牢固卡接。

    一种纯电动汽车电池充电装置

    公开(公告)号:CN106183870A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610666037.7

    申请日:2016-08-15

    CPC classification number: Y02T10/7005 B60L53/30 B60L53/00

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车电池充电装置,包括底板,底板上设有充电桩,充电桩的端部前方设有导向轮,固定杆与支撑杆的端部设有安装轴,导向轮套装在安装轴的外周面上;导向轮绕有充电线,充电线的一端设有充电头,充电线的另一端与充电桩为电连接;底板上设有载物座,载物座的底部设有移动轮,载物座的一侧设有第一限位座,载物座的另一侧设有第二限位座,载物座上设有隔板,隔板设置在第一限位座与第二限位座之间;充电头设置在载物座的上方。本发明可以将纯电动汽车电池安装在电池槽位置,充电桩通过充电头可以方便对纯电动汽车电池进行充电,从而方便汽车电池充电。

    一种客车尿素罐DCU安装结构

    公开(公告)号:CN109139215A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811216279.1

    申请日:2018-10-18

    CPC classification number: F01N13/18 B60K13/04 F01N3/2066 F01N13/1855

    Abstract: 本发明为一种客车尿素罐DCU安装结构,包括防护罩、位于防护罩内的固定支架、紧固件和DCU主板,所述DCU主板通过紧固件与固定支架连接,所述DCU主板连接有线束,驾驶区地板在位于所述防护罩内部的区域设有穿线孔,所述穿线孔内设有密封圈,所述线束从密封圈的中心穿过,延伸至驾驶室外部,所述线束与密封圈之间通过密封胶连接。本发明通过合理的设计,安装在驾驶室内,对驾驶室其他的部件均无干涉,再通过防护罩的设计,密封效果好,避免了对地板清洗时可能遭到的破坏,具有很好的防水功效,使得DUC不易损坏,降低了消费者的维修更换费用。

    特种车风窗玻璃防护网结构

    公开(公告)号:CN108973610A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811026955.9

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 本申请公开了一种特种车风窗玻璃防护网结构,特种车辆前风窗设置有第一防护网,侧风窗设置有第二防护网,所述第一防护网顶部铰接于特种车辆,所述第一防护网两端与特种车辆之间分别设置有气动推杆,所述第一防护网底部与特种车辆之间设置有固定搭扣,所述第二防护网顶部铰接于特种车辆,所述第二防护网底部与特种车辆之间通过固定插销固定,所述第一防护网形成有贴合前风窗的曲面,所述第二防护网形成有贴合侧风窗的曲面,所述第一防护网包括第一外边框以及形成于所述第一外边框内部的第一钢丝网,所述第二防护网包括第二外边框以及形成于所述第二外边框内部的第二钢丝网。本发明的优点在于改善视线的同时可以快速逃离,降低伤亡。

    一种纯电动汽车电池运载装置

    公开(公告)号:CN106115204A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610664925.5

    申请日:2016-08-15

    CPC classification number: B65G35/00 B62B3/04 B65G2201/02

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车电池运载装置,包括底板,底板的一侧设有第一限位座,底板的另一侧设有第二限位座,底板的一端底部设有第一移动轮,底板的另一端底部设有第二移动轮,底板上设有隔板,隔板设置在第一限位座与第二限位座之间,隔板的端部一侧设有第一扣片,隔板的端部另一侧设有第二扣片;隔板的一侧设有第一锁板,第一锁板与隔板之间设有第一缓冲弹簧,隔板的另一侧设有第二锁板,第二锁板与隔板之间设有第二缓冲弹簧;第一锁板与第二锁板呈平行布置。本发明可以将纯电动汽车电池安放在底板上,通过限位座可以使电动汽车电池安放在底板上,通过锁板可以方便对电动汽车电池进行锁接,方便运载。

    一种警用装甲车的射击口

    公开(公告)号:CN109341420B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201811468667.9

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本发明一种警用装甲车的射击口,包括安装在装甲板上的底座、位于底座内的射击口、用于开闭射击口的射击口盖,所述底座的端部设有第一转轴安装板,所述第一转轴安装板内设有第一转轴,所述第一转轴上套设有翻转杆和扭簧,所述翻转杆与射击口盖连接,所述翻转杆连接有锁扣,所述装甲板上还设有挂钩固定座,所述挂钩固定座设有第二转轴,所述第二转轴铰接有挂钩,所述挂钩上设有第二转轴安装孔,所述第二转轴套设于第二转轴安装孔内,所述挂钩上设有卡槽,所述卡槽用于钩住锁扣。本发明射击口打开角度大、操作便捷。

    一种警用装甲车的射击口

    公开(公告)号:CN109341420A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811468667.9

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本发明一种警用装甲车的射击口,包括安装在装甲板上的底座、位于底座内的射击口、用于开闭射击口的射击口盖,所述底座的端部设有第一转轴安装板,所述第一转轴安装板内设有第一转轴,所述第一转轴上套设有翻转杆和扭簧,所述翻转杆与射击口盖连接,所述翻转杆连接有锁扣,所述装甲板上还设有挂钩固定座,所述挂钩固定座设有第二转轴,所述第二转轴铰接有挂钩,所述挂钩上设有第二转轴安装孔,所述第二转轴套设于第二转轴安装孔内,所述挂钩上设有卡槽,所述卡槽用于钩住锁扣。本发明射击口打开角度大、操作便捷。

    一种纯电动汽车用电池保护器

    公开(公告)号:CN106183869A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610666036.2

    申请日:2016-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车用电池保护器,包括保护壳,保护壳的一侧设有第一导向管,第一导向管的下端内套装有第一调节管,第一调节管的上端与第一导向管通过螺纹连接;保护壳的另一侧设有第二导向管,第二导向管的下端内套装有第二调节管,保护壳的内顶部设有散热电机,散热电机与保护壳之间设有固定壳,散热电机的下部设有驱动管,驱动管的上端与散热电机的下部连接,驱动管的下端设有驱动轴,驱动轴的下端设有散热叶片,散热叶片与驱动轴的下端之间设有连接球。本发明的散热电机通过驱动管与驱动轴可以方便对散热叶片进行旋转调节,通过散热叶片可以方便对纯电动汽车用电池进行散热保护处理。

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