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公开(公告)号：CN114884848A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210271400.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种车载网联终端、及其调测方法、调测装置与调测系统，该车载网联终端包括通信模块、业务处理模块以及调测代理模块，其中：通信模块用于将接收到的商用云平台发送的第一调测指令转发至业务处理模块，第一调测指令为控制调测代理模块开启服务端口的指令；业务处理模块与调测代理模块通信，业务处理模块将接收到的第一调测指令转发至调测代理模块；调测代理模块已开启的服务端口与其他设备通信，调测代理模块接收业务处理模块发送的第一调测指令和其他设备发送的第二调测指令，并根据第一调测指令和第二调测指令执行对应的动作，从而解决了现有技术中难以通过无线通信的方式对车载网联终端进行调测的问题。
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公开(公告)号：CN114879902A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210270192.2
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种基于嵌入式设备的数据的处理方法、处理装置与处理器，该处理方法包括：对嵌入式设备的存储空间进行划分，得到多个连续且大小相同的分区单元，各分区单元均包括分区状态标识和至少一个数据单元，分区状态标识用于表征对应的分区单元是否异常，数据单元用于存储数据；多个连续的分区单元构成一个循环队列，并确定循环队列的队列头指针指向的存储位置以及队列尾指针指向的存储位置；至少根据目标参数信息，对数据进行预定处理，预定处理至少包括以下之一：存储、读取、删除，从而解决了现有技术中对嵌入式设备某一区域进行频繁地擦写导致对应的存储介质寿命较低的问题。
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公开(公告)号：CN115257577B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210655623.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种确定车辆的车载终端是否拆除的方法及装置。该发明包括：确定车载终端是否处于外部供电状态；确定车辆的CAN总线上是否存在传输的报文数据；在车载终端不处于外部供电状态以及CAN总线上不存在报文数据的情况下，获取CAN控制器的输入端口的电压；依据电压，确定车载终端是否处于拆除状态。通过本发明，解决了相关技术中车载终端不处于外部供电状态或ECU不处于工作状态时，车辆不能进行车载终端的拆除检测的问题。
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公开(公告)号：CN116546056A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310717723.2
申请日：2023-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/00 , H04L67/141 , H04L67/146 , H04L69/22 , H04W4/48 , H04W76/10 , H04W76/11 , H04W12/06 , H04L9/40
Abstract: 本申请提供了一种基于车载通信终端的远程标定方法及装置，应用于服务端、客户端和车载通信终端。在执行所述方法时，客户端先响应于客户端用户的触控操作生成标定请求消息；然后客户端将标定请求消息透传至服务端；所述标定请求消息用于所述服务端基于车载通信终端的标识通过车载通信终端获取标定请求返回消息；所述标定请求返回消息由所述车载通信终端和汽车电控单元通信基于所述标定变量信息获取的；最后客户端接收所述标定请求返回消息进行解析得到标定结果。这样，利用客户端解析数据并采用车载通信终端、客户端和服务端之间的数据透传的方式进行数据转发，达到了服务端和数据传输轻量化的效果。如此，可以提升服务端及整个链路的稳定性。
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公开(公告)号：CN113326055B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110711786.8
申请日：2021-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种设备更新方法及相关装置，本发明中，云管理平台仅进行更新数据的传输，不再进行验证码的计算，即使云管理平台被攻击，更新数据被篡改，由于更新数据校验不会使用到云管理平台计算得到的验证码，而是使用更新控制设备设置的校验子码进行校验，则终端能够识别出更新数据更篡改的情况，提高设备更新的可靠性。进一步，本发明中，在将验证码置入初始更新数据中时，采用对验证码拆分并分别置入的方式，提高验证码置入的复杂度，进而提高更新数据校验复杂度，使得设备更新可靠性提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114756426A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210271411.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F11/30 , G06F16/18 , G06F16/174 , G06F16/17
Abstract: 本申请提供了一种基于嵌入式设备的日志的存储方法、存储装置与处理器，该方法包括：将运行在嵌入式设备上的软件按照功能进行划分，得到多个目标模块；按照各目标模块在运行过程中日志记录产生的时间顺序，为日志记录分配对应的由小到大的序列号，且按照序列号由小到大的顺序将日志记录以及对应的序列号存储在目标日志文件中；在存储的过程中且在目标日志文件的可存容量不足存储下一个日志记录的情况下，将下一个日志记录以及对应的序列号覆盖目标日志文件中的当前的最小序列号对应的日志记录以及对应的序列号，从而解决了现有技术中难以在节省存储空间的情况下，较为灵活地对嵌入式设备的日志记录进行存储的问题。
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公开(公告)号：CN114684064A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210335929.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: B60R25/00
Abstract: 本申请提供了一种锁车防拆的方法、云平台、卫星终端、系统和处理器。该方法包括：云平台接收卫星终端发送的目标消息，并根据目标消息确定是否满足预定条件；在满足预定条件的情况下，云平台生成锁车指令，并将锁车指令发送至卫星终端，使得卫星终端将锁车指令转发至电子控制单元，以控制车辆锁车。该方案中，在车辆上添加了卫星终端，可以使用卫星终端发送的目标消息确定ECU或者仪表锁车策略被破解，还可以使用卫星终端发送的目标消息确定ECU或者仪表锁车策略被破解同时T‑BOX被拆掉，且该方案在T‑BOX被拆掉的情况下依然可以进行锁车，提高了车辆硬件被破解的难度。
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公开(公告)号：CN113915015A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111168871.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机运行状态标准确定方法、预警方法、装置及车辆。该发动机运行状态标准确定方法包括：获取原始训练数据，原始训练数据包括正常数据和故障数据；获取特征数据矩阵和空间基底向量，根据原始训练数据获得特征数据矩阵在空间基底向量上的投影值矩阵；通过投影值矩阵，确定投影值矩阵中的每个向量的权值；将权值由大到小排列，获取前r个投影值矩阵中的向量作为主成分；计算每个主成分所对应的限值；选取预设百分比的限值作为控制限值。本发明实施例提高了发动机运行状态的故障监测准确度，提早了发现发动机运行故障的时间，对发动机运行状态的故障监测效果更为理想。
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公开(公告)号：CN113360884A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110654895.0
申请日：2021-06-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种设备鉴权方法、车载终端、服务器及系统，该方法为：车载终端获取在服务器中完成注册的注册时间，并从所有预设的转换方式中确定与注册时间对应的目标转换方式；车载终端根据目标转换方式，将车载终端的设备编号转换成加密编号；车载终端将至少包含注册时间和加密编号的登录指令发送至服务器，使服务器根据注册时间将加密编号反转换为设备编号并对其进行验证；车载终端接收服务器发送的鉴权码，并利用鉴权码登录服务器。通过对设备编号的加密，增加设备编号的破解难度，进而提高安全性。
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公开(公告)号：CN113704738B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111014291.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于历史图谱的终端身份验证方法和相关设备，方案包括：当获取到终端设备的登陆请求以后，对所述终端设备进行鉴权认证，其中鉴权认证过程中的认证信息至少包括终端身份信息和历史变量数据，由于所述历史变量数据为同时被系统平台、终端设备两者所知的变量数据，即被认证者和认证需求者同时持有，因此，该历史变量数据无需再由系统平台下发给所述终端设备，所述终端设备可直接由本地调取数据反馈给所述系统平台端，历史变量数据不易被第三方设备所劫持，提高了鉴权结果的可靠性。
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