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公开(公告)号：CN116291814A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310406768.8
申请日：2023-04-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尾气后处理装置，包括沿轴向方向依次设置的选择性催化氧化器、颗粒捕集器、混合器以及选择性催化还原器，所述混合器包括混合筒和引流板，所述混合筒的内部形成混合腔；所述混合筒的后侧具有向内凹进的后进气部位，所述后进气部位的两侧为对称的弧形筒壁，所述后进气部位设有后进气孔，两个所述弧形筒壁分别设有左进气孔和右进气孔；所述引流板呈弧形并位于所述后进气孔的后侧，所述引流板与所述混合筒之间形成从前侧分左右通向所述左进气孔、右进气孔以及后进气孔的弧形通道。该装置可以使还原剂与废气充分混合、蒸发分解，并提高混合均匀性及抗结晶性能。
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公开(公告)号：CN115013128B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210947337.8
申请日：2022-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR混合器及SCR系统，属于柴油发动机技术领域，所述SCR混合器包括第一C形挡板、第二C形挡板以及出气挡板；所述第一C形挡板与第二C形挡板以开口相对的方式分左右对称布置，两者之间形成混合腔；所述第一C形挡板与第二C形挡板的前侧边缘之间形成通入所述混合腔的前开口，所述第一C形挡板与第二C形挡板的后侧边缘之间形成与所述混合腔连通的后开口；所述出气挡板呈弧形并位于所述后开口的后侧，所述出气挡板与所述第一C形挡板和第二C形挡板之间形成从前侧分左右通向所述后开口的空腔。该混合器能够使还原剂液滴在混合腔内有足够的时间和条件与废气充分混合、蒸发分解，从而提高后处理系统NH3混合均匀性及抗结晶性能。
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公开(公告)号：CN115013128A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210947337.8
申请日：2022-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR混合器及SCR系统，属于柴油发动机技术领域，所述SCR混合器包括第一C形挡板、第二C形挡板以及出气挡板；所述第一C形挡板与第二C形挡板以开口相对的方式分左右对称布置，两者之间形成混合腔；所述第一C形挡板与第二C形挡板的前侧边缘之间形成通入所述混合腔的前开口，所述第一C形挡板与第二C形挡板的后侧边缘之间形成与所述混合腔连通的后开口；所述出气挡板呈弧形并位于所述后开口的后侧，所述出气挡板与所述第一C形挡板和第二C形挡板之间形成从前侧分左右通向所述后开口的空腔。该混合器能够使还原剂液滴在混合腔内有足够的时间和条件与废气充分混合、蒸发分解，从而提高后处理系统NH3混合均匀性及抗结晶性能。
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公开(公告)号：CN117141396A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311172050.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/023 , H02J7/14 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电流调节装置、电流调节方法和车辆，该装置包括控制单元、电流监测单元和电流调节单元，电流监测单元用于获取充电回路中的实际电流值；控制单元用于在确定实际电流值大于预设电流阈值的情况下，生成第一控制信号；电流调节单元用于在第一控制信号的控制下，增加充电回路中的负载，以使充电回路中的充电电流降低。在控制单元根据实际电流值和预设电流阈值生成的第一控制信号的控制下，电流调节单元通过增加充电回路中的负载，使得充电回路中的充电电流降低，从而达到保护发电机，延长发电机的使用寿命的目的，进而提高发电机以及车辆的可靠性。
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公开(公告)号：CN222184871U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420089561.2
申请日：2024-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲结构及发动机摇臂，缓冲结构适用于发动机摇臂，发动机摇臂包括摇臂体、传动部和连接部，缓冲结构包括：缓冲件，缓冲件的端部用于与连接部的一端抵接，连接部的另一端用于挤压气门使其沿第一预设方向并朝向靠近活塞的方向移动，缓冲件具有第一状态和第二状态；当缓冲件处于第一状态，缓冲件沿第一预设方向延伸设置；当缓冲件处于第二状态，缓冲件沿第二预设方向弯折，第一预设方向与第二预设方向相垂直地设置；挤压组件，挤压组件与缓冲件抵接，挤压组件沿第二预设方向可运动地设置，以驱使缓冲件在第一状态和第二状态之间切换。本实用新型的缓冲结构解决了现有技术中的发动机的工作可靠性较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222102118U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420176672.7
