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公开(公告)号：CN114882617B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210302580.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种多终端紧急解锁方法和装置，包括以下步骤：解锁TBOX和目标TBOX通讯连接，目标TBOX接入车辆的车载电脑，车载电脑上电，解锁TBOX向目标TBOX发送验证报文；若验证通过，解锁TBOX向目标TBOX发送请求CANID，目标TBOX依据接收的请求CANID向解锁TBOX发送解锁CANID；解锁TBOX依据接收到的解锁CANID向目标TBOX发送请求终端ID，目标TBOX依据接收到的终端ID向解锁TBOX发送解锁终端ID；解锁TBOX依据接收到的解锁CANID及解锁终端ID，向车载电脑发送解锁报文，发送成功后解锁TBOX与目标TBOX断开连接，车载电脑断电设定时间段后重新上电车辆解锁。利用解锁用TBOX与原车TBOX共同接入车载电脑的方式，只需两个TBOX与整车的CAN通讯为联通状态，而对无线信号没有要求，使得车辆能够在无信号且已锁车状态下实现解锁。
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公开(公告)号：CN112943411A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110271329.1
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF系统、控制方法及装置，其中，该系统包括加热装置，该加热装置安装于DPF压差管上。采取DPF压差管加热方式，有效融化DPF压差管中的冷冻冰，解决发动机在极寒环境中DPF压差管长期处于结冰状态的难题。同时可以对DPF压差管加热功能进行实时控制，能够有效减少DPF压差管解冻后再次结冰的风险，且在非必要时停止加热功能，能够避免加热蓄电池能源浪费。另外，对DPF压差管加热也能有效预防DPF压差传感器内部结冰，避免其测量精度受到影响。
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公开(公告)号：CN113848854A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111138500.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车载远程终端诊断方法及系统，车载远程终端诊断方法包括：获取车载远程终端下电后的终端持续工作时长、ECU下电后的ECU持续工作时长，其中，终端持续工作时长小于ECU持续工作时长；自ECU下电后，确定经过终端持续工作时长后，车载远程终端是否能接收到ECU发送的报文，若能继续接收到ECU发送的报文，则判断车载远程终端存在ACC线接线故障。本发明提出的车载远程终端诊断方法中，通过配置车载远程终端，使车载远程终端可以基于终端持续工作时长确定其自身是否出现接线故障，进而可以实现通过车载远程终端自动实现接线故障检测，同时车载远程终端还可以自动上报故障检测结果，便于厂商及时发现存在的故障。
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公开(公告)号：CN113071433A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110307334.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: B60R16/023 , B60G17/015 , B67D7/04 , F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种高硫柴油加注地点定位方法及装置，获取车辆的车载终端发送的车辆运行信息。在检测到车辆的运行状态为SCR硫中毒故障的情况下，将车辆标识为目标车辆。从目标车辆所途经的各个燃油加注地点中，筛选出可疑地点。在检测到未来预设时间段内，在可疑地点内执行燃油加注行为的非目标车辆的运行状态为SCR硫中毒故障的情况下，确定可疑地点为高硫燃油加注地点。在检测到可疑地点包含有可疑车辆的情况下，确定可疑地点为高硫燃油加注地点。可见，基于本申请所述的方法，能够利用车辆的车辆运行信息，实现高硫燃油加注地点的有效定位，相较于现有技术，无需人工干预，既方便又有效。
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公开(公告)号：CN112943411B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110271329.1
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF系统、控制方法及装置，其中，该系统包括加热装置，该加热装置安装于DPF压差管上。采取DPF压差管加热方式，有效融化DPF压差管中的冷冻冰，解决发动机在极寒环境中DPF压差管长期处于结冰状态的难题。同时可以对DPF压差管加热功能进行实时控制，能够有效减少DPF压差管解冻后再次结冰的风险，且在非必要时停止加热功能，能够避免加热蓄电池能源浪费。另外，对DPF压差管加热也能有效预防DPF压差传感器内部结冰，避免其测量精度受到影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113810251B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111149598.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L43/106 , H04W76/20
