一种柴油机颗粒捕集器清灰处理判定方法及装置

    公开(公告)号:CN109653852B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201811572357.1

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本发明提供的柴油机颗粒捕集器清灰处理判定方法及装置,应用于柴油机技术领域,该方法首先需要获取DPF在再生过程中的出口温度峰值,在再生过程结束后,且DPF状态满足预设条件时,获取目标排气流量下的DPF的压差值,进一步定与该目标排气流量所对应的压差限值,最后,如果出口温度峰值大于或等于第一预设温度阈值,且获取得到的压差值大于或等于对应的压差限值,则可以判定DPF需要进行清灰处理。通过本发明提供的柴油机颗粒捕集器清灰处理判定方法,综合考虑灰分沉积量对DPF再生过程中出口温度以及排气流量的影响,能够较为准确的判定柴油机颗粒捕集器是否需要进行清灰处理。

    一种螺纹连接组件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104033466B

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201410228313.2

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种螺纹连接组件,包括具有螺纹孔的被连接件和插装于所述螺纹孔的螺纹连接件,还包括位于所述螺纹孔的孔壁和所述螺纹连接件的本体之间的形状记忆合金部件,处于第一温度时,所述形状记忆合金部件抵紧所述本体和所述孔壁。当螺纹连接组件处于第一温度时,形状记忆合金部件抵紧螺栓杆和孔壁,为螺栓提供径向压力,而使螺栓与被连接件固定牢靠。当受到高频振动时,该径向压力将转变为螺栓与形状记忆合金部件,以及形状记忆合金部件与被连接件之间的较大的摩擦阻力,而阻止螺栓外窜。若螺纹连接组件在高温中工作,形状记忆合金部件具有向第一形态转变的趋势,而依然抵紧螺栓和孔壁,保证螺纹连接组件的工作性能。

    一种柴油机颗粒捕集器清灰处理判定方法及装置

    公开(公告)号:CN109653852A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811572357.1

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本发明提供的柴油机颗粒捕集器清灰处理判定方法及装置,应用于柴油机技术领域,该方法首先需要获取DPF在再生过程中的出口温度峰值,在再生过程结束后,且DPF状态满足预设条件时,获取目标排气流量下的DPF的压差值,进一步定与该目标排气流量所对应的压差限值,最后,如果出口温度峰值大于或等于第一预设温度阈值,且获取得到的压差值大于或等于对应的压差限值,则可以判定DPF需要进行清灰处理。通过本发明提供的柴油机颗粒捕集器清灰处理判定方法,综合考虑灰分沉积量对DPF再生过程中出口温度以及排气流量的影响,能够较为准确的判定柴油机颗粒捕集器是否需要进行清灰处理。

    一种螺纹连接组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104033466A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410228313.2

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种螺纹连接组件,包括具有螺纹孔的被连接件和插装于所述螺纹孔的螺纹连接件,还包括位于所述螺纹孔的孔壁和所述螺纹连接件的本体之间的形状记忆合金部件,处于第一温度时,所述形状记忆合金部件抵紧所述本体和所述孔壁。当螺纹连接组件处于第一温度时,形状记忆合金部件抵紧螺栓杆和孔壁,为螺栓提供径向压力,而使螺栓与被连接件固定牢靠。当受到高频振动时,该径向压力将转变为螺栓与形状记忆合金部件,以及形状记忆合金部件与被连接件之间的较大的摩擦阻力,而阻止螺栓外窜。若螺纹连接组件在高温中工作,形状记忆合金部件具有向第一形态转变的趋势,而依然抵紧螺栓和孔壁,保证螺纹连接组件的工作性能。

    一种活塞拆卸装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204450379U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420826291.5

    申请日:2014-12-22

    Abstract: 本实用新型涉及拆卸工具技术领域,提供一种活塞拆卸装置,所述活塞拆卸装置包括抓手、导向套、丝杠以及紧固螺母,抓手活动连接于导向套上,导向套设有内螺纹孔,内螺纹孔套装在丝杠上,所述紧固螺母套设在所述丝杠上,丝杠设有外螺纹部和锥形头部,丝杠的锥形头部在导向套的约束下,抓手向四周扩展移动或者向内收缩移动,实现对活塞紧固后的抓取和缓慢的松弛放下,操作简单,无损伤紧固活塞,便于拆卸。

