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公开(公告)号：CN106115204A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610664925.5
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
CPC classification number: B65G35/00 , B62B3/04 , B65G2201/02
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车电池运载装置，包括底板，底板的一侧设有第一限位座，底板的另一侧设有第二限位座，底板的一端底部设有第一移动轮，底板的另一端底部设有第二移动轮，底板上设有隔板，隔板设置在第一限位座与第二限位座之间，隔板的端部一侧设有第一扣片，隔板的端部另一侧设有第二扣片；隔板的一侧设有第一锁板，第一锁板与隔板之间设有第一缓冲弹簧，隔板的另一侧设有第二锁板，第二锁板与隔板之间设有第二缓冲弹簧；第一锁板与第二锁板呈平行布置。本发明可以将纯电动汽车电池安放在底板上，通过限位座可以使电动汽车电池安放在底板上，通过锁板可以方便对电动汽车电池进行锁接，方便运载。
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公开(公告)号：CN106115204B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610664925.5
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车电池运载装置，包括底板，底板的一侧设有第一限位座，底板的另一侧设有第二限位座，底板的一端底部设有第一移动轮，底板的另一端底部设有第二移动轮，底板上设有隔板，隔板设置在第一限位座与第二限位座之间，隔板的端部一侧设有第一扣片，隔板的端部另一侧设有第二扣片；隔板的一侧设有第一锁板，第一锁板与隔板之间设有第一缓冲弹簧，隔板的另一侧设有第二锁板，第二锁板与隔板之间设有第二缓冲弹簧；第一锁板与第二锁板呈平行布置。本发明可以将纯电动汽车电池安放在底板上，通过限位座可以使电动汽车电池安放在底板上，通过锁板可以方便对电动汽车电池进行锁接，方便运载。
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公开(公告)号：CN106183769A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610665967.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种车用电池卡接座，包括底架，底架的一侧上设有第一限位架，第一限位架的对内朝向面设有第一锁板，第一限位架的对外朝向面设有第一定位筒，第一定位筒内套装有第一定位管，第一定位管与第一定位筒通过螺纹连接；底架的另一侧上设有第二限位架，第二限位架的对内朝向面位置设有第二锁板，第二锁板与第一锁板对应；第二限位架的对外朝向面位置设有第二定位筒，第二定位筒内套装有第二定位管；第二定位管与第二定位筒通过螺纹连接。本发明通过锁板可以方便对车用电池的两侧进行锁接；通过定位管可以方便对限位架进行锁接，方便对车用电池进行牢固卡接。
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公开(公告)号：CN106080121A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610666014.6
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3414
Abstract: 本发明公开了一种车用空调出风调节装置，包括第一扣壳与第二扣壳，第一扣壳的对内朝向面位置设有第一导向管，第二扣壳的对内朝向面位置设有第二导向管，第二导向管与第一导向管对应，第二导向管与第一导向管之间套装有调节轴，调节轴的外周面套装有调节管，调节管的外周面设有若干调节叶片，调节叶片与调节管之间设有旋转管，旋转管与调节叶片之间设有安装轴；第一扣壳的上端对外朝向面位置设有第一扣片，第一扣壳的下端对外朝向面位置设有第二扣片，第二扣壳的上端对外朝向面位置设有第三扣片，第二扣壳的下端对外朝向面位置设有第四扣片。本发明通过调节叶片可以方便对车用空调出风口的风流进行调节，方便调节。
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公开(公告)号：CN106183869A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610666036.2
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
IPC: B60L11/18 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车用电池保护器，包括保护壳，保护壳的一侧设有第一导向管，第一导向管的下端内套装有第一调节管，第一调节管的上端与第一导向管通过螺纹连接；保护壳的另一侧设有第二导向管，第二导向管的下端内套装有第二调节管，保护壳的内顶部设有散热电机，散热电机与保护壳之间设有固定壳，散热电机的下部设有驱动管，驱动管的上端与散热电机的下部连接，驱动管的下端设有驱动轴，驱动轴的下端设有散热叶片，散热叶片与驱动轴的下端之间设有连接球。本发明的散热电机通过驱动管与驱动轴可以方便对散热叶片进行旋转调节，通过散热叶片可以方便对纯电动汽车用电池进行散热保护处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106099003A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610665840.9
