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公开(公告)号：CN111059278B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911388852.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种变速箱换挡控制方法、装置、设备及存储介质，该方法通过在变速箱换挡进程中实时获取输出轴转速，根据输出轴转速获取输出轴转速变化率以及电机目标转速；根据输出轴转速变化率以及电机目标转速获取电机目标转速修正值；根据电机目标转速和电机目标转速修正值获取修正后的电机目标转速；根据修正后的电机目标转速对电机进行调速，且在电机实际转速与修正后的电机目标转速之间的速差小于预设阈值时，控制变速箱进行挂挡。在换挡阶段修正电机目标转速，可准确控制目标转速，使电机实际转速快速响应目标转速，电机实际转速与电机目标转速之间的速差较容易达到小于预设阈值的条件，提高挂挡成功率。
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公开(公告)号：CN111059278A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911388852.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种变速箱换挡控制方法、装置、设备及存储介质，该方法通过在变速箱换挡进程中实时获取输出轴转速，根据输出轴转速获取输出轴转速变化率以及电机目标转速；根据输出轴转速变化率以及电机目标转速获取电机目标转速修正值；根据电机目标转速和电机目标转速修正值获取修正后的电机目标转速；根据修正后的电机目标转速对电机进行调速，且在电机实际转速与修正后的电机目标转速之间的速差小于预设阈值时，控制变速箱进行挂挡。在换挡阶段修正电机目标转速，可准确控制目标转速，使电机实际转速快速响应目标转速，电机实际转速与电机目标转速之间的速差较容易达到小于预设阈值的条件，提高挂挡成功率。
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公开(公告)号：CN211975851U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020447120.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种锁止机构、混合动力并联系统及混合动力车辆，锁止机构连接在自动离合式变速箱AMT与传动轴之间；锁止机构包括：固定部件、弹性部件和旋转部件，旋转部件分别与AMT输出轴和传动轴连接；旋转部件套设在固定部件外，弹性部件连接在固定部件与旋转部件之间的空隙处；当弹性部件压缩时，带动旋转部件靠近固定部件，直至旋转部件与固定部件贴合；旋转部件与固定部件贴合时，旋转部件与固定部件之间的摩擦使得旋转部件转速下降，进而使得AMT输出轴的转速变化率减小。当混合动力车辆满载下坡时，通过锁止机构使得AMT的输出轴变化率减小，进而使得传动轴的转速下降，降低了混合动力车辆的控制器的摘挡阻力，实现顺利摘挡。
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公开(公告)号：CN213744867U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022310115.4
申请日：2020-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 李华琦
IPC: F16H61/04
Abstract: 本实用新型涉及变速箱领域，公开一种自动变速器换挡装置，该自动变速器换挡装置包括转轴及套设于转轴上的目标齿轮、结合套、第一磁性件和第二磁性件，结合套在空挡位置与结合位置之间切换时，第一磁性件和第二磁性件相对的两端极性相同。通过限定结合套结合套在空挡位置与结合位置之间切换时，第一磁性件和第二磁性件相对的两端极性相同，实现结合外花键与内花键由分离进入配合以及由配合至分离的过程中，内花键的每个花键齿向结合外花键的相邻两个花键齿之间转动，而结合外花键的每个花键齿向内花键的相邻两个花键齿之间的转动，从而避免内花键与结合外花键由分离进入配合以及由配合至分离的过程中出现逆齿或顺齿等碰撞现象。
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