    电磁离合水泵和机车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214533184U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202022843908.2

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请提供一种电磁离合水泵和机车,通过在水泵本体中设置按压开关;所述按压开关设置在所述主动摩擦盘与所述从动摩擦盘之间;所述按压开关的一端与用于检测所述按压开关的一端的电平信号的控制单元电连接,所述按压开关的另一端与所述水泵本体的外壳连接,当电磁离合水泵通电时,主动摩擦盘和从动摩擦盘闭合,按压开关被按下。根据按压开关的开闭可以及时获取电磁离合泵的吸合状态,从而及时检测电磁离合水泵不吸合故障。

    刮碳结构及发动机
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213743691U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022150186.2

    申请日:2020-09-25

    Inventor: 蔺晓风

    Abstract: 本实用新型属于发动机配件技术领域,具体涉及一种刮碳结构及发动机。本实用新型中的刮碳结构包括机体和刮碳环,所述机体的内部为中空结构,所述机体的内部的一端设有凹槽,所述刮碳环与所述凹槽相适配。通过使用本技术方案中的刮碳结构,采用无缸套的机体,同时增加刮碳环,能够有效去除活塞头部的积碳,避免由于活塞头部积碳严重造成机体缸孔磨损或者机油耗高,提高了发动机的寿命及整机的可靠性。

    一种内燃机挺柱
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204457905U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420836974.9

    申请日:2014-12-25

    Inventor: 徐继东 蔺晓风

    Abstract: 本实用新型涉及内燃机技术领域,提供一种内燃机挺柱,该内燃机挺柱设有底面和凹面,底面设有第一凹槽,该第一凹槽设有第一凸台,该第一凹槽内镶嵌铸造有与所述发动机凸轮轴接触的硬质合金体,凹面设有第二凸台,凹面以第二凸台为界设有第二凹槽和第三凹槽,第二凹槽从所述凹面的上部延伸至第二凸台,第三凹槽从第二凸台延伸至凹面底部,凹面内镶嵌铸造有从第二凹槽延伸至第三凹槽的合金钢体,合金钢体与挺柱内腔中的推杆接触,实现与发动机凸轮轴接触的硬质合金体和与推杆接触的合金钢体分别采用耐磨性较强的材料且镶嵌铸造方式与挺柱连接,降低了加工工艺的复杂程度,同时挺柱本体不再需要耐磨材料制作,降低了成本。

    螺栓受力检测装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203745120U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420005986.7

    申请日:2014-01-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种螺栓受力检测装置,其包括侧面敞口的方形槽体、与方形槽体内腔相匹配的方形插块和将上述后者限制在前者内的定位机构,方形插块内插端的端面与方形槽体的内底壁对应,方形槽体上加工有一贯穿上、下槽壁的圆形通孔且该圆形通孔的部分内壁由方形槽体内底壁内凹形成、另一部分内壁由方形插块内插端端面内凹形成,圆形通孔内分别贴装有用于测量轴向变形的纵向应变片和用于测量扭转变形的横向应变片。本实用新型能够对螺栓拧紧时的受力进行检测分析,检测数据准确可靠,且整个装置结构简单、装配方便、可重复测量使用。

    滚轮式挺柱
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204457902U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420833732.4

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种滚轮式挺柱,包括挺柱本体和滚轮,所述挺柱本体上设有滚轮轴孔,滚轮轴孔内固装有将滚轮固定在挺柱本体内的滚轮轴,所述滚轮与滚轮轴转动连接,其特征是所述挺柱本体内设有将挺柱内腔与滚轮轴孔连通的纵向油道,所述滚轮轴的表面对应纵向油道的出油口开设有沿滚轮轴轴向设置的储油区。通过在挺柱本体内设置纵向油道、滚轮轴上设置储油区,能够有效改善滚轮与滚轮轴的润滑情况,减少两者磨损失效发生概率,通过在挺柱滚轮轴孔的一侧设置凸台,使得滚轮轴的储油区与挺柱本体的纵向油道精确定位,减少额外定位销(或定位螺钉)孔的加工工序。

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