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公开(公告)号:CN102052426A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201010529531.1
申请日:2010-10-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/123 , F16F15/315 , F16F15/129
CPC classification number: F16F15/133
Abstract: 本发明公开了一种阻尼装置(3),包括:第一侧板(14、42),其在轴向布置于与飞轮(11)偏离的位置;第二侧板(15、43),其与第一侧板相连接;中板件(17、24、41),其位于第一侧板与第二侧板之间;以及,弹簧件(18),其吸收扭矩波动,该扭矩波动产生于第一侧板和第二侧板作为一方面与中板件作为另一方面的二者之间,其中,第一侧板和中板件中的一个与飞轮在其外周部相连接,以及,第一侧板或中板件中未与飞轮相连接的一个以及第二侧板,其中的一个的外径,设定为大于第一侧板或中板件以及第二侧板其中的另一个的外径。
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公开(公告)号:CN202901090U
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201220242224.X
申请日:2012-05-25
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16D7/02 , F16F15/139
CPC classification number: F16F15/12366 , F16F2226/041
Abstract: 本实用新型提供一种不设置用于穿入螺栓的孔部便可从变速器一侧通过螺栓连接到发动机曲轴上的扭矩波动吸收装置。该扭矩波动吸收装置包括:第1组装体(2),其吸收同轴配置的第1转动轴(6)与第2转动轴(8)之间产生的波动扭矩,同时一端(10)从所述第2转动轴(8)一侧通过连接件(7)连接到第1转动轴(6)上;第2组装体(3),其吸收第1转动轴(6)与第2转动轴(8)之间产生的波动扭矩,同时配置于较连接件(7)更靠近第2转动轴(8)一侧,并且,另一端(26)连接到第2转动轴(8)上;以及连接手段(31),其连接第1组装体(2)的另一端(13)与第2组装体(3)的一端(20、21、22)。
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公开(公告)号:CN203442046U
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201190000655.9
申请日:2011-07-28
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种能够消除惯性体与轴部的内花键结合部分的晃动的减震装置。具有:第1轴部,其输出动力源的旋转动力;第2轴部,其向齿轮机构传递旋转动力,并且具有外花键;第1旋转部件,其传递第1轴部的旋转动力;第2旋转部件,其与外花键进行花键卡合;减震部,其吸收第1旋转部件和第2旋转部件间的变动扭矩;以及惯性体,其具有与外花键进行花键卡合的内花键,并且具有形成大致环状的环状部分,在惯性体的周方向上,内花键的齿的部分被外花键的齿的部分压接。
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公开(公告)号:CN202901156U
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201220240970.5
申请日:2012-05-25
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/10
CPC classification number: F16F15/123 , F16F15/1295 , F16F15/1297
Abstract: 本实用新型公开了一种能够使限幅部的滑转面稳定,从而使限幅部的特性稳定的扭矩波动吸收装置。该扭矩波动吸收装置包括:侧板(12、13);衬板(11),其配置于侧板(12、13)之间;连接件(18),其在较衬板(11)更靠近径向内侧处连接侧板(11)与侧板(12);压板(14),其配置于侧板(13)与衬板(11)之间;以及弹性件(15),其对压板(14)施加朝向衬板(11)侧的作用力,衬板(11)可滑动地夹在侧板(12)与压板(14)之间,侧板(12、13)分别具有增强部(12c、13c),该增强部(12c、13c)具有在较连接件(18)更靠近径向外侧的部位朝向轴向弯曲了的部分。
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