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公开(公告)号:CN105593639B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201480046976.0
申请日:2014-08-18
Abstract: 本发明提供能够将刚行驶过分支地点之后的车辆的行驶信息和适当的道路区间关联起来的技术。本发明的行驶信息存储系统具有行驶区间确定单元和行驶信息存储单元,行驶区间确定单元用于确定作为车辆正在行驶的道路区间的行驶区间,行驶信息存储单元用于在行驶区间行驶时的车辆的行驶信息和该行驶区间关联起来存储在存储介质中。行驶信息存储单元,在从分支地点分支出来的多个道路区间中的任一个道路区间中产生行驶区间发生变化的区间变化的情况下,基于区间变化前的行驶信息,来获取与变化后区间关联起来存储的行驶信息,变化后区间是区间变化后的行驶区间。
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公开(公告)号:CN105593639A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201480046976.0
申请日:2014-08-18
CPC classification number: G01C21/26 , B60L3/12 , B60L2240/12 , B60L2240/16 , B60L2240/20 , B60L2240/622 , B60L2240/645 , G01C21/30 , G07C5/00 , G07C5/0841 , G07C5/085 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162
Abstract: 本发明提供能够将刚行驶过分支地点之后的车辆的行驶信息和适当的道路区间关联起来的技术。本发明的行驶信息存储系统具有行驶区间确定单元和行驶信息存储单元,行驶区间确定单元用于确定作为车辆正在行驶的道路区间的行驶区间,行驶信息存储单元用于在行驶区间行驶时的车辆的行驶信息和该行驶区间关联起来存储在存储介质中。行驶信息存储单元,在从分支地点分支出来的多个道路区间中的任一个道路区间中产生行驶区间发生变化的区间变化的情况下,基于区间变化前的行驶信息,来获取与变化后区间关联起来存储的行驶信息,变化后区间是区间变化后的行驶区间。
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公开(公告)号:CN105074387B
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201480012692.X
申请日:2014-03-03
CPC classification number: G01C21/3415 , B60K6/445 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/622 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60L2260/42 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60W20/00 , B60W20/12 , B60W2550/20 , B60W2550/40 , G01C21/34 , G01C21/3492 , G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y10S903/902
Abstract: 本发明提供对因交通拥堵信息的变化而频繁地修正行驶计划进行防止的行驶辅助系统、行驶辅助方法以及计算机程序。构成为从VICS中心取得交通拥堵信息,并且,取得当前的车辆的状态,以基于车辆的状态的基准,根据交通拥堵信息来判定车辆的行驶预定路径的交通拥堵状况是否发生了变化,在判定为行驶预定路径的交通拥堵状况发生了变化的情况下,使用该变化后的交通拥堵状况来修正行驶计划(48)。
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公开(公告)号:CN105074387A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480012692.X
申请日:2014-03-03
CPC classification number: G01C21/3415 , B60K6/445 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/622 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60L2260/42 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60W20/00 , B60W20/12 , B60W2550/20 , B60W2550/40 , G01C21/34 , G01C21/3492 , G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y10S903/902
Abstract: 本发明提供对因交通拥堵信息的变化而频繁地修正行驶计划进行防止的行驶辅助系统、行驶辅助方法以及计算机程序。构成为从VICS中心取得交通拥堵信息,并且,取得当前的车辆的状态,以基于车辆的状态的基准,根据交通拥堵信息来判定车辆的行驶预定路径的交通拥堵状况是否发生了变化,在判定为行驶预定路径的交通拥堵状况发生了变化的情况下,使用该变化后的交通拥堵状况来修正行驶计划(48)。
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