燃料电池系统的氢浓度监测方法、监测装置和电子设备

    公开(公告)号:CN118039977A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410281285.4

    申请日:2024-03-12

    摘要: 本申请提供了一种燃料电池系统的氢浓度监测方法、监测装置和电子设备。该方法包括:在整车满足检测条件的情况下,获取燃料电池发动机中的电机在第一预设时间段内的驱动功率的平均值;判断驱动功率的平均值与燃料电池发动机的额定功率的比值是否满足预设范围;在判断结果指示为满足预设范围的情况下,至少根据驱动功率的平均值和额定功率,确定氢浓度的检测功率;控制燃料电池在第二预设时间段内以检测功率运行,并获取燃料电池在第二预设时间段内的氢浓度变化率;在氢浓度变化率小于预设极值的情况下,依次执行的第一获取步骤、判断步骤、确定步骤和第二获取步骤至少一次,便于在氢浓度传感器失效后产生氢泄漏的第一时间向用户发出警示。

    燃料电池发动机的控制方法、装置和发动机系统

    公开(公告)号:CN117154142A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311258133.4

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: H01M8/04303 H01M8/04228

    摘要: 本申请提供了一种燃料电池发动机的控制方法、装置和发动机系统,该方法包括:获取初始氢气浓度;在初始氢气浓度大于第一预设浓度的情况下,控制燃料电池发动机内的空压机运行以对发动机箱体内的氢气进行吹扫,以使得发动机箱体内的当前氢气浓度小于第二预设浓度;在当前氢气浓度小于第二预设浓度之后,且在接收到开机指令的情况下,关闭空压机,并控制燃料电池发动机开机,开机指令为指示燃料电池发动机开机的指令,其中,第一预设浓度大于第二预设浓度。该方法通过控制空压机对箱体进行吹扫,实现了在燃料电池发动机起机前对箱体内氢气浓度的自动控制,避免了氢气在箱体内发生聚集造成燃料电池发动机无法正常起机运行的问题。