公开(公告)号：CN117267012A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311330278.0

申请日：2023-10-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 卫阳飞 ,  杨新达 ,  刘志鹏 ,  孙文凯

IPC: F02D41/22

Abstract: 本申请提供了一种发动机空气系统故障的诊断方法、诊断装置和诊断系统，该方法包括：第一获取步骤，获取第一数据组和第二数据组，第一数据组包括发动机的多个进气流量；计算步骤，根据第一数据组计算多个进气残差，根据第二数据组计算多个回收残差，并根据多个进气残差和回收残差构建残差集合；查询步骤，根据集合中各元素和目标故障类型查询第一映射关系，得到目标预设条件；第一确定步骤，在各元素均满足对应的目标预设条件的子条件的情况下，确定目标故障类型对应的故障存在；重复查询步骤和确定步骤直至确定空气系统的所有故障类型对应的故障是否存在。该方法解决了现有技术中的空气系统故障诊断方式适用范围小导致故障诊断不准确的问题。

公开(公告)号：CN119145965A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411341522.8

申请日：2024-09-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 卫阳飞 ,  吉鹏 ,  杨新达 ,  张竞菲 ,  孙文凯

IPC: F02D41/00

Abstract: 本申请公开了一种发动机流量控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法确定发动机的流量控制模式，流量控制模式包括：第一节气门控制模式、第二节气门控制模式、第三节气门控制模式、第一增压器控制模式和第二增压器控制模式，第一节气门控制模式、第二节气门控制模式和第三节气门控制模式中仅控制节气门，各个节气门控制模式中的节气门的前压力不同，第一增压器控制模式和第二增压器控制模式中同时控制节气门和增压器，各个增压器控制模式中的增压器的放气阀的开度不同；根据发动机的流量控制模式控制发动机的流量，以使发动机按照扭矩需求优先于空气量需求、空气量需求优先于节气门需求和增压器需求的优先级运行，达到更优良的性能指标。

公开(公告)号：CN119957348A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510024378.3

申请日：2025-01-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘志鹏 ,  杨新达 ,  李亮 ,  卫阳飞 ,  孙文凯

IPC: F01N11/00 ,  G01N33/00 ,  F01N3/10

Abstract: 本发明实施例提供了一种后氧传感器慢响应故障诊断方法及相关硬件，包括：若根据发动机运行状态参数确定发动机进入第一工况，同时根据后氧传感器工作状态参数确定后氧传感器处于预设工作状态，则对后氧传感器的测量电压值进行监测；若在发动机的任一第二工况的持续时间中，测量电压值的数值变化范围满足第二工况对应的数值变化范围要求，则确定后氧传感器的响应范围属于正常状态；若在第二工况的持续时间中，测量电压值的平均变化率大于第二工况对应的目标变化率阈值，则确定后氧传感器的响应速度属于过慢状态；根据发生后氧传感器的响应范围属于正常状态且后氧传感器的响应速度属于过慢状态的第二工况数量，判断后氧传感器是否发生慢响应故障。

公开(公告)号：CN117189400A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311258124.5

申请日：2023-09-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 卫阳飞 ,  杨新达 ,  刘志鹏 ,  孙文凯

IPC: F02D41/24 ,  F02D41/30 ,  F02D41/00

Abstract: 本申请提供了一种发动机喷射量的自学习方法和发动机喷射量的自学习装置，该方法包括：在发动机有发生爆震的风险的情况下，采用第一差值和第一步长对第一初始系数进行修正，得到第一学习系数；获取第二步长和第二初始系数，并采用第一学习系数和第二步长对第二初始系数进行修正，得到第二学习系数；获取发动机的喷射量，采用目标修正系数对喷射量进行修正；重复第一修正步骤、第二修正步骤以及第三修正步骤至少一次，并在重复的过程中将第一初始系数更新为上一次的重复过程中得到的第一学习系数，将第二初始系数更新为上一次的重复过程中得到的第二学习系数，直到达到预设时间。该方法解决了爆震情况下过量空气系数的测量不稳定的问题。

公开(公告)号：CN119124640A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411350755.4

申请日：2024-09-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 卫阳飞 ,  赵进超 ,  孙文凯 ,  刘志鹏 ,  杨栋

IPC: G01M15/10 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明提供一种前氧传感器的故障检测方法及装置、存储介质及电子设备，属于发动机领域，该方法包括：基于喷射量控制信号控制喷射器的喷射量，之后若确认发动机处于稳定运行状态，则启动周期性检测；在每个周期中，对过量空气系数进行预测，获得过量空气系数的预测信号；获取过量空气系数的实测信号；根据预测信号，判断当前周期是否有效，若有效，则根据实测信号，确定当前周期的传感器检测结果；若当前周期不符合检测终止条件，则进入下一个周期，若符合条件，则结束周期性检测过程，根据所有传感器检测结果，确定故障检测结果。应用本发明的方法，可通过喷射量控制，实现有效诊断状态的故障检测，并通过反复检测确定最终结果，可避免故障误报。