Abstract: 本发明实施例公开了一种时间确定方法、装置以及车载终端系统，方法包括：判断车载终端系统当前所处的状态，得到判断结果，其中，判断结果包括车载终端系统与卫星相连接的状态、车载终端系统处于上电但与卫星未连接的状态以及车载终端系统处于与卫星连接后再次断开的状态；基于判断结果从第一时间开始计时，每间隔预设时间间隔存储一个数据包，直至车载终端系统与卫星连接成功；基于判断结果以及预设时间间隔的数量确定每个数据包的时间戳。本发明解决了现有技术中的车载终端系统设置RTC时钟会增加硬件成本且一旦RTC时钟损坏影响信息实时性的技术问题，实现了不设置RTC时钟也能保证车载终端系统的数据时间戳的实时准确性的技术效果。
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公开(公告)号：CN114882617A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210302580.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种多终端紧急解锁方法和装置，包括以下步骤：解锁TBOX和目标TBOX通讯连接，目标TBOX接入车辆的车载电脑，车载电脑上电，解锁TBOX向目标TBOX发送验证报文；若验证通过，解锁TBOX向目标TBOX发送请求CANID，目标TBOX依据接收的请求CANID向解锁TBOX发送解锁CANID；解锁TBOX依据接收到的解锁CANID向目标TBOX发送请求终端ID，目标TBOX依据接收到的终端ID向解锁TBOX发送解锁终端ID；解锁TBOX依据接收到的解锁CANID及解锁终端ID，向车载电脑发送解锁报文，发送成功后解锁TBOX与目标TBOX断开连接，车载电脑断电设定时间段后重新上电车辆解锁。利用解锁用TBOX与原车TBOX共同接入车载电脑的方式，只需两个TBOX与整车的CAN通讯为联通状态，而对无线信号没有要求，使得车辆能够在无信号且已锁车状态下实现解锁。
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公开(公告)号：CN112922699B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110224372.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF再生方法、装置及发动机，具体地，可以实时监测发动机的废气流量，并判断当前的废气流量是否小于预设废气流量阈值。当发动机的废气流量小于预设废气流量阈值时，则判定DPF继续再生时存在内部高温风险，此时仍向DPF内喷射一定时长的HC燃料。即当发动机行车再生过程中运行到废气流量很低的工况时，采取延长HC喷射时长的方式，有效避免再生温度骤降，保持再生温度在最优范围内，提高再生效率。
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公开(公告)号：CN113071433B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110307334.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: B60R16/023 , B60G17/015 , B67D7/04 , F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种高硫柴油加注地点定位方法及装置，获取车辆的车载终端发送的车辆运行信息。在检测到车辆的运行状态为SCR硫中毒故障的情况下，将车辆标识为目标车辆。从目标车辆所途经的各个燃油加注地点中，筛选出可疑地点。在检测到未来预设时间段内，在可疑地点内执行燃油加注行为的非目标车辆的运行状态为SCR硫中毒故障的情况下，确定可疑地点为高硫燃油加注地点。在检测到非目标车辆的运行状态不为SCR硫中毒故障，且可疑地点包含有可疑车辆的情况下，确定可疑地点为高硫燃油加注地点。可见，基于本申请所述的方法，能够利用车辆的车辆运行信息，实现高硫燃油加注地点的有效定位，相较于现有技术，无需人工干预，既方便又有效。
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公开(公告)号：CN113703686A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111012627.5
申请日：2021-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种数据存储方法、装置及系统，本方案中增加了第一缓存区及第二缓存区，当通信中断时，将待上传数据存储至第一缓存区，以便于在通信恢复后，能够直接从第一缓存区将待上传数据上传至服务器，无需经过存储器，延缓了存储器的擦写寿命，同时，不经过存储器，也不需要只有当数据存储达到一个扇区时才能上传而导致的数据传输不及时的问题，提高了用户体验。
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