一种相继增压发动机及其瞬态加载方法和装置

    公开(公告)号:CN116085106A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310183948.4

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本申请提供了一种相继增压发动机及其瞬态加载方法和装置,涉及机电技术领域,所述方法包括:实时获取相继增压发动机的运行参数变化率,所述相继增压发动机包括多个增压器;若所述运行参数变化率超过预设的阈值,确定所述相继增压发动机发生瞬态加载,则控制所述相继增压发动机的进排气旁通阀开启。如此能够,通过将能够反应相继增压器发动机发生瞬态加载的运行参数变化率作为阈值,在运行参数变化率超过阈值时,进行瞬态加载,开启相继增压发动机的进排气旁通阀,提高相继增压发动机瞬态加载的响应性,避免加载过程中进气倒灌,增加增压器涡前进气量,保证瞬态加载的平稳性和短时性。

    一种抑制增压器喘振的控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN116220928A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310319880.8

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本申请实施例提供一种抑制增压器喘振的控制方法、装置、设备及介质,该方法可以直接根据增压器进口压力和环境压力判断增压器是否发生喘振,该判断方法简单且可靠,在确定增压器发生喘振后,根据预设规则确定限制喷油量,并根据限制喷油量进行喷油;和/或按照预设步长逐步降低发动机的喷油量,并在增压器的喘振消失后,停止降低发动机的喷油量,通过降低发动机的喷油量以实现发动机主动降载,从而有效抑制喘振。

    考虑大气压力和温度变化的电动输油泵控制方法及系统

    公开(公告)号:CN116220935B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202310326437.3

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明属于发动机控制技术领域,提供了一种考虑大气压力和温度变化的电动输油泵控制方法及系统,以发动机粗滤出口处的压力值判断是否进行辅助供油,可以涵盖大气压力过低、温度过低以及粗滤堵塞多种因素造成的供油压力不足的判断,提高了对低压油路内供油压力的判断精度;同时,在需要辅助供油时,根据发动机实际工作环境的大气压力和温度,确定辅助供油压力,再根据确定的辅助供油压力,生成对应的作业功率指令对电动输油泵进行控制,解决了电动输油泵以恒定功率运行的问题,以及解决了发动机出厂前实验带来的增加成本和延长出厂时间的问题。

    考虑大气压力和温度变化的电动输油泵控制方法及系统

    公开(公告)号:CN116220935A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310326437.3

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明属于发动机控制技术领域,提供了一种考虑大气压力和温度变化的电动输油泵控制方法及系统,以发动机粗滤出口处的压力值判断是否进行辅助供油,可以涵盖大气压力过低、温度过低以及粗滤堵塞多种因素造成的供油压力不足的判断,提高了对低压油路内供油压力的判断精度;同时,在需要辅助供油时,根据发动机实际工作环境的大气压力和温度,确定辅助供油压力,再根据确定的辅助供油压力,生成对应的作业功率指令对电动输油泵进行控制,解决了电动输油泵以恒定功率运行的问题,以及解决了发动机出厂前实验带来的增加成本和延长出厂时间的问题。

    一种膨胀水箱及台架试验设备

    公开(公告)号:CN219245424U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202222734748.7

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种膨胀水箱及台架试验设备,涉及发动机技术领域,以解决进行台架试验时膨胀水箱中的冷却液受到污染不易检测,以及通过定期抽取冷却液进行理化分析存在一定滞后性的问题。本实用新型提供的膨胀水箱包括箱体、数据处理单元以及电导率传感器;其中,所述箱体用于容纳冷却液;所述数据处理单元设置于所述箱体外部;所述电导率传感器与所述数据处理单元通讯连接;所述电导率传感器悬浮于所述箱体中的冷却液中,用于监测所述冷却液的电导率。本实用新型提供的膨胀水箱结构简单,能够实时监测冷却液的电导率,在冷却液出现变质时即可通过报警装置向试验人员发出报警信息,同时还可以研究冷却液对发动机金属的影响。

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