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公开(公告)号：CN112943411A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110271329.1
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF系统、控制方法及装置，其中，该系统包括加热装置，该加热装置安装于DPF压差管上。采取DPF压差管加热方式，有效融化DPF压差管中的冷冻冰，解决发动机在极寒环境中DPF压差管长期处于结冰状态的难题。同时可以对DPF压差管加热功能进行实时控制，能够有效减少DPF压差管解冻后再次结冰的风险，且在非必要时停止加热功能，能够避免加热蓄电池能源浪费。另外，对DPF压差管加热也能有效预防DPF压差传感器内部结冰，避免其测量精度受到影响。
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公开(公告)号：CN112943411B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110271329.1
申请日：2021-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF系统、控制方法及装置，其中，该系统包括加热装置，该加热装置安装于DPF压差管上。采取DPF压差管加热方式，有效融化DPF压差管中的冷冻冰，解决发动机在极寒环境中DPF压差管长期处于结冰状态的难题。同时可以对DPF压差管加热功能进行实时控制，能够有效减少DPF压差管解冻后再次结冰的风险，且在非必要时停止加热功能，能够避免加热蓄电池能源浪费。另外，对DPF压差管加热也能有效预防DPF压差传感器内部结冰，避免其测量精度受到影响。
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公开(公告)号：CN112922699B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110224372.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF再生方法、装置及发动机，具体地，可以实时监测发动机的废气流量，并判断当前的废气流量是否小于预设废气流量阈值。当发动机的废气流量小于预设废气流量阈值时，则判定DPF继续再生时存在内部高温风险，此时仍向DPF内喷射一定时长的HC燃料。即当发动机行车再生过程中运行到废气流量很低的工况时，采取延长HC喷射时长的方式，有效避免再生温度骤降，保持再生温度在最优范围内，提高再生效率。
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公开(公告)号：CN112922699A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110224372.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种DPF再生方法、装置及发动机，具体地，可以实时监测发动机的废气流量，并判断当前的废气流量是否小于预设废气流量阈值。当发动机的废气流量小于预设废气流量阈值时，则判定DPF继续再生时存在内部高温风险，此时仍向DPF内喷射一定时长的HC燃料。即当发动机行车再生过程中运行到废气流量很低的工况时，采取延长HC喷射时长的方式，有效避免再生温度骤降，保持再生温度在最优范围内，提高再生效率。
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公开(公告)号：CN119664473A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510175043.1
申请日：2025-02-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种DPF的主动再生温度的控制方法、装置及电子设备，该方法包括基于车辆的运行工况，确定与运行工况对应的第一自主学习系数，其中，第一自主学习系数是车辆在运行工况下，基于历史下游温度和目标下游再生温度计算得到的；在运行工况下，基于当前上游温度、废气比热容、废气流量、标定转换效率、目标下游再生温度和第一自主学习系数，计算第一开环喷油量；在第一开环喷油量喷射完成后的下游温度，等于目标下游再生温度的情况下，完成DPF的主动再生温度的控制，从而在第一开环喷油量喷射完成后的下游温度，等于目标下游再生温度的情况下，只使用开环喷油量进行DPF主动再生温度的控制，提高温度控制的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112459871B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011293219.7
申请日：2020-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本申请涉及发动机领域，公开一种SCR系统化学反应速率的计算方法以及发动机尿素通入量的控制方法。该SCR系统化学反应速率的计算方法，包括以下步骤：根据催化剂确定参数集；根据第一组参数确定第一反应速率，根据第二组参数确定第二反应速率；根据第一反应速率和第二反应速率确定所述SCR系统的化学反应速率。利用该计算方法能够解决利用现有化学反应动力学物理模型计算得到的反应速率不能真实反应发动机实际化学反应状况的问题。
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公开(公告)号：CN112446109A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011216218.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F119/14
Abstract: 本公开提供一种发动机喷油压力的标定方法和装置。包括：根据发动机的喷油压力图中各喷油压力的值在各第一指定系数与各第二指定系数中的变化关系，确定出所述喷油压力图中各喷油压力分布区域以及对应的类型；利用预设的喷油压力分布区域的类型与染色体设计方法的对应关系，确定出与所述喷油压力图中各喷油压力分布区域的类型相对应的染色体设计方法；并通过确定出的染色体设计方法确定出该喷油压力图中的基因总数量；并根据喷油压力的总数量和取值范围确定出各基因中的喷油压力的数量以及各喷油压力的值；利用多目标遗传算法对各基因中各喷油压力的值进行修正，得到标识定后的发动机的喷油压力。故此，不需要人工来标定，节省大量的时间和人工。
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公开(公告)号：CN112282901A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011057360.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种发动机DPF被动再生触发方法、装置、柴油机及柴油机车，所述方法包括：实时测量DPF上游温度并得到DPF正常模式温度；根据测量得到的所述DPF上游温度在加权系数修正表上的对应关系得到加权系数；根据所述加权系数对DPF入口温度和时间进行加权计算得到加权温度；当所述加权温度小于预设DPF温度阈值且所述时间大于等于预设时间阈值时，启动DPF热管理系统。本公开针对现有技术存在的技术问题，创新性的提出计算一段时间内的后处理加权温度，对于温度高的区域赋予较高的加权系数，对于温度低的区域赋予较低的加权系数，即当一段时间内的加权温度小于阈值时触发热管理请求从而更合理有效的进行热管理。
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公开(公告)号：CN110878729A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911258114.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机用废气文丘里管自清洁的方法及系统，涉及发动机领域，在自清洁之前，先判断自清洁条件是否成立；若成立，则生成对应的控制信号；根据控制信号启动自清洁计时，控制EGR阀开度大于0和控制增压器调整驱动压差ΔP为自清洁驱动压差ΔP，自清洁驱动压差ΔP为负，使流经压缩机的新鲜空气在压差作用下反向流经EGR管路，对文丘里管进行反吹清洁；当计时时间达到预设定时间T1时，切换增压器和EGR阀正常运行。可见，本发明通过可变截面增压器调整驱动压差ΔP，使新鲜空气反吹自清洁文丘里管，保证文丘里管喉口的清洁度，保证废气流量的测量精度；而且整个自清洁过程不需要借助外部气源，保证发动机正常运行。
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公开(公告)号：CN110625440A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911000148.4
申请日：2019-10-21
Applicant: 大连理工大学 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q17/09
Abstract: 本发明公开了一种车削加工切削温度无线监控方法，属于机械切削加工技术领域。装置包括加工系统和监测系统，加工系统包括工件、刀架、安装于刀架上的刀柄和安装于刀柄上的刀头；监测系统包括固定于刀架上的热电偶传感器，智能无线温湿度采集仪和电脑；刀头在距离刀尖0.5-1mm处加工直径0.5-1.5mm的微孔，用于安装和固定热电偶传感器。在加工过程中，刀柄和热电偶传感器随刀架在进给方向移动，智能无线温湿度采集仪将采集到的热电偶传感器传输的信号在电脑中显示并保存。本发明的监控方法，解决了现有切削测温方法精度低、可实施性差等不足，该方法具有操作便捷、安全性高和测量结果精确等优点，适合推广应用。
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