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种车用电池支架，包括第一侧架与第二侧架，第一侧架与第二侧架的下端之间设有底架，底架的下部设有第一定位柱与第二定位柱，第一侧架的下部与底架的一侧之间设有第一固定片，第一侧架的上部设有第一顶架，第一顶架与第一侧架的上部通过第一固定螺栓连接，第一顶架的下部设有第一紧固片，第二侧架的上部设有第二顶架，第二顶架与第二侧架的上部通过第二固定螺栓连接，第二顶架的下部设有第二紧固片，第二紧固片与第一紧固片对应；第一定位柱的下端为自由端，第一定位柱的上端与底架连接，第二定位柱的下端为自由端，第二定位柱的上端与底架连接。本发明方便对车用电池进行牢固锁接。
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公开(公告)号：CN106183769B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610665967.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种车用电池卡接座，包括底架，底架的一侧上设有第一限位架，第一限位架的对内朝向面设有第一锁板，第一限位架的对外朝向面设有第一定位筒，第一定位筒内套装有第一定位轴，第一定位轴与第一定位筒通过螺纹连接；底架的另一侧上设有第二限位架，第二限位架的对内朝向面位置设有第二锁板，第二锁板与第一锁板对应；第二限位架的对外朝向面位置设有第二定位筒，第二定位筒内套装有第二定位轴；第二定位轴与第二定位筒通过螺纹连接。本发明通过锁板可以方便对车用电池的两侧进行锁接；通过定位管可以方便对限位架进行锁接，方便对车用电池进行牢固卡接。
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公开(公告)号：CN106183870A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610666037.7
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L53/30 , B60L53/00
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车电池充电装置，包括底板，底板上设有充电桩，充电桩的端部前方设有导向轮，固定杆与支撑杆的端部设有安装轴，导向轮套装在安装轴的外周面上；导向轮绕有充电线，充电线的一端设有充电头，充电线的另一端与充电桩为电连接；底板上设有载物座，载物座的底部设有移动轮，载物座的一侧设有第一限位座，载物座的另一侧设有第二限位座，载物座上设有隔板，隔板设置在第一限位座与第二限位座之间；充电头设置在载物座的上方。本发明可以将纯电动汽车电池安装在电池槽位置，充电桩通过充电头可以方便对纯电动汽车电池进行充电，从而方便汽车电池充电。
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公开(公告)号：CN206088171U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620878731.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车电池运载装置，包括底板，底板的一侧设有第一限位座，底板的另一侧设有第二限位座，底板的一端底部设有第一移动轮，底板的另一端底部设有第二移动轮，底板上设有隔板，隔板设置在第一限位座与第二限位座之间，隔板的端部一侧设有第一扣片，隔板的端部另一侧设有第二扣片；隔板的一侧设有第一锁板，第一锁板与隔板之间设有第一缓冲弹簧，隔板的另一侧设有第二锁板，第二锁板与隔板之间设有第二缓冲弹簧；第一锁板与第二锁板呈平行布置。本实用新型可以将纯电动汽车电池安放在底板上，通过限位座可以使电动汽车电池安放在底板上，通过锁板可以方便对电动汽车电池进行锁接，方便运载。
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公开(公告)号：CN205890587U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620878529.8
申请日：2016-08-15
Applicant: 牡丹汽车股份有限公司
IPC: B60L11/18 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车用电池保护器，包括保护壳，保护壳的一侧设有第一导向管，第一导向管的下端内套装有第一调节管，第一调节管的上端与第一导向管通过螺纹连接；保护壳的另一侧设有第二导向管，第二导向管的下端内套装有第二调节管，保护壳的内顶部设有散热电机，散热电机与保护壳之间设有固定壳，散热电机的下部设有驱动管，驱动管的上端与散热电机的下部连接，驱动管的下端设有驱动轴，驱动轴的下端设有散热叶片，散热叶片与驱动轴的下端之间设有连接球。本实用新型的散热电机通过驱动管与驱动轴可以方便对散热叶片进行旋转调节，通过散热叶片可以方便对纯电动汽车用电池进行散热保护处理。
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