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公开(公告)号：CN116857058A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310981716.3
申请日：2023-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机供气系统控制方法、装置及系统，该方法包括：确定所述发动机的当前工况；获取当前工况的废气再循环EGR率；若当前工况的EGR率不满足预设EGR率，则获取发动机的转速，根据所述发动机转速控制供气管路的供气量和双废气旁通阀的开度，以调整所述发动机的进气量。能够调整发动机的进气量，实现高EGR率的同时实现发动机的低油耗性能。
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公开(公告)号：CN114352381A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111653003.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制降低DPF再生时温度的装置，其包括连接在发动机上的水箱和DPF载体，DPF载体的前端连接有进气管、后端连接有出气管，所述DPF载体外套装有调温水套，所述调温水套通过进水管和出水管分别与水箱连接，所述DPF载体内设置有第一温度传感器，所述进水管上连接有节流阀，第一温度传感器和节流阀皆与控制单元电连接。所述进气管上连接有第二温度传感器，第二温度传感器与控制单元电连接。所述调温水套的外表面设有散热翼片。本发明可以根据DPF载体再生时的实际温度，控制是否对DPF载体进行实时冷却以保证DPF载体内的温度不高与设定的安全温度，具有结构简单和保证DPF再生效果好的优点。
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公开(公告)号：CN115263581A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210960364.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减少进气阻力对发动机性能影响的装置和方法，其包括连接在发动机排气管上的涡轮机和后处理系统，发动机的进气管上依次连接有空滤器、压气机、中冷器和节流阀，在涡轮机和压气机之间装有增压器，排气管的部段与节流阀和进气管的部段之间连接有EGR管路，EGR管路上装有EGR阀和EGR冷却器，空滤器和压气机之间的进气管的部段上依次连接有进气阻力压力传感器和流量传感器，进气管与发动机的连接部位设有进气压力传感器，所述增压器、进气阻力压力传感器、流量传感器、进气压力传感器、节流阀和EGR阀皆与发动机的ECU电连接。本发明具有能充分且实时控制发动机的进气量和进气压力从而减小空滤器阻力对发动机性能和排放的影响的优点。
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公开(公告)号：CN112523886A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011633093.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保证进气流量精度的控制方法，其包括发动机以及依次连接在缸体进气管路上的空滤器、流量传感器、压气机、中冷器和节流阀，缸体排气管上依次连接有涡轮机、后处理系统以及消声器，发动机上连接有ECU，ECU内标定有进气流量的标定值MAP，流量传感器电连接ECU，流量传感器测得缸体进气管路上的实时进气流量Q，比较所述标定值MAP和实时进气流量Q的大小；两者的差值大于设定的范围A时，进行流量传感器的保养提醒；两者的差值大于设定的范围B时进行流量传感器的更换提醒；以充分保证进气流量精度的控制，实时进气流量Q为发动机稳态条件下的流量传感器的测量值。本发明具有能实时保证进气流量精度以及保证发动机运行状态的优点效果。
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公开(公告)号：CN218207804U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222127025.0
申请日：2022-08-13
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/3204 , F16J15/3284 , F16C33/78 , F16H55/50
Abstract: 本实用新型公开了一种封闭式防尘惰轮，包括惰轮本体，所述惰轮本体中通过滚动轴承安装有中心轴套，所述惰轮本体轴向两端面均为平面，所述中心轴套上安装有防尘盖体，所述防尘盖体的边缘设置有弹性的密封唇，所述密封唇的边缘与惰轮本体的轴向端面紧密贴合。本实用新型具有结构简单、密封性能好的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216588835U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122630547.8
申请日：2021-10-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种保护增压器的装置，包括增压器进油管，所述增压器进油管的一端与发动机机体的出油口相连，所述增压器进油管的另一端与增压器连接，增压器上连接有增压器回油管，所述增压器回油管另一端与发动机机体相连，所述增压器进油管上设有阻挡润滑油回流的阻流装置。本实用新型具有节省润滑油进入增压器中时间、保护增压器、增加了增压器使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN218235190U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222441359.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于强化增压器涡端密封的复合隔热罩，其包括位于增压器中间体和涡轮壳之间的隔热罩本体，隔热罩本体的中部设有通过孔，隔热罩本体的外周圈设有向外弯折的密封环沿，所述密封环沿的外表面以及内表面分别连接有弹性的密封隔环，密封隔环上具有凸起部。所述密封隔环的外环部段固接在密封环沿上，密封隔环的内环部段与密封环沿之间设有间隙。本实用新型具有增强隔热罩与涡轮壳以及中间体之间的密封可靠性、避免出现漏气的情况和保证涡轮增压器功率的优点。
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公开(公告)号：CN216898682U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202122630526.6
申请日：2021-10-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种集成调节气门间隙塞尺的摇臂,其包括气门摇臂，所述气门摇臂的一端设有调节螺钉和调节螺母，所述气门摇臂上设有象足，所述象足下端设有气门桥，所述象足上安装有可拆卸的塞尺，所述塞尺上表面与象足底面贴合，所述塞尺上设有能将塞尺安装在象足上的挂靠装置，所述塞尺的厚度与象足和气门桥间所需的气门间隙高度相同。本实用新型具有气门间隙方便调节，提高工作效率，减少漏调几率，提高装配效率等优点。
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公开(公告)号：CN216884027U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202122630555.2
申请日：2021-10-30
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25J15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种抓取装置，包括推杆，所述推杆具有第一端和第二端，所述推杆的第一端设置有拉动推杆往复运动的把手，所述推杆的第二端连接有抓取异物的伸缩爪组件，所述伸缩爪组件包括抓爪，所述抓爪连接在推杆的第二端上；所述推杆的外表面上套设有限位外管，所述推杆可沿限位外管往复运动，所述限位外管上与所述推杆的第二端对应的下端部具有多个开口槽，所述开口槽自限位外管的下端部的端面向另一端的方向延伸；每个所述开口槽分别与对应的抓爪相匹配，以实现对抓爪的限位。通过设置推杆、限位外管和抓爪等结构，能够解决的发动机维修时，无法在较小空间内手动抓取异物的问题。
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公开(公告)号：CN218669502U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223378632.0
申请日：2022-12-16
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成加机油口的隔音罩总成,包括隔音罩，隔音罩开设有避让孔，避让孔内穿设有机油加注管，隔音罩具有环绕避让孔并且自上至下外径逐渐减小的导流部，导流部顶面高于机油加注管的顶面，导流部底端具有向内延伸的卡接凸起，卡接凸起上套装有具有弹性的密封胶条，密封胶条与机油加注管外侧面过盈配合。通过设置导流部，在加油作业时机油从作为加机油口的导流部流入机油加注管内，作业人员无需采用漏斗等辅助工具就能进行便捷加油；通过设置密封胶条，实现了机油加注管与隔音罩之间的密封，防止机油从机油加油口与隔音罩之间的空隙向下渗漏。
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