申请日：2024-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素混合装置、SCR系统及车辆，尿素混合装置包括：外壳、导流板组件、整流板组件；导流板组件包括挡板结构和蒸发板结构，挡板结构和蒸发板结构呈L型结构设置，蒸发板结构上设置有进气孔；导流板组件、整流板组件和外壳围绕形成混合腔；挡板结构与整流板组件相对设置，外壳上设置有尿素入口，且尿素入口与蒸发板结构相对设置；整流板组件包括第一整流板结构和第二整流板结构，第一整流板结构位于第二整流板结构靠近混合腔的一侧；第一整流板结构上设置有多个第一整流孔，第二整流板结构设置有多个第二整流孔，至少部分第一整流孔和第二整流孔错位分布。以上技术方案，以提升尿素和尾气的混合效果，避免尿素结晶。
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公开(公告)号：CN221722893U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202323539237.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及尾气处理技术领域，公开一种混合器，该混合器包括：沿水平方向依次设置的前挡板、混合组件和后挡板，所述前挡板设有进风口，所述后挡板设有出风口；所述混合组件包括螺旋式导流板，所述螺旋式导流板的出口朝下，且所述螺旋式导流板的出口下方形成有混合腔；其中，所述进风口与所述螺旋式导流板的入口连通，所述混合腔与所述出风口连通。在上述混合器中，当尾气排出后，会经前挡板的进风口进入螺旋式导流板中，尿素由螺旋式导流板的顶部开口投入，尾气气流在螺旋式导流板的引导下发生旋流，尿素在尾气气流的带动下在混合腔充分混合，混合后的气流经后挡板的出风口排出至下一尾气处理节点。
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公开(公告)号：CN220621999U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321544094.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型公开了一种混合器和发动机，混合器包括：壳体，所述壳体具有进口端和出口端；旋流管，所述旋流管位于所述壳体内部；内孔管，所述内孔管位于所述旋流管内部，并且所述内孔管与所述旋流管通过沿周向翻折的翻边固定连接。由于翻边沿内孔管主体的周向翻折，即使得翻边与气体流动的方向平行，可有效减小对气体流动的阻力，保证气体流动的速度，防止尿素沉积而结晶的问题。
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公开(公告)号：CN219711629U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320700464.8
申请日：2023-04-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型属于发动机后处理技术领域，公开了一种导流装置及后处理总成。该导流装置包括外壳和导流组件。该外壳分别开设连通其内腔的气流入口和气流出口，该气流入口开设于该外壳的顶部，该气流出口开设于该外壳的底部，该气流出口为多个，多个该气流出口以该气流入口的几何中心在该外壳的底部上的投影为中心均匀阵列布置。该导流组件设置于多个该气流出口之间，该导流组件和该外壳的内壁之间形成导流通道，由该气流入口进入该外壳的气流沿该导流通道流向多个该气流出口。该导流装置中的气流能够快速排出，避免出现涡流和低速区，进而有效减小排气背压，减小排气能量损失。
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公开(公告)号：CN220622000U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321544114.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型公开了一种混合器和发动机，混合器包括：壳体，所述壳体具有进口端和出口端；旋流管，所述旋流管位于所述壳体内部，所述旋流管的第一端具有用于对气体进行旋流的旋流片，所述旋流管的第二端具有通气孔，且所述旋流管的第一端与所述进口端相对，所述旋流管的第二端与所述出口端相对；内孔管，所述内孔管上开设有通孔，所述内孔管的长度小于所述旋流管的长度，且所述内孔管位于所述旋流管的第二端的内部。由于内孔管只有下半段，气流经过外层的旋流管后旋转起来，没有内孔管的阻碍作用旋流作用较强，使气流和尿素充分混合，下半段在内孔管和旋流管的共同作用，使尿素破碎作用增强，减少尿素沉积。
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